張天偉 陳希

摘要:課程建設是研究生培養過程中的一個重要環節,以石家莊鐵道大學交通運輸學院碩士研究生軌道運輸組織原理及方法課程內容建設為例,從課程設置背景開始,重點介紹了課程內容主線確定以及課程具體內容建設的情況,經過三年實踐,課程內容已經初步穩定。本課程內容建設的探索與實踐,希望能夠為同行們提供參考和借鑒。
關鍵詞:課程建設;軌道運輸組織;探索與實踐;鐵路運輸;城市軌道交通
中圖分類號:G643.2? ? ?文獻標志碼:A? ? ?文章編號:1674-9324(2020)16-0235-03
在碩士研究生培養過程中,課程建設是一個重要環節,任課教師從不同角度對課程建設進行了探索,如文獻[1]針對工商管理學科專業英語的課程教學進行了探索;文獻[2]重點討論了機械工程專業碩士研究生核心課程案例庫建設情況;文獻[3]專門討論了交通流理論課程建設情況;文獻[4]討論了經管類研究生基礎課程的教學改革情況;文獻[5]根據計量經濟學課程培養過程中問題歸納及經驗總結,提出以與學生專業相關的案例為引導,以計量理論所體現的思想為支撐,以實驗結果的解讀為主線的“三位一體”教學體系,重點在教學過程的改革;文獻[6]提出如何在教學過程中體現“金課”;文獻[7]在校企聯合培養模式下提出了課程建設的思路及建議,但并未有具體的課程建設案例;文獻[8]就生物安全課程的教育模式、課程體系、教學內容進行了探討,幾乎涵蓋課程建設的所有內容。
由上述文獻可知,目前對于課程建設的研究多集中于教學方法和評價體系方面,而有關課程內容的探索較少,一個重要原因是大多數高校都開設了機械工程、經管、工商管理等專業,經過多年實踐,已經對教學內容形成較為統一的認識,差別多體現在,培養單位會根據自身的不同情況在教學和評價兩個方面做出進一步探索和嘗試。而對于諸如交通運輸工程等小眾專業(即使同為交通運輸工程,其研究重點也差別較大,故具體到每所高校,其專業培養更加小眾),其課程內容必須根據自身辦學定位及培養目標進行量身定做,此時很有必要探索課程內容的建設。
石家莊鐵道大學交通運輸學院在這一背景下,結合學校的辦學定位及各專業的培養目標,在交通運輸工程、交通運輸規劃與管理、交通信息工程及控制三個專業的培養方案中,從2016年起增設了軌道運輸組織原理及方法課程,經過三年的探索與實踐,已基本成型,現將探索與實踐過程從課程設置背景、課程內容主線、課程具體內容等方面進行總結,希望為同行提供借鑒和參考。
一、課程設置背景及基本情況
石家莊鐵道大學具有交通運輸工程一級學科博士學位授權和交通運輸專業學位碩士研究生授權,其中交通運輸學院承擔交通運輸工程博士研究生、交通信息工程及控制碩士研究生、交通運輸規劃與管理碩士研究生和交通運輸專業學位碩士研究生的培養工作。統計學生就業去向發現,超過一半且比例越來越大的研究生畢業去向為中國國家鐵路集團有限公司下屬各集團有限公司,中國鐵建股份有限公司、中國中鐵股份有限公司下屬工程局及設計院,中國中車股份有限公司下屬各公司,及各大城市軌道交通有限公司等。
這些就業單位與軌道運輸有緊密聯系,而研究生若來自非鐵路高校,則其中大多數缺少鐵路行車組織、鐵路旅客組織、城市軌道交通組織等軌道運輸組織原理及方法相關課程的學習經歷,這將有可能影響其在學校期間的培養及就業發展,在這一情況下,為使研究生對軌道運輸組織原理及方法有一個感性認識或較為深入的了解,從有利于論文選題和畢業后發展的角度考慮,石家莊鐵道大學交通運輸學院在交通信息工程及控制、交通運輸規劃與管理、交通運輸工程三個專業的培養方案中,從2016年增設了軌道運輸組織原理及方法課程。
該課程基本情況:專業選修課,主要對軌道運輸有興趣或將來打算去軌道運輸組織相關單位就業的學生開設;16學時(1學分),考慮研究生培養方案對總學分的要求,以及公共課、專業基礎課、專業學位課所占學分情況,最后定為16學時,考慮到課時較少,全部為理論課時,不再開設實踐或實驗環節,具體實踐或實驗可在專業實踐中進行;課程總目的:通過本課程的學習,使學生對軌道運輸組織的原理及方法有所理解和掌握。
二、課程內容主線
目前國內并未有專門的軌道運輸組織理論及方法課程的研究生教材,故本課程需要對相關內容進行研究,本文認為軌道運輸組織理論與方法的研究對象是軌道運輸組織,應該包含鐵路運輸組織和城市軌道交通運輸組織;由于只講述組織原理及方法,且城市軌道交通中目前無貨物運輸,故以二者都運輸的旅客為載體,將二者的運輸組織原理及方法貫穿起來。
為使課程結構更加符合學生的認知習慣,本課程從如何完成旅客運輸任務入手,形成旅客輸送過程這一主線,這一主線從基本認知出發,提出每個過程需要解決的問題,首先要熟悉輸送客流的設備,即軌道運輸目的最終實現必須基于諸多設備,這些設備在軌道運輸組織中究竟有何作用,如車站、機車、車輛、動車組、信號、檢修設備等,通過協同使用這些設備給出軌道運輸組織原理。
然后是軌道運輸組織方法,主要包括確定運輸組織方案,即如何把給定客流分配到符合旅客出行需求的列車上;實施組織方案,即已經載運旅客的列車如何運行;考慮客流波動下的常用運輸組織方案,即當客流出現大幅度的增加時,經常采用的應對方法,主要從線路通過能力計算與加強、列車調度指揮兩個方面進行考慮。
根據這一主線中要解決的問題形成另一條主線,即課程總體結構。與旅客輸送過程要解決的4個問題對應的分別為軌道運輸組織設備、列車開行方案確定、列車運行圖編制,通過能力計算與加強和列車調度指揮等課程結構共5個部分,每一部分都包含鐵路運輸組織和城市軌道交通運輸組織的相關內容。盡管二者都是軌道運輸,但其具體組織原理和方法確有不同,故在課程內容中加入二者區別與聯系的內容。
考慮到軌道運輸組織是當前研究熱點,很有可能有新的運輸組織原理或方法(如高鐵夜間列車運輸組織理論與方法)提出,故單獨將其作為課程結構的一部分,有利于學生科研素養和創新能力的培養。
三、課程具體內容
在課程開設的第一年,加入了車流組織的內容,根據學生反饋,在第二年進行了刪除,增加了前沿熱點,第三年繼續保留,對于主要內容的側重點也進行了調整,重點講述二者的區別,有利于培養學生發現問題和解決問題的能力。目前,本課程共計分為8講,每講2學時對應一個模塊,根據課程內容主線,最后形成本課程具體內容。按照講次排列的主要內容及重難點如表所示。
通過三年的探索,目前的具體內容可以涵蓋軌道運輸組織原理及方法的主要內容及重要內容,可以使學生了解和理解鐵路運輸以及城市軌道交通運輸組織的基本原理及方法,得到了學生的認可,選課人數從最初的5人,到最近兩年穩定在20人左右,總體看,本課程從內容設置上實現了課程設置目的。
四、結論
根據石家莊鐵道大學辦學定位,結合學生就業去向分析,依據研究生培養過程中的經驗,交通運輸學院交通運輸工程、交通運輸規劃與管理、交通信息工程及控制三個專業的培養方案中,從2016年起增設了軌道運輸組織原理及方法課程,根據三年的探索,將課程內容設置及建設過程進行總結,希望能為同行們提供參考和借鑒。
參考文獻:
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[8]朱曉瑩,蘇秀珍,姜艷,等.醫學研究生實驗室生物安全課程建設與探索[J].衛生職業教育,2019,(12):50-51.
Content Construction Probe and Practice for Principles and Methods of Rail Transport Organization
ZHANG Tian-wei,CHEN Xi
(School of Traffic and Transportation,Shijiazhuang Tiedao University,Shijiazhuang,Hebei 050043,China)
Abstract:Course construction is a significant process during the postgraduate education.Taking principles and methods of rail transport organization as an example which was set by school of traffic and transportation at Shijiazhuang Tiedao University,this paper introduced the main structure and detailed content of the course beginning from the setting background.The task of course content construction has accomplished after three years of explore and practice.This paper hopes to give some reference to the peers who are interested in this topic.
Key words:course construction;rail transport organization;probe and practice;railway transport;urban rail traffic
收稿日期:2019-07-09
基金項目:2018年河北省省級研究生示范課程建設項目:軌道運輸組織原理及方法,項目編號:KCJSX2018067
作者簡介:張天偉(1979-),男(漢族),河南民權人,石家莊鐵道大學交通運輸學院副教授,博士,研究方向:鐵路運輸管理;陳希(1990-),女(漢族),河北石家莊人,石家莊鐵道大學交通運輸學院講師,博士,研究方向:鐵路運輸管理。