甘啟寶
摘? ? 要:提高公路質量的措施除了加強工程質量管理,提高施工技術以及做好施工材料管理外,其公路實驗檢測工作是非常重要的措施之一。通過檢測可以看出公路各項指標。本文就做好公路實驗檢測工作保證公路質量進行了探討。
關鍵詞:公路工程;實驗檢測;公路質量;對策
1? 引言
加快社會經濟高速發展的重要基礎保障就是具有高度發達的道路交通網絡,工程質量過關的公路做支撐,可見確保公路質量的重要性。做好公路質量除了強化施工、技術、人員、材料管理外,其公路實驗檢測也是非常重要的方法,它不僅能夠真實全面反映出公路質量問題,而且能夠準確判斷公路病害所在,給公路養護維修提供了科學依據,同時公路實驗檢測也是監督公路施工質量的重要方法。因此在施工過程中必須認真看待公路實驗檢測工作,力求檢測數據全面、客觀、準確,具有參考利用價值。
2? 公路工程與實驗檢測工作
實驗檢測工作可以有效提高公路工程質量。在實驗檢測工作中我們可以分為模擬檢測和實地檢測兩方面入手:一、模擬檢測。模擬檢測是將修筑的公路建立公路模型進行模擬檢測。包括公路設計坡度、彎度以及施工材料的性能,它可以提前發現和驗證某段公路建設的可行性,從而提前發現公路存在的問題和缺陷,以做好防范和加以控制,降低施工成本,減少公路交通事故發生。如,通過檢測設置必要的防護欄、反光鏡、減速帶等防護設施。二、實地檢測。在實地檢測中主要看施工材料的透水性、彈性、塑凝性和堅固性。能否支撐車輛的反復碾壓和溫度影響。查看施工路段在坡度、彎道是否與公路模擬設計相吻合。同時在實地檢測中還可以查看施工材料鋪設、排水、防護、養護情況,通過樣品數據分析對比,反映出工程施工是否達到施工標準。因此實驗檢測也是一種公路監督措施。
3? 公路工程實驗檢測中所存在的問題
3.1? 弄虛作假現象
因為實驗檢測可以全面科學地反映出工程施工情況,所以作為督查的依據,對公路施工具有重要影響,因此在實驗檢測中往往施工方采取各種措施進行妨礙,使得實驗檢測數據缺乏真實性,出現弄虛作假現象,將公路實驗檢測作為管理工程的一個環節對待。這樣不僅不利于公路施工建設,質量監督管理,而且不利于公路養護,降低施工成本,還存在浪費資源、貪污腐敗現象,隱瞞國家和人民。其次,一旦實驗檢測數據弄虛作假,不但不具有指導作用,而且數據之間也會存在相互矛盾,相互錯誤的情況。最后,弄虛作假使得實驗檢測采集的公路樣品成為廢品,以廢品代表整體公路質量,只能一錯再錯嚴重損害公路質量問題。
3.2? 檢測人員缺乏責任感
再次強調檢測人員的責任感和重要性,主要是公路實驗檢測是有專業檢測人員完成,因此他們的檢測技術和工作責任性決定了實驗檢測數據的準確性、科學性、真實性,因此一旦檢測人員缺乏責任感,不認真進行檢測,或者被施工方收買,那么他們檢測的結果毫無作用。不但損害自己而且損害公路施工建設。為以后公路養護、安全行車埋下隱患。可見檢測人員的重要性。
3.3? 監管部門無法落實監管職能
如果一旦實驗檢測數據法生弄虛作假現象,再加上檢測人員不認真進行實驗檢測,那么監管部門也無法發揮監管職能,因為監管依據主要是看公路實驗檢測數據是否真實,是否全面科學合理反映公路質量問題。通過查看實驗檢測數據對比,進行工程質量監督,這是一種最直觀的工程監督,但是要做好公路質量監督,除了實驗檢測數據外,還需進行工程實地查看,但是一般一但公路施工完畢,也很難查看出公路施工問題來,只能在使用后才能顯示出公路質量問題。
3.4? 公路竣工驗收不到位
公路竣工驗收是檢驗公路實驗檢測數據質量的有力措施,通過竣工驗收檢測查看實驗檢測是否真是合理,是否全面反映了公路工程質量。但是在很多公路竣工驗收中,看似完成了公路施工,但是驗收檢測往往落實不到位,導致竣工驗收走過場,難以反映出公路施工質量還壞,從而也難以反映出公路實驗檢測各項數據的利用情況。
4? 做好公路工程實驗檢測工作的方法
4.1? 加強檢測人員管理
在公路實驗檢測當中檢測人員的技術水平和職業道德對提高檢測數據質量具有非常重要的作用,因此首先必須加強檢測人員管理,為此做好以下方面:一、認真篩選檢測人員,把具有專業技能的人員充實到公路實驗檢測當中來,以提高檢測的效率,非專業人眼一律不能充當檢測人員。并對專業人員進行公路實驗檢測專業知識培訓學習,強化技術管理,通過嚴格考試篩選出檢測人員。二、加強職業道德培養。并且在公路實驗檢測當中實行工作責任終身追究制,從根本上嚴格管理檢測人員。使得他們在實驗檢測中能夠盡心盡力做好實驗檢測工作,提供準確、真實、有效的檢測數據,以便更好指導公路建設。
4.2? 強化設施設備管理
施工現場試驗室儀器設備管理劃分成設備投入與使用管理。前者是對新買的儀器設備,現如今,生產銷售儀器質量毫無保證,這部分儀器質量較差,精度低,還有一些儀器設備設計缺乏合理性,在運用過程中常常發生故障問題,這些均是導致質量偏差的因素,對公路工程施工質量影響極大。所以,規定在購買儀器設備時,應當挑選正規廠商,這樣才可以確保設備質量。使用設備時,涵蓋設備遷移與室內使用過程,均應當做好相關管理工作。在設備遷移中,設備會產生程度不一的損毀,屢屢遷移對儀器設備壽命影響很大,同時也會降低設備完整性。因而,在設備遷移過程中應當避免損壞設備,搬遷以前做好有關準備工作,使用合適的包裝,確定標識,儀器附屬部件應當進行分類包裝,在搬運時使用科學的裝卸法,防止設備碰撞。
4.3? 將公路模擬實驗檢測與實地檢測結合起來
公路模擬實驗檢測是在是實驗室中提前進行的前期準備驗證工作,這與實地公路施工還有差距,因此必須將模擬實驗與實地檢測相結合起來,以達到實驗檢測的真實性和全面性。為此做好這些方面:一、模擬實驗檢測計算的施工材料用量將指導實地施工材料用量,它可以監督實地施工過程中的材料施工情況,這樣可以避免偷工減料現象,以提高工程質量。二模擬實驗檢測施工材料的性能將有助于降低施工材料發生的危害,如施工材料的熱脹冷縮引起的裂縫,路基路面壓實程度,以及瀝青混凝土的燒制質量等。三、實地檢測可以反映出模擬實驗檢測的準確性。如實地公路施工檢測可以發現公路在坡度、彎度方面的準確性,從而提高模擬設計質量。有利于加快工程建設進度,減少對人們生產生活的影響。
4.4? 重視對公路竣工驗收檢測
公路竣工驗收檢測是檢測當中的最后環節,因此必須認真進行檢測驗收。通過實地查看檢測公路在施工材料方面、施工質量、公路設計、排水設施等是否達到了施工要求,以做好相應的整改工作。其次,加強檢測監督工作,使得竣工驗收檢測工作真實有效,能夠全面反映工程建設質量,堅決杜絕竣工驗收過程中的腐敗現象,以便能夠準確反映公路實驗檢測數據。
5? 結束語
總之,公路實驗檢測工作作為提高公路質量的有力措施,在公路建設中發揮著巨大作用。因此我們必須加強監測人員管理做起,強化實驗檢測技術培訓,提高檢測數據分析質量,并結合實地檢測查看,使得實驗檢測工作具有真實性、科學性,具有可參考利用的價值,指導公路工程施工建設。
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