地鐵機電設備安裝工程施工管理策略

劉程程

摘要：地鐵工程中機電安裝施工與協調管理工作的有效落實，一方面需要管理人員對地鐵工程圖紙內容有較深入的了解，并且能夠站在功能性角度確定各專業的構建重點，才能為機電安裝施工的開展提出有效建議;另一方面，還需基于施工方案分析流線與操作空間可能潛在的干擾，并對各項工程的重要程度有明確的認識，以便更好的落實協調管理工作，避免施工周期與進度受到影響。本文基于機電安裝施工與協調和管理要素展開分析，在明確管控方法的同時，期望能夠為后續地鐵工程體系的構建提供良好參照。

關鍵詞：地鐵機電設備;安裝工程;施工管理

改革開放以來，我國經濟不斷發展，城市化、工業化建設進程不斷加快，公共服務行業作為當前市場經濟建設的基礎產業，其發展質量和發展效率受到了社會各界及人們的廣泛關注和高度重視。其中，隨著地鐵建設速度和建設規模不斷提高，對于相關機電設備施工的安全性、穩定性和實用性要求也越來越高。但不可否認的是，在實際施工作業過程中，由于受工程本身以及外界環境因素的影響，如何合理地安排施工工序及做好施工難點的控制成為了當前地鐵機電設備施工人員的工作重點和難點。

一、 地鐵機電安裝工程施工與協調管理的重要意義

地鐵是城市重要的交通工具，其建設工程與普通工程也有著不小的差異，不但工期長、難度大，給施工單位帶來了不小的挑戰，并且還容易受到環境的影響。針對上述特點，在實際的建設過程中，應該做好建設方式的選擇，嚴格按照工程的實際情況，制定合理的建設方案，才能保證安裝工程的施工效果。大部分的地鐵工程都有施工量較大的特點，其安裝要求也在不斷提升，為了保證安裝質量，就要從協調管理工作入手，加強對協調管理的重視性，制定合理的協調管理計劃，才能為工程施工奠定良好的基礎。在工程建設過程中，要將施工和管理緊密結合在一起，才能確保施工的順利進行。在施工之前，對一些常見問題進行分析研究，制定針對性的解決措施，可以起到降低風險的作用。地鐵幾點安裝工程的建設過程中，要做好細節的把控，在施工結束后，深入施工質量，控制施工的誤差，還要做好人員的管理，避免出現失誤性的問題。地鐵幾點安裝工程具有復雜多變的特點，容易出現復合性的問題，特別是一些細節上的問題，都會影響工程的正常進行。針對該情況，更要加強對施工的重視性，結合工程實際情況，制定合理的協調管理制度，為地鐵幾點工程安裝工作奠定堅實的基礎，才能確保建設的質量符合國家要求。

二、地鐵機電設備安裝工程問題

（一） 協調管理困難

在地鐵機電設備安裝工程施工中，需要提高施工質量，因此在施工時，不僅要提高施工技術、還需要加強對各個施工環節的協調管理工作力度，例如，施工現場協調、施工順序協調、不同施工單位協調等。但是，在某地鐵施工情況中，能夠明顯地發現施工協調管理困難，施工場地經常性的出現更換情況，不能嚴格地按照施工方案進行，增加地鐵機電設備安裝工程難度。在后期地鐵機電設備安裝工程施工中，要重視協調管理工作，加強人力、物力的投入，解決以往存在的協調管理問題，從而提高地鐵機電設備安裝工程施工質量。

（二） 施工圖紙和施工設計不符

隨著地鐵機電設備安裝工程規模的不斷擴大，所參與的設計單位也在增加，因此在施工過程中，需要引入不同的設計單位來進行設計，但是在實際設計工作中，施工周期短、技術交底工作不充實等問題，導致后期的地鐵機電設備安裝過程中，經常性地出現通風空調不合理的情況，影響后期地鐵機電設備的運行狀態。還有可能出現預留孔洞位置與設計計劃不相符的情況，都降低地鐵機電設備安裝質量。

三、地鐵機電設備安裝施工管理的優化建議

（一）重視施工工序的協調

在地鐵機電設備安裝工程過程中，需要重視施工工序的作用，其不僅能夠影響施工順序，還能決定后期的施工質量，因此在實際施工過程中，施工人員需要嚴格的按照施工方案進行鋪設管線規范。首先，需要先安裝下引管道和排放管道，并在此區域做好防潮濕措施，建立供電橋，并合理鋪設電纜的走線和照明設備;其次，是安裝立體管和水管，然后是消防聯動設備和地鐵管線，最后，是安裝建筑照明和攝像頭等基礎設備。除此之外，在地鐵機電設備安裝工程施工中，還需要引進大型的施工設備，然后才能進行墻體施工，在完成鋪設管道工作后，在進行地鐵機電設備墻體粉刷工作，保證施工工序的協調性，從而提高地鐵機電設備安裝工程施工質量。

（二） 制定切實可行的施工計劃

為了保障地鐵機電設備安裝工程各施工環節的質量，項目部門應當在完成此施工環節后，組織專業工程師來計算所需要的施工工程量，在滿足施工周期的前提下，要制定合理的工期計劃，并將其下發到施工單位中，要求其需要嚴格按照施工計劃進行施工。與此同時，項目組還需要制定定期檢查時間，如果發現某個施工環節出現延誤的情況，要對延誤原因進行分析，并制定合理的解決措施，并調整后期的施工計劃，保證整體施工計劃周期目標的完成度。

（三）電纜敷設

（1）在廊道內進行電纜敷設時，為從根本上保障工程的整體施工效益，其電纜支架材料應盡量選擇鍍鋅角鋼，支架安裝的位置也要嚴格控制在一定的范圍內，在進行敷設時，高壓電纜、低壓控制電纜、動力電纜應分別敷設在不同的支架上，再如對于橋架內敷設工程，在進行電纜的敷設作業時，施工操作人員需嚴格按照“先長后短”“先左后右”的敷設原則，避免電纜線交叉作業的基礎上確保其敷設的準確性，進而為后期工程的施工作業奠定良好基礎，此外在進行橋架內敷設作業時，如果是在同一豎井內同時安設弱電和強電電纜，施工人員需采取隔離板隔開和分別貼近兩側的方式。（2）在保護管內和區間隧道內進行電纜敷設時，施工人員作業時需提高對管道順暢和管口光滑的關注度，即在進行穿管作業時施工人員可以選用滑石粉做潤滑劑，以此來避免保護層的損傷。此外，施工人員還可以采取軌道車敷設的方式來提高施工速度和質量，從根本上提高地鐵工程企業施工的整體效益。

（四）管內穿線

進行管內穿線操作時，為了保障工程的施工質量和施工效率，施工人員需嚴格按照設計文件中的相關設計要求進行操作，且在進行施工前為便于后期的操作施工，提高工程的施工質量和施工效率，施工人員不僅需按照設計文件及相關標準中的要求，將配線兩端的編號進行掛牌處理，標明型號規格和設計回路號，還要對管子的敷設進行全面且詳細的檢查。

四、結語

地鐵產業與城市經濟發展密切相關，它的構建程度既決定了城市是否能夠將集中經濟圈分散至多處，以便城市不同區域的經濟發展更加均衡，更好的帶動城市郊區的經濟水平，同時也決定了城市人口的承載壓力，若地鐵系統并不完善，城市的經濟與文化交通也勢必會受到嚴重阻礙。故而，在論述地鐵工程中機電安裝施工與協調管理期間，管理人員必須結合城市交通發展現狀確定地鐵機電系統的構建要求與內容，確保旅客通行量與效率性得以保障，且整體機電系統運行穩定，不會存有故障，才能使后續城市經濟與文化的交流效果得以保障。

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