當(dāng)代石傳祥：沒有低級的崗位，只有超一流的身段

徐鳳

2月的沈陽，冷風(fēng)依舊，凌晨4點(diǎn)，蘇廣林便套上棉衣棉褲，穿上晾干的工作服，戴好棉手套，騎著電動車趕往單位。

剛下完雨夾雪的路面，亮得像一面鏡子。蘇廣林一刺一滑地來到單位，第一件事就是將吸糞車打著火，開始檢查車況。

不一會兒，同車的小劉也來了。“老蘇啊，你說你是不是傻，放著好好的辦公室不去，非得跟這屎尿屁混。”蘇廣林笑而不語。

吸糞車駛來，停在公廁旁的排污窨井邊。蘇廣林來到車尾，麻利地把50多公斤重、7米長的吸糞軟管扛在肩頭，走向井口。軟管一端連著裝糞水的吸糞車槽罐，另一端用胳膊抱著伸進(jìn)窨井。

揭開井蓋，一股能想到的臭味彌漫開來，令人作嘔。蘇廣林不為所動，緊盯著井口，不時把軟管往井下緩?fù)疲瑒幼鳂O謹(jǐn)慎，似乎只有這樣，才能證明他正在干的也是一項(xiàng)正經(jīng)的技術(shù)活兒。

軟管吸得糞水打旋，偶爾還伴著咕咚聲。“插進(jìn)約拳頭的深度，糞水才會聽話，任你往車上吸。”蘇廣林解釋道：“插太深，軟管會被糞便堵死，深度不及拳頭，吸進(jìn)一半空氣一半糞水，對吸糞車來說是資源浪費(fèi)。”

與“清”相比，“淘”更是基本功。蘇廣林基本功扎實(shí)，被同事們稱作“沈陽淘糞一哥”。

“那要是轉(zhuǎn)了，指定能當(dāng)個‘長。”同事打趣道。

2018年，原沈陽市和平區(qū)環(huán)衛(wèi)處轉(zhuǎn)制，作為少有的在編人員，蘇廣林可以選擇進(jìn)入市政部門從事管理崗位。他卻出乎預(yù)料地選擇進(jìn)入新企業(yè)，繼續(xù)干糞便清淘活兒。“坐辦公室有啥意思，我打算這輩子就跟這些污物死磕了。”蘇廣林瀟灑說道。

很多人都說蘇廣林傻，還有幾年就退休了，何必守在一線吃苦。每每這時，他總是笑著反駁：“我爸干了一輩子清淘都沒嫌累，我比他還差遠(yuǎn)了。”

蘇廣林家面積不大，卻很溫馨，墻壁上一個裝裱起來的獎狀與屋內(nèi)風(fēng)格有些格格不入。仔細(xì)看，木制的框架已經(jīng)脫皮，紙張有很明顯的時代感，從纖塵不染的鏡面不難看出，主人對它呵護(hù)精心。

“這是我父親在1963年榮獲的工會積極分子獎狀，獎狀上的圖案是當(dāng)時十四位國內(nèi)知名畫家聯(lián)合繪的一幅和平頌字畫。”說話間，蘇廣林又展示了另一個傳家寶——1997年，父親被評為環(huán)境衛(wèi)生局先進(jìn)工作者時得到的獎品——一個大搪瓷缸。“這些是父親的驕傲，也是我的驕傲。”

1963年，蘇廣林出生在一個環(huán)衛(wèi)家庭，父親開過很多年垃圾運(yùn)輸車。20世紀(jì)70年代初期，作為沈陽市車輛大戶，和平環(huán)衛(wèi)處有七八十臺汽車，很多還都是外國進(jìn)口的。蘇廣林小時候，就住在父親單位后院，童年和青少年時期，是在院里的汽車堆里度過的。

那個年代，路面上汽車很少，更別提坐車了。蘇廣林常和小伙伴炫耀，他不僅坐過汽車，還經(jīng)常坐。每次跟著父親到農(nóng)村運(yùn)送垃圾時，他都特別驕傲，從不在意車內(nèi)氣味難聞。等到父親單位發(fā)勞保用品時，嶄新的鴨絨服更是讓他羨慕不已。

“我爸能干我也能，我也想做環(huán)衛(wèi)工作。”這是蘇廣林少年時就埋下的心愿。

18歲高中畢業(yè)，蘇廣林卻沒能如愿，而是進(jìn)入服裝廠成了一名羊毛衫染線配料工。直到1985年11月，才在機(jī)緣巧合下，與父親單位同事的孩子對調(diào)，投身環(huán)衛(wèi)事業(yè)。早些年，蘇廣林掃過馬路、裝過垃圾箱、做過汽車維修工。因工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，修理技術(shù)出色，所里又正好缺人工清淘車司機(jī)，蘇廣林正式成為清淘車駕駛員。

30年，彈指一揮間。沈陽的公廁也經(jīng)歷了天翻地覆的變化。

20世紀(jì)90年代初，沈陽市和平區(qū)有大小900多座公廁。既有清末民初時期的一院幾戶一個廁所，也有三四十年代，獨(dú)門獨(dú)院雞窩式的日式廁所，還包括建國后，幾趟平房才有一個的半露天后勺式民廁……

這些廁所大多低洼下窖，破舊不堪。夏天臭氣熏天，蟻蠅肆意;冬季天氣寒冷，糞便成冰。那時，上廁所可是一件相當(dāng)遭罪的事。

蘇廣林每天駕駛著132金杯人工清淘車，與同車組的三名清淘裝卸工，負(fù)責(zé)64個旱廁的清淘工作。蘇廣林負(fù)責(zé)的片區(qū)市場多、流動人員多、廁所分布廣，出了名的糞便滿溢快，淘運(yùn)周期短。

日積月累，蘇廣林總結(jié)出了竅門：市場和飯店旁的廁所，他就起早清淘，在運(yùn)營前清運(yùn)完畢;低洼下窖的廁所，就用磚頭在門口墊上幾層，培幾鍬土，防止雨水倒灌;頂棚漏雨水的，清淘完，就用塑料布和油氈紙蓋好……

夏季，廁所臭味難聞，蘇廣林不定期拉來清水，注入到深坑廁所內(nèi)，稀釋糞便，再把廁所內(nèi)人為丟棄的雜物打撈上來，裝入編織袋運(yùn)走。冬季天氣寒冷，糞便容易起冰，在蹲位上不易把糞便清除掉。蘇廣林不怕臟，直接下到廁所內(nèi)，把起冰的糞便用尖鏟鏟除。清理完一個廁所，經(jīng)常渾身上下冒熱氣，沒一會兒身上又冰涼，打起寒戰(zhàn)。

提起那時的工作，蘇廣林說的最多的就是累。結(jié)婚近30年，妻子每天都要做一件事——替蘇廣林晾洗凈的工作服。“以前清淘靠體力，衣服容易臟，不像現(xiàn)在干的都是巧活兒。”蘇廣林說。

2000年以來，沈陽水沖公廁開始逐漸普及，大客車流動公廁和集裝廂式流動公廁也應(yīng)運(yùn)而生。特別是習(xí)總書記提出公廁革命以后，沈陽市委市政府加大了對公廁投資力度和布局，全部新翻建，設(shè)計(jì)更加人性化。“天壤之別，不可想象。”干了一輩子清淘工作的蘇廣林感嘆道。

廁所革命也使清淘工作發(fā)生了很大變化，更多的體力勞動沒有了，取而代之的是解決便池內(nèi)堵塞的各類技術(shù)活兒。

一年冬天，由于氣溫持續(xù)降低，一水沖公廁上下水全部凍死，附近就是十二線菜市場，流動人員多，周圍又都是民宅，廁所使用率極高。這種上下水同時被凍死的現(xiàn)象，近20年幾乎沒發(fā)生過。

“如果因?yàn)橄滤苈繁粌鏊溃瑢?dǎo)致廁所關(guān)門，對我‘共產(chǎn)黨員示范崗和‘勞動模范示范崗來說是一種恥辱。”蘇廣林在準(zhǔn)確找到堵塞地點(diǎn)后，先用鐵釬把管口凍死的糞便鏟掉，再用自制的粗鐵筋，在井口邊上墊上紙殼，趴在地上仔細(xì)疏通。經(jīng)過三個多小時的努力，管道通了。蘇廣林渾身上下濺了很多糞漬，可心里卻是高興，臨走時，還不忘叮囑公廁保潔人員，在下水管線的上方，堆放些爐灰，用塑料布蓋上，保持溫度，避免此類問題再發(fā)生。

每次出車前，蘇廣林都會把“共產(chǎn)黨員示范崗”和“勞動模范示范崗”兩塊標(biāo)牌擦拭干凈，放到駕駛室前。一天，在八經(jīng)街垃圾壓縮站吸污時，蘇廣林看到一位步履蹣跚的老人朝他走來：“我就住馬路對面一樓，家里下水道天天返水，到勞務(wù)市場花錢找人疏通了好幾次，也沒能解決。看你車上有這兩塊牌子，我想你在這行業(yè)干的一定不錯，能不能幫我看看？”

二話不說，蘇廣林來到老人家中，幾分鐘就找到了問題的根源，并輕松解決。老人很感動，非要給報酬，蘇廣林?jǐn)[擺手婉拒了。

30余年的清淘工作，蘇廣林被誤解過、被鄙視過：有人認(rèn)為他作業(yè)時影響了自己出行便拳腳相向;乘坐公交車時，旁人會對他身上的異味嗤之以鼻;勸導(dǎo)市民不要往便池內(nèi)投擲異物時，會被惡意謾罵……

“這都不算什么，我都能忍受，但我打心里還是希望市民能對清掏工作多一份理解，多一份支持。”蘇廣林說。