物流1+X 技能證書考證培訓方法探究

◎何玉池

一、什么是1+X 證書

“1”是指學歷證書，跟我們原來的畢業證書相同，是由教育機構頒發的。“X”是若干職業技能等級證書。這證書是一種職業技能水平的憑證，反映職業需要和個人職業生涯發展所需要的綜合能力。既然“X”是若干證書，那么一個專業就不是有唯一的一個“X”證書了。由于該證書在2019年下半年才開始試點考核，目前試點專業只對于一個證書，比如物流管理專業對應的是由北京中物聯物流采購培訓中心組織的物流技能等級證書。也許以后還會有大型物流企業組織考核的證書，假設有廣州港組織的“碼頭貨物組織”證書等“X”證書。

證書的性質：1.是學習者完成某一職業崗位關鍵工作領域的典型工作任務，以及職業生涯發展所需要的相關職業知識、技能的學習后獲得的反映其職業技能或能力水平的憑證。2.是一種學習成果的憑證，是在院校內實施、針對在校生的職業技能等級證書。3.證書不是準入類的資格鑒定，也不是崗位工作經驗和業績的認定。X 證書不是職業資格證書。

既然該證書也不是人社部組織的職業資格證書，對學生就業、企業用人有什么好處呢？由于該證書是由行業協會或行業標桿企業組織培訓、考核的，也就得到了行業的認可，因此，該證書的功能有：1.有利于學生個人職業發展，通過考證學習到行業的最新技術、技能。2.有利于用人單位選人用人。

二、學校如何開展培訓、考證工作

1+X 等級證書的培訓、考核是一個系統工程，需要學校領導高度重視，學校相關部門和老師通力協作，和考證組織部門的支持，如物流管理專業的北京中物聯，還有學生的積極應對才能搞好工作。以下是我校在組織、實施考試過程中的一些工作方法。

（一）學校領導重視是取得考證成效的前提

2019年6月初，學校在得知我校物流服務與管理專業是全國首批1+X 證書試點專業時，馬上安排技能培訓鑒定科和管理工程教學部的相關人員參加6月15日在長沙舉行的“物流管理1+X 證書制度試點工作說明會”。認真學習和了解相關制度、做法。會后，學校馬上制定了《廣州市交通運輸職業學校1+X 證書試點工作方案》，文件明確了1+X 管理的工作目標、組織機構、職責分工、工作制度等內容。明確了考證的主管部門為學校的技能培訓鑒定科，學生培訓組織由專業教學部負責。

6月底，收到了北京中物聯物流采購培訓中心發出的《物流管理1+X 證書師資培訓計劃》，我校領導馬上安排3 位物流教師報名參加7月29日至8月3日在廈門舉行的“物流管理1+X 師資培訓（初級）”。三位老師均通過培訓考核取得了培訓教師聘書。

（二）設立專職管理部門是搞好考證工作的保障

學校在啟動1+X 等級技能證書考證工作之初就確定了考證的主管部門為我校的技能培訓鑒定科。該科負責統籌X 職業技能等級證書培訓站、考核站的建設和申報工作。具體工作包括申報考點、聯系安裝考試平臺，負責考前、考中、考后的考務管理工作。是負責“主外”的部門，把最新的考證要求、信息傳遞給培訓部門和老師、學生。

申報成為“考點”需要很多硬件和“軟件”。硬件主要是考試的場地，包括機考的電腦室，實操考試的物流設施設備、場地等；“軟件”是學校至少有3 名“培訓師”，配置培訓主任等人員。我校的3 名物流培訓師就是參加中物聯廈門培訓合格的老師。

（三）搞好培訓工作是考證的基礎

考證工作的最終落腳點還是在教和學中，而且教的目的也是為了學。因此，我們首要工作是動員學生學。由于首次考證是免費的，中物聯要求試點學校組織限定40 人參加考試。但是，并非“免費”學生就會踴躍報名。因為，我校18 級物流學生在9月中旬才開學，原計劃在11月考試，準備時間很短，有很多知識學生是沒有學過的，考試通過率也心中無數。況且學生已經考取了計算機技能證書，畢業、升學對證書的要求都解決了，這個1+X 技能證書就成了“多余”的。經初步了解，學生對考此證并不是很感興趣。

為了減少對正常教學的影響，降低老師和學生的教學、學習壓力，教學部希望報名的學生集中在一個班，并且利用相關課程的教學時間進行考證輔導。也就是利用國際物流與報關、物流設備、物流單證、網絡實務四門專業課程的上課時間，輔導考證的相關知識，包括理論與實操。為動員學生報名，班主任起到了非常重要的作用。

1.解決報名問題。

某班的班主任正好是參加廈門培訓的老師，對1+X 證書的意義、作用都比較了解，在班會課、微信群、家長群中把考證的情況跟學生和家長解析，動員他們積極報名。最后在班主任和家長的動員下，該班49 人，有47 人報名參加考證。這樣一來，人數又超出40 人了，為了讓報名的學生都有機會參加考試，經與中物聯溝通，同意增加考證人數。

2.解決教材問題。

由于本次考證沒有列入人才培養計劃的，也就沒有把考證的兩本教材列入學生的教材，而這次考證規定是不收費的，包括培訓費、資料費、考證費，因此不能向學生收錢購買培訓教材。學校也不可能免費為學生購買四十多套教材，最后決定由技能培訓鑒定科用有限的考證專項資金購買了10 套資料，以學生小組的形式分發給學生輪流閱讀，考證后歸還技能培訓鑒定科。

3.解決考題問題。

中物聯給了試點院校兩套沒有答案的理論模擬考題和兩套實操模擬考題。培訓老師認真研讀了試卷，初步了解這個證書考試方法。接著就要找出“正確答案”，我們基于一切答案以培訓教材為準的原則，盡量把題目的出處找出來。為了加快進度，培訓老師們聯系了各自認識的其他院校的相關老師，跟他們分工合作，把題目答案找出來。

“答案”找到后迅速把題目復印給學生復習，老師在上課時解析相關答案，并要求學生在看書時留意題目的出處并核對答案。由于時間匆忙，各位老師找到的答案也有錯誤，讓學生指正了，然后更改答案。說實在的，這次考證的知識面很廣，有些比較新的知識，比如機器人技術等，老師也不是全部知識都懂的，通過考證輔導，老師也在不斷學習進步。比如有關創業創新方面的“商業模式畫布”知識，筆者還是第一次認識。因此，通過技能等級考證，可以實現教學相長的目的，提高了教師和學生的專業知識和技能水平。

筆者在查找答案過程中，有很多疑問自己解決不了的，就多次咨詢了中物聯的培訓師陳雄寅老師，他也不厭其煩的回答了我的問題。筆者感覺到在這次考證培訓過程中，中物聯的有關人員在技術支持、知識輔導、考務指導等方面都做的很好，服務周到，態度好。

4.考證輔導分工合作。

安排在課室上物流報關課程的老師負責理論方面的輔導工作，基本做法是編制模擬考試題，用問卷星的形式讓學生在課堂上測驗半小時左右，然后老師針對學生的錯題進行講解，課后讓學生重新測驗，直到90 分以上。安排在物流實訓室上物流設備課程的老師負責輔導現場實操內容，包括RF 使用，認識貨位，進出庫順序優化練習等內容。安排在電腦室上單證、網絡課程的老師負責輔導制單、電腦使用等方面的技能。技能培訓鑒定科和實訓中心的有關老師負責籌備考試器材、布置場地等工作。在考試中，信息中心的老師負責保證考試期間的網絡暢通工作。

總之，在考證輔導、考前場地準備和考試期間的網絡保障期間都遇到很多困難。但是，只要大家齊心合力，辦法總是比困難多的。

三、如何確保將來常態化的考證輔導工作

我校在2019年9月開學之初就已經對2019 級學生考證工作擬定了培訓計劃。

1.教材處理。

計劃把考證的兩本教材掛在物流客服實訓和倉儲項目綜合實訓課中，有部分實訓內容在這兩門課教學，學生保留教材，在上相關課程時要使用。

2.教學內容處理。

我們把考證的內容分解到各門課程中，讓上課老師在講授相關章節知識時按考證教材內容講授。具體安排如下表。

四、小結

1+X 證書制度是即將在全國各院校、各專業全面推行的政策制度，要求專業老師要加強校企合作，經常到行業標桿企業學習最新的技術和技能并傳授給學生。在考證培訓、輔導工作過程中，領導重視，教師和學生配合并積極應對，以及與考證主管部門的有效溝通是取得考證成效的根本保證。

本文僅代表筆者的觀點與做法，相信有很多做的更好的院校，以此拋磚引玉，求得大家的寶貴意見。

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