強化經營成本控制完善財務管理研究

梁鼎明

摘?要：結合某護岸拆除工程，闡述成本控制的必要性及其意義，體現在事前、事中、事后及成本管控等方面，提出經營成本控制工作中的可行手段，以期給企業成本控制工作提供指導，提高其經營成本控制水平。

關鍵詞：成本控制;經營成本;財務管理

中圖分類號：F23?????文獻標識碼：A??????doi：10.19311/j.cnki.16723198.2020.14.039

社會經濟持續發展大環境下，促使我國經濟制度逐步趨于完善，網絡信息技術的發展，正給人們的生產、生活創造更多便捷。同時，行業也進入到激烈競爭階段，在“強強云集”的大環境下，企業核心競爭力成為推動其發展的重要動力，財務管理則是尤為關鍵的突破口，此項工作將直接影響到企業經營狀況。若要有效提高企業財務管理水平，尤為關鍵的便是加強成本控制。

1?工程概況

本項目用水量200×104m3/d，適應于上海巴安水務渤海新區海水淡化廠和首創阿科凌渤海新區海水淡化廠海水需求量，根據實際使用情況，除兩廠供水60×104m3/d外，還包含有預留水量140×104m3/d。取水口位于黃驊港綜合港區-港池根部，設置有分建式岸邊取水構筑物，以鋼筋混凝土為材料形成取水頭部，使其呈矩形箱式，數量為2座。

2?護岸拆除工程

（1）護岸200～300kg護坦石拆除。護岸最外側主要使用200～300kg塊石作為護坦石，其最外側邊線距堤頂道路約40m，距+2.0m標高處柵欄板約30m，護坦石厚度約為1500mm，使用16m長臂挖掘機在+20m水平柵欄板外側搭設塊石操作平臺，長臂挖掘機位于平臺上倒退進行塊石清除，拆除后泥面標高約為-2.2m，拆除的塊石存放于近岸柵欄板拆除后的空地上，并使用普通挖掘機將塊石裝運輸車運輸至指定存放場進行存放。

（2）近岸柵欄板及四腳空心塊拆除。近岸柵欄板是指護岸處坡比為1∶2的兩排柵欄板及+2.0m處靠岸側一排柵欄板;單塊柵欄板中約8t，此2排柵欄板拆除主要使用75t履帶吊進行拆除，通過75t履帶吊性能表可知，臂長37m、起重量為10.2t時，工作中產生的擺幅為16m;在各部分柵欄板中，第三排與吊機中心間距約15m，吊機性能可滿足使用要求。四腳空心塊的拆除過程中所用設備與上述一致，即75t履帶吊;拆除柵欄板及四腳空心塊通過12m板車運輸至指定地點進行存放。

（3）護岸60～100kg塊石及干砌塊石拆除。待柵欄板及壓腳塊石等拆除完畢后，進行岸坡處60～100kg塊石及干砌塊石拆除，采用普通型挖掘機對塊石進行清理，并裝運輸車轉運至臨時存放場地進行存放。拆除順序由海側向岸側推進，由箱涵軸線向兩側推進，拆除后此處岸坡標高約為+1.0m。

3?護岸鋼板樁施工介紹

3.1?護岸鋼板樁施工工藝流程

具體流程為：

施工準備→場地平整→導梁制作;鋼板柱拼接→鋼板樁打樁→板樁墻拉錨→換開挖及恢復→鋼板樁拔除。

3.2?主要施工工藝

（1）導梁制作。平整場地完成后，現場制作導梁，由槽鋼拼接而成。

（2）鋼板樁打樁。鋼板樁使用75t履帶吊振動錘進行，起吊過程應緩慢進行，嚴禁快速起吊，且起吊過程中應以板樁組合體底部為轉軸中心，吊機大臂應不斷進行角度調整，從而保證板樁組合體的整體穩定。

（3）板樁墻拉錨。板樁墻拉錨主要采用拉桿組件和鋼絲繩相結合的方式進行，拉錨前段通過拉桿組件與板樁墻形成整體，后方通過鋼絲繩與錨定柵欄板進行連接;連接示意圖如下圖1所示。

（1）鋼板樁前沿橫梁采用20#槽鋼雙拼形式，橫梁軸線開45mm孔形成拉錨孔。

（2）錨板樁錨桿由多個細分構件組成，原材料為φ40mm的Q345圓鋼，且此類材料也被應用于前端鋼墊板和拉板中，擰緊螺母選擇的是性能較好的高強螺母。

（3）拉桿組件在安裝過程中應保證螺母擰緊，應保證所有絲口擰入螺母中。

（4）拉錨組合體應按照設計要求施加200kN預拉力，然后通過卡扣將兩端鋼絲繩連接。

4?成本控制的意義及手段

成本控制是貫穿于企業各個生產階段的重要工作，具體指的是針對各類耗費所實行的全方位控制手段，是任何企業得以持續發展的必要基礎之一，可幫助企業在激烈環境中創造豐厚的利潤。成本控制的地位較高，是現代企業管理的核心目標之一，合理的成本控制可幫助企業實現跨越式發展。

4.1?成本控制的意義

（1）準確的評定經營管理狀況，明確不足之處并進行改正，可幫助企業降低發展成本;（2）引導企業采取合適的經營管理措施，提高經濟效益;（3）可以提高企業在市場上的爭能力;（4）培養員工的成本意識，在日常生產中以合理的方式控制成本。

4.2?事前成本控制

此階段主要體現在工程設計這一層面，預先捕捉影響成本的因素，對其采取控制措施。從工作內容上來看，有制定成本目標與計劃、劃分管理職責等。

4.3?事中成本控制

事中成本控制主要是對項目生產環節采取成本控制措施，體現在原材料采購、正式施工等工作中，例如材料費、制造費、運輸費等方面的控制。落實事中成本控制的意義重大，具體要從如下幾點切入：（1）確定合理的成本標準，執行定額;（2）通過提高工藝水平的方式降低損耗;（3）通過分析解決出現的問題;（4）控制其他費用支出。

4.4?事后成本控制

事后成本控制主要針對的是工程施工結束后的相關工作采取成本控制措施，嚴格依據事先確定的標準對成本進行具體分析、評價，由此控制最終成本，落實責任歸屬。作為成本控制工作中最末端的環節，其對整體成本控制效果的影響較大。

4.5?成本控制手段

（1）基于合理的措施約束成本，在不影響生產的前提下將成本降到最低;（2）基于當前狀況預估后續發展成本，以達到超前控制的效果;（3）從多條途徑切入，全面做好成本控制：立足于企業的戰略目標，要提高企業成本控制的地位，將其作為實現戰略目標的重要途徑，培養成本控制意識;在確定成本控制總目標后，再將其逐層分解，并落實到日常生產之中，全方位控制項目成本。

5?工程財務管理

5.1?構建承包商資格審查制度

承包商信用問題將嚴重影響成本控制效果，此問題性質極為惡劣，也是引發工程問題的主要成因之一。對此，需面對承包商創建一套科學合理的資格審查制度，評定其在資質、信用兩方面的實際狀況，基于此途徑確保財務資金的安全。此外，工程建設單位也要注重成本控制，有必要對承包商在近幾年的財務信息搜集整理，做到實質性審查，并對其財務信息作出系統性評價，以此來確認承包商具備的財務狀況和信用度，排除一些不良承包商，從而有效規避風險。

5.2?完善財務監管體系

由于工程項目具有系統性，設計方案要切實可行、施工質量要得到有效地控制，若要實現上述目標，則必須創建一套可行的監督管理體系，針對各項工作采取監管措施，規避不良建設行為。不僅要做好施工階段過程的監督，還要加大力度監管工程財務相關工作，保證財務工作的規范性。對此，需創建監督制度，在實際執行中逐步完善，從而提升財務管理的整體質量，確保各項財務資金得到合理的利用，給企業的發展創造良好的環境。

5.3?加強工程款項控制，規避結算風險

工程項目運行階段將伴隨工程款支付、結算等一系列工作，相關財務人員要對款項預算形成準確的認知，采取科學的風險控制措施，為工程發展而服務。預付款過程中，最為基礎的便是承包商的保證金以及預付款等，作為建設單位則必須在此方面采取保障措施;而承包商方面也需要根據項目風險及自身情況區分和選擇性應用支付手段，盡可能降低風險，推動項目的順利實施。

6?結束語

綜上所述，經濟全球化進程中，企業的建設規模逐步擴大，業務范圍正延展到國內外各個地區，為企業的發展創造更寬廣的空間。但企業經營活動中常出現成本控制不到位的情況，缺乏強有力的成本控制措施，成為阻礙企業發展的重要因素。對此，企業必須從多個角度切入，全面提升經營成本管理水平，形成相關制度，為財務管理工作提供指導，提高相關人員的綜合素質，為實現企業戰略目標而努力。

參考文獻

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