王興華 喬子昭 宋振愷 (山東建筑大學藝術學院 250100)
隨著產業(yè)結構的調整,我國工業(yè)產業(yè)的轉型,國家的快速發(fā)展,大量的工業(yè)工廠退居二線,然而與西方發(fā)達國家對工業(yè)遺產采取保護措施的做法不同,承載著歷史文脈、社會精神、時間線索的工業(yè)遺產在我國不被重視,直到上世紀90年代國際建筑遺產保護等一系列觀念的加強,工業(yè)遺產的價值才被慢慢重視起來。濰坊坊子炭礦工廠位于濟膠鐵路沿線要地,1898年《膠澳租界條約》的簽訂,坊子老區(qū)被德國人占領并修建鐵路,開采煤礦,由此開始了它的發(fā)展史,通過對房子炭礦工廠的調研,了解其歷史文脈和舊建筑的文化價值,給坊子炭礦工廠的保護與發(fā)展提供一些參考。
山東礦產資源豐富,但由于清末時期,政府的無能導致礦產資源的開發(fā)和利用技術落后,對此垂涎已久的德國以“巨野教案”為導火索,找到占領膠州灣的借口,懦弱無能的清政府大舉無奈之下于1898年3月與德國簽訂了《膠澳租界條約》,使德國獲得了濟膠鐵路的修筑權及在山東鐵路沿線的礦物開采權。此條約的簽訂使德國不費一兵一卒,占領了膠州灣以及在山東的勢力范圍。同年4月27日,德國人就在坊子地區(qū)勘探取樣,計算煤炭儲量,然后按部就班地進行開采。
對于具有優(yōu)質煤炭資源的坊子煤礦,德國政府投入資金建造工廠,并從1901年開始,坊子成為德占山東時期最主要的煤炭供應地,并在坊子鐵路沿線北側建造了一座246平方米的蒸汽機房發(fā)電,為了及時排放蒸汽機房燃煤煙氣,建造了聳立高度為40米,底部直徑為5.5米的煙囪——這是中華大地上第一個用機械化開鑿的立井。從設計到設備,均領先于世界先進水平。此煙囪采用德國進口異性青紅磚壘砌,青磚壘砌外墻,紅磚砌壁耐火;并與中國傳統(tǒng)工藝顏料混合,堅固耐用。2008年歷經百年之久的德建煙囪自行傾斜倒塌,遺留高度9米的煙囪殘骸(見圖1)。

圖1 現存德建煙囪遺址
1903年坊子火車站建成,是當時濟膠鐵路中非常重要的一站。
1904年鐵路通車,煤炭開采進入了快速發(fā)展的時期,大規(guī)模的開采和鐵路運輸使得坊子經濟發(fā)展,人口規(guī)模增加,由于房子的煤礦資源優(yōu)越,同年6月在火車站北側開鑿了第二座礦井,并命名為安妮豎坑。但當時德國人只顧利益,掠奪煤炭,不顧工人安危,加上隨后發(fā)生的一系列工廠事故,坊子煤礦的產能大大降低,至1914年第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā),日本對德國宣戰(zhàn),同年9月提前結束了德國對坊子等地區(qū)的侵略占領。
20世紀初,世界各國列強對殖民地大肆掠奪,日本帝國主義開始對覬覦已久的山東半島進行侵略,侵占了山東的礦產資源,開始了掠奪式的礦產資源開采。坊子也迅速成為日本工業(yè)產品的傾銷地,經濟掠奪地和炭礦資源開采地。
坊子炭礦工廠的形成能深刻的反映出當時的社會生活變遷情況,具有極強的代表性和地域性,是濰坊近代百余年發(fā)展史的見證者,從坊子炭礦工廠身上可以看到清末到建國時期坊子區(qū)發(fā)展的興衰,為中國近代工業(yè)發(fā)展史的研究提供了有力的實證,其具有高度的歷史價值。工業(yè)遺產反映出不同時代的經濟、社會、科技價值,是城市發(fā)展史重要的篇章,是城市發(fā)展史中的活化石,同時還是我國勞動人民偉大建設者的豐碑,記錄了他們在近代中國工業(yè)發(fā)展史上的偉大功績,應該加大對工業(yè)遺址的保護力度。
濰坊坊子炭礦工業(yè)遺址位于濰坊市坊子老城區(qū)八馬路以北、北海路南首西側。是山東新方集團依托百年煤礦礦井和德日工業(yè)廠房進行經濟轉型升級創(chuàng)新開發(fā)的工業(yè)文化旅游園區(qū)。遠景規(guī)劃項目包括復原德建坊子炭礦大門(圖2)、時空穿梭隧道、坊子炭礦博物館、黨群服務中心、日式絞房車、德日開采時期辦公室、礦井體驗館、德日輸煤廊小火車觀光、兒童游樂項目、德建坊子豎坑煙囪、德建坊子豎坑發(fā)電機房、地質博物館、國內首代蒸汽機機車展示等場所。

圖2 復原德建炭礦大門
坊子炭礦工廠在民國位列全國十大煤礦之一,是中國煤礦第一座德式機械鑿巖礦井、中國煤礦第一臺歐式洗煤機洗煤、中國煤礦第一臺歐式機器制造煤磚、中國煤礦至今唯一完好使用木質罐道梁的礦井、山東第一臺大型歐式發(fā)電機發(fā)電、“文革”期間全國唯一沒有停產的礦井。
后建的坊子炭礦博物館就地取材,利用上世紀70年代原坊子煤礦遺存的兩棟老舊車間改造而成,建筑面積1100平方米,館內南廳根據煤炭相關的歷史分館介紹,包括不同的煤炭類型、運輸方式和開采工具的展示,而南廳則主要介紹了坊子煤礦的歷史發(fā)展、重大歷史事件和不用時期的坊子炭礦(圖3)。

圖3 坊子炭礦博物館南廳
然而因為過去礦產資源的過度開發(fā)和不合理利用,濟膠鐵路的改變以及坊子區(qū)經濟中心的北移,曾經繁榮的坊子老區(qū)已失去原來的光景,出現了人口大量遷移、經濟衰退、城市功能不完善、城市化進程緩慢、交通不便、人員稀疏等問題。
工業(yè)遺產的存在能讓人類更好的了解工業(yè)輝煌的歷史,成為取之不盡的精神財富,它以特殊的形式展示了不同地區(qū)的城市特色和特有價值,是共生共存的社會中的“城市之窗”,也是區(qū)別于其他城市的獨立性格。工業(yè)遺產不僅僅是國內工業(yè)的興衰成長,也蘊藏著中西文化的相互融合,形成了那個時代特有的價值。對于坊子炭礦工廠的研究對于我們研究濰坊近現代的歷史有著重要的意義。
在整理了坊子炭礦工廠的歷史脈絡和現狀分析后,針對坊子現存工業(yè)遺產的價值特征有針對性的實施保護。
(一)針對人口稀少,人流量不大可以有針對性的加大對炭礦博物館的宣傳,將其作為坊子旅游特色增加人們對濰坊近代發(fā)展的歷史文脈的同時增加人員流動。
(二)針對經濟衰退、功能不夠完善,可以采用連帶的方式,規(guī)劃合適的旅游路線,將坊茨小鎮(zhèn)與坊子炭礦工廠作為一條完整的旅游路線,更加深入的了解坊子近代的歷史,同時帶動周邊經濟的發(fā)展。通過田野調查發(fā)現大部分人只了解坊茨小鎮(zhèn),但是對炭礦工廠的了解比較少,而對于旅游來說略顯單薄,將兩者捆綁宣傳更有利于工業(yè)遺產價值的發(fā)揮。
(三)協(xié)調保護和發(fā)展之間的問題,要更側重于保護工業(yè)遺產,在做好保護工作的同時發(fā)展旅游業(yè),充分發(fā)揮本地的文化特色。
隨著經濟的快速發(fā)展,許多載有文化歷史價值的建筑被摧毀,我們需要借鑒吸收國外的相關保護制度和經驗更有針對性的保護我們的文化遺產。將保護工業(yè)遺產作為我們發(fā)展城市特色的行動,傳承工業(yè)文明,振興文化城市。