關于連續壓實在高鐵路基施工中的應用

李 燦

中鐵二十五局集團第一工程有限公司

1 引言

目前，我國高鐵事業發展迅猛，已成為中國的一張外交“名片”，其列車運行速度快，要求路基強度高、剛度大、縱向變化均勻，切實保證列車行駛安全、平穩。在此背景下，連續壓實技術憑借著路基質量控制方面的優勢得到了較多推廣應用，本文主要圍繞此展開具體分析。

2 連續壓實技術原理

連續壓實技術，指的是在振動壓路機上安裝傳感器，監測壓路機運行過程、獲取路基碾壓信息，技術原理如：（1）振動壓路機對壓實層做功，安裝在振動輪一側的傳感器感應加速度信號并將其傳送至信號處理軟件系統，獲得連續壓實值。（2）振動壓路機安裝定位傳感器、工程場地設定位基站和衛星系統組成定位系統，提供振動壓實中連續壓實值的平面坐標信息。（3）后臺設信息存儲反饋系統，將連續壓實值信息存擋、反饋、顯示給工程管理各方。

根據相關實踐經驗，連續壓實技術實現了路基壓實質量連續實時控制，同時其可實現施工記錄電子化、系統化，可追溯，有利于明確相關人和單位責任，值得推廣應用。

3 連續壓實與常規路基檢測對比的優點

（1）連續壓實更具全面性。傳統檢測是在一個路基斷面的左、中、右位置選取三個檢測點來進行路基壓實度的檢測，通過以點代面的形式來反映這段路基的施工質量；而連續壓實可以檢測整段路基，隨著壓路機的行走，反映出整段路基每一個位置的壓實質量，特別針對像路基兩側路肩區域的質量控制，連續壓實可以彌補傳統檢測的缺點，做到質量監控全覆蓋。……