中國船企今年首月攬獲全球近七成訂單完超韓國

克拉克松最近公布的造船業(yè)數(shù)據(jù)顯示，中國今年1月份新接造船訂單量位居全球第一，韓國屈居第二。

在過去一年接單量落后于韓國之后，2020年1月中國船企接單量接獲了全球近70%的新船訂單，單月訂單量超過韓國，重新位居全球第一。

克拉克森的最新數(shù)據(jù)顯示，今年1月份全球新船訂單量總計(jì)33艘75萬CGT，僅為去年同期的四分之一。克拉克森新造船價(jià)格指數(shù)為130點(diǎn)，環(huán)比持平。

其中，中國船企1月份接單量為22艘51萬CGT，占全球市場份額的69%，排名第一;韓國船企接單量為1艘4萬CGT，占全球市場的6%，排名第二。日本船企在1月并未獲得訂單。

分析師認(rèn)為，今年1月，在韓國船企的兩大優(yōu)勢領(lǐng)域——14萬立方米以上大型LNG船和12000TEU及以上超大型集裝箱船市場均沒有任何新船訂單出現(xiàn)，絕大多數(shù)的新船訂單來自中國船企有優(yōu)勢的中小型油船和散貨船市場，因此韓國接單表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國。

在手持訂單方面，截至今年1月底，全球造船手持訂單量為7560萬CGT，環(huán)比下降3%（243萬CGT）。其中，中國船企手持訂單量為2632萬CGT（35%），仍然排名全球第一;韓國船企手持訂單量為2203萬CGT（29%），居全球第二;日本船企手持訂單量為1132萬CGT（15%），排名世界第三。