身處東瀛看祖國

★ 王泰平

從20世紀60年代到2006年，我奉派常駐日本6次，總共20多個春秋。身處日本看祖國，深切感受到我們國家從“以階級斗爭為綱”轉變到“以經濟建設為中心”，實行改革開放后的崛起。

一

1969年5月，我被派駐日本當記者。當時，國內“文化大革命”正如火如荼，國民經濟到了崩潰的邊緣，物資匱乏，溫飽問題突出。而日本正處在經濟高速增長期——1964 年，東京在一片歡樂聲中舉辦了奧運會。是年，以東京為中心修建了一些高速公路，開通了東京到大阪、時速為200多公里的“新干線”高速鐵路。商品充足，電冰箱、洗衣機、彩色電視機、音響設備、錄音機進入尋常百姓家，家用小汽車熱銷全國。

面對中日兩國巨大的經濟社會發展差距，我不由想：祖國什么時候能趕上日本呢？

回國時，我買了一臺9吋的黑白電視機。這臺小電視機帶回國后，受到了“熱烈歡迎”，我的住處——外交部招待所一間十幾平方米的小屋里，天天晚上擠滿了觀眾。畢竟，那時國內可沒有幾家有電視啊！

1988年，我奉派到中國駐日使館工作。此次到日本，我有了另一番感受。當時，改革開放解放了人們被禁錮的思想，使館上下出現了采購熱。大家回國休假或任滿回國，都會帶回十來個紙箱子，里面裝滿了采購的家電或塑料盆、衣架、窗簾等各色生活用品。當時國內的經濟雖因改革開放有所改觀，但物資短缺的局面仍未根本改變，產品質量普遍不高，國內市場仍是賣方市場。

20世紀80年代后期，隨著國內經濟的發展，中國的輕工業品開始銷往日本市場，從而改變了中國銷往日本的只有農牧漁業產品的局面。可是，這一時期，中國的服裝、鞋帽根本進不了“三越”“高島屋”等日本一流的大商店，只能擺在“馬喰町”那樣專賣便宜貨的批發街攤位上甩賣。那時，在日本人的眼里，中國貨就是低檔貨，即使價格低廉，他們也不會買，因為那時的中國貨質量不如日貨。

二

進入20世紀90年代，中國產品像潮水一般涌入日本市場，且開始在“三越”“高島屋”等大商店里占據一席之地。不僅有各種各樣的服裝、寢具、餐炊具、玩具等日常用品，還有彩電、音響、電冰箱、自行車等機電產品。這在10年前是不可想象的。因為日本本身就是一個生產大國，它生產的上述產品譽滿天下，暢銷世界，外國商品很難與之媲美。再說，用慣了國產貨的日本人對外國貨一向很挑剔，“中國制造”的產品若無相當的市場競爭力和對消費者的吸引力，是很難打入日本市場的。那么，中國產品打入日本市場的奧妙在哪里呢？奧妙就在“物美價廉”。由于中國向日本出口的商品，都是按照日本進口商的質量、品種和規格要求生產的，外觀、質量都好，而當時中國的勞動力價格相當于日本勞動力價格的1/25，同樣的產品，在中國生產比在日本生產的成本要低得多。

1999年，王泰平（前左）陪同時任教育部部長（前右）陳至立參觀北海道地區的一所鄉村小學

隨著對日出口的迅速增加，“中國制造”的小商品充斥日本的“百（日）元店”。當時，100日元折成人民幣約為7元多。在中國賣幾角錢，頂多不超過兩元錢的東西，進了日本的百元店就身價幾倍。而這些東西若在日本國內生產，光是成本也不止100日元，到了商店的價格自然更高。這就是“百元店”里的中國小商品既受貿易商青睞，又受消費者歡迎的秘密。

20世紀90年代中國經濟的持續高速發展，給中國駐日本的外交人員帶來的一個變化，便是回國時的行李數量比以前大大減少——要用的東西國內都有，又便宜，何必費力氣從日本帶回呢！不過，他們在獲得“解放”的同時，又生出一絲煩惱：回國給家人和親朋好友挑選禮品犯難了。20世紀80年代以前，不管送什么東西，國內的人都感到稀罕，都會很高興。可進入20世紀90年代后就不同了，“社會主義經濟是短缺經濟”的既有理論被中國的實踐無情顛覆。國內市場繁榮，供求關系發生逆轉，有什么吃什么、有什么穿什么的時代早已過去，進入了吃什么有什么、穿什么有什么的時代。如何挑選一件合適的禮品，成了大家的一道難題。

由于改革開放，中國成為當時世界上變化最快的國家。英國在19世紀用100年時間使國內人均收入增長了2.5倍，美國用60年時間使國內人均收入增長了3.5倍，日本用25年時間使國內人均收入增長了6倍，而中國僅用了21年時間，便使國內人均收入增長了7倍，經濟總量從世界第22位上升到第7位，外貿額從第27位上升到第7位，外匯儲備躍居世界第2位，高速公路從零發展到1.6萬公里，超過日本的7000公里，居世界第3位。

隨著經濟的持續高速發展，中日經濟差距不斷縮小。20世紀80年代中國的國內生產總值（GDP）僅為日本的1/8，到90年代末，就奇跡般地縮小為1/4。日本人震驚之余，感到了危機。“日本經濟空洞化”的論調一時甚囂塵上，指責日本企業到中國投資辦廠，導致日本國內經濟“空心”。更有不少的日本企業抱怨“中國制造”的商品潮水般涌入日本，搶走了它們的市場份額。

過去相當長的一段時間里，中國經濟落后，而日本經濟是亞洲老大。那時，日本人從骨子里瞧不起中國人。可是，從黨的十一屆三中全會做出重大戰略調整，實行改革開放以來，10年功夫，中國的發展就引起了日本人的關注；20年功夫，就改變了亞洲的經濟地圖。面對中國的崛起，看到中國“成為自鴉片戰爭150年來最強勢的國家”，許多日本人的“中國觀”逐漸改變，開始用新的眼光審視中國。不少日本人面對中國的經濟發展和軍事力量的增強，感到日本領先亞洲的地位動搖，因失去自信而困惑，不知道應如何同中國打交道。一部分日本人心理失衡，不承認，不服氣，甚至感到焦慮和恐懼，擔心將來遭報復。于是，“中國威脅論”在日本出現了。一些右翼政客借機煽動民族情緒，蠱惑人心，說什么“日本將來有可能淪為中國的屬國”，鼓吹對中國說“不”。小泉純一郎上臺后，連續6次參拜靖國神社，正是在中日關系的舊平衡被打破，力量對比發生歷史性變化，日本危機感加深的大背景下發生的。

從支付寶到滴滴打車，從手機游戲到抖音，越來越多中國的“軟商品”登陸日本

三

進入21世紀，黨中央吹響了全面建設小康社會的號角，領導全國人民乘勝前進。2007年，中國的GDP與日本的差距縮小為3∶5（日本為4.3萬億美元，中國為2.7萬億美元）。2010年，中國的GDP超過日本，躍居世界第二經濟大國。

到改革開放30年時，中國社會發展和人民生活水平與日本的差距明顯縮小。雖然從統計數據看，中國人均國民收入不及日本的1/10，但就衣食住的實際情況看，與日本不相上下。因為日本的物價之高名列世界前茅，食品價格相當于中國的7倍至10倍。論住宅面積，我國已達到人均26平方米，或可超過日本，至少不低于日本。至于穿的，中國服飾更是花樣繁多、式樣新潮時尚，絲毫不輸日本。尤其是黨和國家重視民生，大力發展公共交通事業、教育事業，建立健全醫療保險制度，人民切身利益得到保障，老百姓的日子越過越好。

日本人在看到中國經濟突飛猛進的同時，也切身感到中國經濟社會的迅速發展給日本帶來了實實在在的好處，“中國威脅論”的市場縮小了，就連小泉純一郎也不得不承認“中國的發展不是威脅，而是機遇”。兩國關系持續發展，2006年，兩國間的貿易總額已高達2000億美元，2007年增至2500億美元，中國取代美國成為日本第一大貿易伙伴。日本近3萬家公司在中國投資辦廠，絕大多數獲利豐厚。

21世紀初，日本對中國擴大開放旅游市場。數十萬計的中國旅游者涌入日本，極大地拉動了日本經濟的增長。從40年前的“中國人不準入內”，到21世紀時，上百萬的中國旅游者成了日本商家的“香餑餑”。購買力旺盛的中國游客，使日本出現了一個新詞——“爆買”，這個詞獲得了日本2015年流行語大獎。

與此同時，中國商品滲透到日本人生活的方方面面。2003年，海爾集團在東京銀座樹立起中國企業第一塊廣告牌。如今，在電器品牌云集的日本，海爾在日本的年銷售額達到500億日元左右，足見受消費者歡迎的程度。2015年2月，比亞迪電動巴士K9在日本京都地區亮相，成為首個進入日本市場的中國汽車品牌，也是京都公交系統零排放的純電動巴士。

2015年4月13日，美的在東京舉行了新款電飯鍋“鼎沸 MB-FZ4086”的發布會，宣布正式進軍日本電飯鍋市場。現在，美的不僅在日本站穩了腳跟，還在2016年收購了日本“白電三巨頭”之一東芝的家電業務。華為、聯想、海信也在日本相應領域占據了部分市場。

除了機電產品，數碼產品、游戲、App（應用軟件）、時尚等領域也可見中國產品的身影。中國門戶網站網易2017年11月開始在全球推送一款游戲軟件。在日本，這款軟件自發布之日起連續6個月排名最受歡迎的免費應用前三，如今仍然十分火爆。

還有一個發人深思的現象，20世紀80年代我們國家剛開放時，中國姑娘嫁給日本人的多，很少有日本姑娘嫁給中國人的。現在，日本人都認為中國人富有，有不少日本姑娘找中國男人結婚。日本女性中流行著一句順口溜：“吃飯要吃中國餐，結婚要找中國男，法國情人早無戲，美國房子不靠邊。”日本政府的人口變動統計報告顯示，2007年有1016個中國男人娶了日本女人，日本女人嫁給中國男人的年增加率是15%。日本的中國信息研究機構代表竹石健說：“其實日本女性也滿勢利眼的，看到中國經濟大發展，中國人越來越有錢，當然瞄上中國男子漢。”古人云“人往高處走，水往低處流”，想到北面的俄羅斯姑娘和南面的越南姑娘也有不少嫁到中國的，我們不得不承認這是改革開放帶來的變化。

當然，這也不光是經濟原因。有一個嫁到中國的日本姑娘在婚禮上對日本男人說：“中國男人比你們優秀，首先他們知道愛妻子顧家，有責任心。”日本有評論認為，日本女孩愿意嫁給中國人有6大理由：一是中國男女平等觀念要比日本強；二是中國的女性可以和男性一樣上班；三是中國男人對老婆很呵護；四是中國男人一般很顧家；五是中國男人大多能把收入全部交給老婆管理；六是中國男人度量一般比較大。

2012年，中日關系因人所共知的原因遭受重創，降到邦交正常化以來最低點。其后，安倍政府在對中國示強的同時，又多方謀求改善關系。這當然有內政外交上多方面的原因，而搭乘中國發展的順風車、分享中國發展帶來的機遇，是其重要的動因。近幾年來，中國在以習近平同志為核心的黨中央領導下，政治穩定，改革全面推進，偉大復興步伐加速。“一帶一路”構想廣受歡迎和期待，響應和參與國越來越多，項目建設風生水起。日本財界看好中國發展前景和市場潛力，摩拳擦掌，迫使安倍不得不面對現實。更何況，“一帶一路”開辟了通向東南亞、南亞、歐亞大陸到非洲的大市場。日本如果不積極參與其中，就有被邊緣化的危險。安倍政府只有搭上這班車，才是確保日本利益的最佳選擇。

在關乎日本自身發展的地區和世界事務中，日本需要倚重中國或同中國協調的問題很多。日本政府意識到，今日之中國早已不是20世紀六七十年代的中國，中國在國際上的分量、地位和影響與日俱增，政治上跟中國對著干，吃虧的只能是自己。因此，他們不得不采取現實、務實的態度，調整對華政策。日本執政者基于日本自身利益考慮做出明智抉擇，不正是我們國家不斷深化改革、擴大開放，實現大發展的國際效應嗎？