中國船級(jí)社“三個(gè)首次”攻克核心技術(shù)，填補(bǔ)國內(nèi)空白

近日，中國航海學(xué)會(huì)公布了2019年度中國航海學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，中國船級(jí)社（CCS）上海分社研發(fā)的“海上長距離油氣混輸復(fù)合管道關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”項(xiàng)目名列其中，榮獲二等獎(jiǎng)。

項(xiàng)目研究成果經(jīng)中國航海學(xué)會(huì)組織的國內(nèi)行業(yè)專家評(píng)價(jià)鑒定，一致認(rèn)為達(dá)到國際先進(jìn)水平。項(xiàng)目首次提出了雙金屬復(fù)合管道和碳鋼管道分段設(shè)計(jì)的溫度分界點(diǎn)，打破了國外技術(shù)壟斷，填補(bǔ)了國內(nèi)空白；首次研制的隔離裝置，解決了海管分段設(shè)計(jì)復(fù)合管和碳鋼管連接的電偶腐蝕難題，填補(bǔ)了國內(nèi)空白；研制的雙金屬復(fù)合管，其性能指標(biāo)高于國外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其中緊密度（剪切強(qiáng)度）、抗四點(diǎn)彎曲能力、三相區(qū)硬度以及焊層稀釋率等關(guān)鍵性能優(yōu)于國外同類產(chǎn)品；設(shè)計(jì)了復(fù)合管環(huán)焊縫新型坡口，首次采用AUT及內(nèi)窺鏡組合無損檢測(cè)方法，解決了環(huán)焊縫缺陷快速定位定量的檢測(cè)難題，確保了焊接質(zhì)量，提高了施工效率。

項(xiàng)目成果已在國內(nèi)外海上及陸地油氣田開發(fā)項(xiàng)目得到成功應(yīng)用，取得了顯著的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，為加快推進(jìn)我國耐腐蝕合金復(fù)合管道制造行業(yè)地發(fā)展，促進(jìn)海上油氣安全、經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)輸，推動(dòng)海上油氣田開發(fā)，更好地服務(wù)國家能源戰(zhàn)略和海洋強(qiáng)國建設(shè)做出了積極貢獻(xiàn)。