交通安全施工設(shè)施施工技術(shù)分析

彌晶

（西安金路交通工程科技發(fā)展有限責(zé)任公司 陜西西安 710000）

0 引言

對于交通安全來說，配套的交通安全設(shè)施十分必要，在適當(dāng)?shù)牡攸c設(shè)置相應(yīng)的設(shè)施，可以從根本上降低交通事故的發(fā)生率。事實證明，大部分的交通事故都與交通環(huán)境有著非常大的聯(lián)系。常見的問題包括地面標線不清晰，安全標志不到位等等，這些都會給駕駛員帶來錯誤的信息，從而引發(fā)各種各樣的交通事故。交通設(shè)施在施工中需要注意施工質(zhì)量，同時也需要注意安裝位置以及各類設(shè)施相互配合，從而給駕駛員營造一個舒適的交通環(huán)境，有效地降低駕駛失誤。

1 公路工程安全設(shè)施的主要組成

1.1 公路交通標志

公路交通標志主要是指根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定，在公路的上方或者是一側(cè)以圖片或者文字的方式對通行車輛提供指示作用的標志。在實際的交通道路中，導(dǎo)向以及輪廓標志是最常見的公路交通標志。公路交通標志可以劃分為可變以及固定兩種類型，并且固定標志的應(yīng)用更為廣泛。如果根據(jù)性質(zhì)對交通標志進行劃分，其還可以分成可變限速和可變情報，前者是以數(shù)字的形式對行駛速度進行要求，后者是通過文字和圖形的形式對過往的車輛進行警示。

1.2 隔離欄和護欄

在公路交通中，隔離欄發(fā)揮著非常重要的作用，其可以對路線進行標注，讓車輛的安全行駛得到有效保證。在行駛過程中，如果車輛發(fā)生失控現(xiàn)象，并且與原車道相脫離，那么護欄能夠?qū)κЭ氐能囕v起到一定的阻攔作用。目前在高速公路中，護欄主要可分為三種類型：①剛性護欄；②半剛性護欄；③柔性護欄。在實際進行應(yīng)用時，這三種護欄的用途基本相同。柔性護欄外觀看起來會更加美觀一些，但是其成本相對較高；半剛性護欄的更換難度較小，在安全方面也可以發(fā)揮出較大的作用。

1.3 公路交通標志線

所謂公路交通標志線，實際上就是在路面上一種以箭頭或是文字的形式，對過往車輛進行引導(dǎo)的標線。例如車道的分界線、導(dǎo)入線等，如圖1為車道的分界線。對于車道分界線來說，其可以對車道進行隔離。我國公路的內(nèi)外側(cè)道路分別為正常以及超車道路，導(dǎo)入線通常較多的應(yīng)用在雙向車道中，一般在應(yīng)用時通常會和黃色斑馬線之間進行相互配合。另外針對出口標志線來說，一般會在三角區(qū)域中進行設(shè)置，通過此線可以對車輛進行引導(dǎo)，使其可以在出口處順利匯合。

圖1 車道分界線

2 交通安全設(shè)施存在的問題

2.1 護欄防護能力不足

在當(dāng)前的交通安全設(shè)施當(dāng)中，道路護欄是最常見也最實用的安全措施。在進行道路護欄的設(shè)計時必須要因地制宜，根據(jù)道路的自身條件、交通管理情況、通行條件等因素進行綜合設(shè)計，但是在實際中，很多的工程并沒有將這些因素進行綜合考慮，導(dǎo)致護欄沒有足夠的防護能力。因此，護欄設(shè)計相關(guān)人員必須要對道路工程的相關(guān)專業(yè)具有足夠的了解，例如線性設(shè)計、交通安全、交通管理等，并且要對規(guī)范有一個明確的把握，對規(guī)范中存在的不足有一定的了解。此外，設(shè)計人員還要對護欄建設(shè)、使用以及維護各個階段的情況具有足夠的了解，從而使護欄能夠盡可能地滿足使用要求。

2.2 地面標線不規(guī)范

對于交通標線來說，它不僅有著美化路面的作用，而且能夠?qū)囕v的導(dǎo)流起著巨大的作用，要想使得道路行駛暢通，地面標線就必須要規(guī)范設(shè)置。進行設(shè)置時如果不規(guī)范，則會出現(xiàn)以下幾個方面的問題：①標線容易發(fā)生剝落現(xiàn)象，容易導(dǎo)致駕駛員判斷錯誤，同時也會影響夜間行車；②如果標線的設(shè)置不規(guī)范，會導(dǎo)致交通事故發(fā)生的頻率增加，同時車輛的有序行駛也會受到影響；③標線在夜間起著反光作用，如果不規(guī)范設(shè)置，便不會產(chǎn)生反光的作用。

2.3 道路中間無隔離裝置

道路隔離設(shè)施里面，隔離欄是常見的設(shè)備。它不僅簡單美觀，而且發(fā)生故障很容易維修，可以為行車通暢提供良好的保障。因此隔離欄的設(shè)置越來越受到規(guī)劃者的青睞。如果道路上沒有設(shè)置隔離欄，那么道路的適應(yīng)效果將會嚴重降低，并且還會對道路的使用壽命產(chǎn)生不良的影響。同時沒有隔離欄也會使得駕駛員視覺疲憊，最主要的是，隔離欄的缺少，不能對偏離車道的車輛進行有效控制，從而引發(fā)交通事故。

2.4 交叉口無標志與標線

眾所周知，交叉口是最容易發(fā)生車禍的地方，不論是車與車之間，還是與非機動車甚至行人之間。如果沒有標志標線，駕駛員的安全意識和責(zé)任意識會大大降低，引發(fā)大量的交通事故。交叉口的標志標線對引導(dǎo)交通走向起著巨大的作用，是不可缺少的一項安全設(shè)施。

3 安全設(shè)施施工技術(shù)在公路交通工程中的具體應(yīng)用

3.1 標線施工技術(shù)

應(yīng)用標線技術(shù)時，必須加強對施工時間以及施工溫度的控制，在此基礎(chǔ)上采取相關(guān)措施，將具體的溫度控制在5℃～32℃。施工時，溫度如果比較高，則可以將禁止車輛行駛的時間增加，從而保證施工可以順利完成。在進行公路交通標線的施工時，施工的溫度以及速度都影響施工的質(zhì)量，所以需要施工人員進行合理的把控，應(yīng)用先進的技術(shù)，保證標線涂料的質(zhì)量，讓公路工程的質(zhì)量得以提高；并在整體施工中，將每一道工序融入其中，確保各種施工材料性能的有效結(jié)合，并按照溫度的具體情況進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以此保證工程的整體質(zhì)量。

3.2 標志施工技術(shù)

交通標志的施工在安全設(shè)施的施工中占有非常大的比例，交通標志的類型以及結(jié)構(gòu)多種多樣，并且分布非常廣泛。因此，在施工之前，必須要將有關(guān)的準備工作做好。對施工現(xiàn)場進行認真仔細的勘察，詳細記錄現(xiàn)場及周圍的環(huán)境情況，避免在施工中出現(xiàn)各種問題。此外，必須要對交通標志的樁號進行全面仔細的記錄，對標志的版面內(nèi)容進行深入的設(shè)計，同時在交通標志放置完成之后，需要進行認真全面的檢測，合理調(diào)整角度，保證視線的暢通。在進行高壓線的放置時，需要保證其位置的準確性，從而充分發(fā)揮出交通安全標志的各種功能。此外，需要重視基坑的開挖，在施工展開時，應(yīng)用科學(xué)合理的措施保證立交區(qū)電線與光纜不會受到任何破壞，并讓基坑的排水功能可以有效地發(fā)揮出來。

3.3 護欄施工技術(shù)

設(shè)置公路交通安全設(shè)施時，護欄的應(yīng)用需要嚴格按照施工設(shè)計的標記來進行，以此將施工工作有效展開。設(shè)置施工公路護欄時，可以利用經(jīng)緯儀和水準儀等先進設(shè)備，將測量護欄立桿的工作進行有效落實。同時，還需要和護欄的間距相互結(jié)合，選擇各種不同高度的標桿。放樣標桿時如果產(chǎn)生了間距零頭的情況，那么在此情況下需要采用科學(xué)的方式對其進行調(diào)整，并根據(jù)比例對零頭數(shù)進行分配。當(dāng)放樣結(jié)束之后，需加強其檢查，在其中所存在的各種問題及時發(fā)現(xiàn)及時解決。進行立柱操作時，一般需要使用打樁機的打入技術(shù)，整個施工中，需要對柱體位置的準確性進行保證，如果出現(xiàn)打入太深的情況，則應(yīng)該將其拔出，然后再將其打入，從而使交通護欄的施工精確度得到保證。

4 結(jié)語

綜上所述，交通安全設(shè)施對道路交通的運行具有非常大的作用。在進行交通規(guī)劃的初期，就需要考慮到各個交通安全設(shè)施之間的相互配合，在合適的位置設(shè)立適當(dāng)?shù)慕煌ò踩O(shè)施，使駕駛員行車時的安全感增加，引導(dǎo)駕駛員做出正確的判斷，將交通事故的發(fā)生率降到最低。同時，安全設(shè)施的施工技術(shù)水平對交通的暢通度具有重要影響，因此，必須對其加強研究，從而提高安全交通設(shè)施的質(zhì)量。