對安全控制下的地鐵大客流疏運思路淺析

俞勇

摘要：本文主要分析安全控制下的地鐵大客流疏運的思路，通過對地鐵大客流疏送思路的分析，可以有效提高地鐵的運行效率，保證地鐵運行的穩定性和安全性，避免在運行過程中因無法及時疏導大客流而導致的延遲等問題，從而更好滿足人們出行對于地鐵運行效率和質量的具體要求，促進城市地鐵建設的完善和發展。

關鍵詞：安全控制;地鐵大客流;疏運

現階段，地鐵逐漸成為城市中的主要交通工具，地鐵以其對城市用地的合理利用，有效提高了城市交通的運行效率和質量，保證了人們的出行效率和質量。隨著人們對于出行交通工具的需求越來越高，在地鐵的運行過程中要注重對地鐵大客流疏送思路進行分析，以此來提高地鐵的運行效率和質量。

1.安全控制論理論分析

在地鐵運行的過程中主要由地鐵安全生產管理管理人員和負責人來完成安全控制的工作，在開展安全管理工作的過程中，相關管理人員和負責人要注重制定明確的、針對突發事故進行防范和控制的策略，以此來保證地鐵安全管理順利推進，此外還要做好針對地鐵運行安全的安全評價、審核、檢查以及結果總結機制等。

安全管理和控制的主要流程如圖1所示。安全控制論被科學運用于地鐵安全控制的過程中可以有效避免地鐵安全控制中出現的問題，提高地鐵運行的穩定性和安全性，保證乘客的出行安全。

2.地鐵大客流疏送策略

在分析地鐵大客流疏送思路之前，首先要了解地鐵中面對的大客流的具體內涵。大客流主要指出現在地鐵車站之內的客流量，這些客流量和普通客流量的明顯區別在于，到達的時間有集中性，而且往往客流量會超出客運設施所能承受的正常客運量，在這種情況下很容易會造成交通擁堵，導致乘客的流動速度減緩，而且存在客流交叉和相互干擾的問題，從而影響人們的正常出行。圖2描述的是乘客乘坐地鐵流程圖。

2.1車站內疏送策略

通過對圖2進行分析可以發現，乘客在車站內乘坐地鐵的主要場所可以分為車站內和車站間，因此要分析地鐵內大客流疏送思路可以從兩大地點中涉及到的六個方面來進行，例如進出站口、售票機、閘機、站廳、站臺以及車站間。

首先是出站口，其一般是指乘客下車，進入站臺、站廳，最后是出閘檢票。此時要對地鐵內日常運行中可容納的最多客流量進行統計，從而根據統計結果來確定車站進出客流的方向和數量，如果在地鐵運行的過程中出現大客流狀態，則要采取具體的措施諸如關閉出入口進行限流來實現對乘客的疏散。

其次是售票機，現階段地鐵所用到的售票機主要為移動支付，通過移動支付或手機掃碼，既可以提高乘客通行效率，而且還可以有效解決地鐵大客流疏運效率。

再次是站廳，站廳主要指地鐵車站中除站臺層、設備層以及出入口之外的部分。在站廳區域想要保持客流暢通，關鍵在于對乘客進行有效的疏導。

最后是站臺，在地鐵車站中，站臺的作用主要是供列車停靠，以及在列車停靠之后供乘客上下車，在實際的運行過程中要注重明確站臺的容納率，即對于站臺的乘客人數需要有明確的規定，如果在實際的運行過程中存在客流密度超過站臺所能容納的最大客流量，就要實施具體的措施來實現對于乘客的疏導，即可以通過安排后續列車間隔跳停該站的方式來減少站臺乘客數量。

2.2車站間疏送策略

要提高車站間乘客疏送的效率和質量，關鍵在于縮小行車的間隔，即在地鐵車站運行的過程中減小列車在部分車站停留的時間，保證列車行駛的速度，同時可以有效縮短終點站的折返時間，以此來提高地鐵運行的效率。

2.3增大相關節點控制力度

一般情況下，相關節點處具有比較大的客流量，存在比較明顯的人員擁堵現象，不可避免的會誘發安全隱患，影響地鐵安全運輸。此時，就需要相關工作人員做好相關節點控制工作，以此來提高客流疏運效率。例如，在電梯、換乘處、閘機等容易出現節點的位置增加管理人員對人流進行引導，以確保乘客能夠安全、快速通過節點，進而提高客流疏運效率。

2.4提高地鐵的運輸能力

現階段，由于城市化進程不斷加快，城市人口也不斷增加，不斷涌入的人口在給城市發展注入新的活力的同時也帶來了較大的交通擁堵問題，城市交通工具面臨的壓力較大。在這個情況下，地鐵要注重在保證安全運行的基礎上，尋求大客流疏送的方式方法，以此來提高地鐵的運輸有效性。這就需要地鐵安全管理人員等要注重提高地鐵的運輸能力，只有提高地鐵的運輸能力才能避免在運行的過程中相關節點出現問題，從而保證地鐵的正常運行，即使是面對突發情況注入客流量增大的問題也能很好完成相應工作。

3.總結

現階段人們在城市生活中對于地鐵的需求越來越大，而且隨著城市化進程不斷加快，城市人口增加，地鐵每天所接收的客流量也越來越大，因此在地鐵運行的過程中要注重分析大客流疏送的思路，保證地鐵的穩定和安全運行，減少地鐵運行中出現的擁堵問題，甚至因為無法及時疏散人群而導致的癱瘓問題，以此來提高地鐵的運行效率。

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南京地鐵運營有限責任公司? 江蘇省南京市