探析混凝土施工技術(shù)在路橋施工中的應用

丁有印

摘 要：混凝土施工技術(shù)是路橋工程施工中常用的技術(shù)，對其進行合理應用能為路橋工程的結(jié)構(gòu)、造型、載重力等奠定堅實基礎，為施工過程中引入更多工藝技術(shù)、施工手段提供可能。本文首先將混凝土施工技術(shù)在道路與橋梁工程中主要應用進行了歸納，緊接著總結(jié)出幾點技術(shù)應用過程中的注意事項，希望能夠有效提高路橋工程質(zhì)量，推動路橋施工工作更為完善、系統(tǒng)、現(xiàn)代化。

關(guān)鍵詞：混凝土施工技術(shù);道路;橋梁;路橋施工;技術(shù)運用

中圖分類號：U415 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2020）01-0124-02

1 混凝土施工技術(shù)概述

隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展以及人們生活水平的提高，道路橋梁工程的規(guī)模也逐漸增大，人們對其施工質(zhì)量的要求也進一步提升。尤其，面對道路、橋梁塌陷、載重量不達標等問題，混凝土施工技術(shù)在路橋工程中的應用問題被不斷提及。為此，必須充分考察混凝土施工技術(shù)在路橋工程施工中的應用，保證技術(shù)應用于路橋工程相適配、施工工藝與工程需求相符合。在歸納技術(shù)的主要應用后，進一步提出完善策略，注意技術(shù)應用可能出現(xiàn)的問題，及時規(guī)避。

近年來，為了保證道路、橋梁工程質(zhì)量契合高人流、高載重交通系統(tǒng)運行，對于路橋工程所采用的相關(guān)工藝、基本材料等的要求也進一步提升。混凝土及混凝土施工技術(shù)作為現(xiàn)代路橋施工過程中廣泛應用的技術(shù)主要得益于其高質(zhì)量、耐久力等優(yōu)勢特征。混凝土施工技術(shù)能夠有效整合路橋工程鋪設過程中所使用的各類材料、靈活適配各類技術(shù)工藝，實現(xiàn)資源合理配置，提高路橋工程施工質(zhì)量[1]。

2 混凝土施工技術(shù)在路橋施工中的應用

2.1 混凝土施工技術(shù)在道路施工中的應用

路面施工是道路工程施工的主要部分，而在這一部分亦是混凝土技術(shù)在道路工程施工中被應用的最多的部分。在路面施工過程中使用混凝土施工技術(shù)主要有兩個優(yōu)勢，其一，有效降低路面攤鋪厚度。路面的鋪設厚度是道路施工中需要慎重考慮的問題，混凝土施工技術(shù)的作用便是有效控制厚度，在保證道路質(zhì)量的前提下節(jié)省施工材料，同時保障道路的使用壽命，盡可能延長道路使用期限。其二，便利道路修補工作。道路工程施工完畢后需要定期修檢，采用混凝土技術(shù)鋪設的路面能夠較好整合新舊施工技術(shù)、節(jié)約施工材料，保證修檢工作盡量簡便，在不影響道路承載力的情況下開展修檢事宜。總體說來，混凝土施工技術(shù)在道路施工中主要應用于攤鋪整平施工與振搗施工之中。

2.1.1 攤鋪和整平施工

在攤鋪與整平工作中，混凝土施工技術(shù)應用較為簡單。首先，需要將混凝土加入攪拌機中，攪拌適當時間。在攪拌過程中，要注意攪拌機運轉(zhuǎn)速度，嚴格控制攪拌時長，避免出現(xiàn)結(jié)團現(xiàn)象。接著，使用分散機將攪拌好的混凝土倒入路面，保證路面平整、均勻。再次，進行壓實工作，控制路面的整體厚度與密實度，保證路面壓實。如遇到上下坡、路拱等地面，要多加注意整平工作，保證道路質(zhì)量[2]。

2.1.2 振搗施工

振搗施工中，也常應用混凝土施工技術(shù)。對于載重能力要求較高的路面工程，往往采用機械振搗技術(shù)施工，以增強路面厚實度。不同的混凝土的排布方式能夠產(chǎn)生不同的效果，例如縱向排布的混凝土往往能增強混凝土邊緣的密度，提升混凝土抗裂性及承載力。在振搗施工過程中，必須謹慎應用技術(shù)，防止出現(xiàn)漏振、過振問題，影響路面施工質(zhì)量。

2.2 混凝土施工技術(shù)在橋梁施工中的應用

橋梁工程與路面工程相比，混凝土施工技術(shù)的應用主要集中于橋面、橋墩、橋梁上部承載部位。由于不同部位的功能應用有所不同，因而所使用的施工材料有所不同，相應的混凝土施工技術(shù)的應用也有差異[3]。

2.2.1 橋面鋪裝

混凝土施工技術(shù)在橋梁工程橋面鋪裝階段的應用與路面施工階段相似，但針對不同類型、功用的橋梁，在進行橋面鋪裝時所用技術(shù)材料都有所調(diào)整。例如，在鋪設一般通行橋梁時，更多考慮橋梁安全性、承重力、耐久性，為此常使用混凝土施工技術(shù)，以減小橋面厚度，同時保證橋梁承載力、抗沖擊力。

2.2.2 橋墩施工

橋墩的施工更多需要考慮橋墩結(jié)構(gòu)、抗裂能力以及負載能力，因而在施工過程中往往要將混凝土施工技術(shù)與各種技術(shù)工藝結(jié)合起來。橋墩表面往往會使用硫鋁酸鹽快凝水泥等材料，與混凝土材料配合使用，保證橋墩質(zhì)量。

2.2.3 橋梁上部承載部位

橋梁上部是橋梁承載力的主要部分，其抗變形能力、承載力關(guān)系到整個橋梁的使用與有效通行。在施工過程中，要嚴格控制混凝土材料的使用，確保橋梁厚度，保證整個橋梁的結(jié)構(gòu)功能完善，抗震性、滲透性達到通行應用要求。

3 路橋施工中混凝土施工技術(shù)應用注意事項

3.1 施工材料——合理應用，適當配比

混凝土施工技術(shù)在路橋工程施工中的應用首先應當注意施工材料問題。水、泥漿、砂石、減水劑等等材料的采購都必須嚴格按照采購要求進行，例如在采購碎石時要嚴格控制其中的含泥量，一般不得大于1%。在施工正式開展前，必須多次檢驗施工材料的質(zhì)量，保證所用材料與所鋪設工程性能要求匹配。除此之外，對于各類施工材料的配比工作，應當參考已有規(guī)范、項目要求，進行適當配比，在正式施工時針對現(xiàn)場情況進行相應調(diào)整，保證混凝土施工技術(shù)有效使用。例如，應當充分考慮減水劑與水泥是否匹配，防止不適配減水劑對混凝土泌水率等造成不良影響[4]。

3.2 施工人員——技藝純熟，合理配置

在具體的施工過程中，施工工人的技能水平、技術(shù)熟稔程度對于路橋工程的施工質(zhì)量會產(chǎn)生巨大影響。例如，在混凝土澆筑工作開始前，要充分考察施工工人的專業(yè)水平。首先，在澆筑前，必須進行塌落度試驗，符合標準后才能進行澆筑工作。其次，由于澆筑工作往往需要施工工人根據(jù)工程特殊性制定具體的澆筑方案，以確保混凝土澆筑質(zhì)量，對于送料時間、下料厚度、高程都需要進行嚴格控制安排。混凝土澆筑需以施工現(xiàn)場實際情況為依據(jù)，結(jié)合具體的施工技術(shù)確定澆筑方案，從而確保混凝土的澆筑質(zhì)量。再者，施工工人在澆筑過程中必須高度集中注意力，確保澆筑操作的合規(guī)性，防止出現(xiàn)表面起泡等問題。因而，應當秉承對工程負責、對人民負責的態(tài)度，聘用技術(shù)純熟的施工工人，合理配置人力資源，保證路橋工程技術(shù)應用質(zhì)量，從而確保工程施工質(zhì)量。

3.3 施工環(huán)境——及時排查，清除隱患

在路橋工程施工現(xiàn)場，必須對現(xiàn)場環(huán)境進行及時排查，盡快清除安全隱患。例如，在夏季，施工過程中需要特別注意控制現(xiàn)場溫度。碎石工作會顯著提高石子的溫度，在高溫天氣，碎石后不可立即投入使用，應使用冷水降溫等方法降低其溫度。除此之外，也可以在混凝土中埋設水管，通過注冷水等方法達到降溫的目的，防止因為溫度過高而造成混凝土材料功能降低等問題。此外，其他安全隱患的排查工作也應當提上日程，保證施工環(huán)境的安全。

3.4 養(yǎng)護檢修階段——定期修補，及時養(yǎng)護

為了保證道路與橋梁的耐久性、使用壽命，在拆除模板時就必須首先對橋面、路面進行防干燥保護。而在施工結(jié)束后，養(yǎng)護與檢修工作不荒廢，應當制定合理的修補養(yǎng)護計劃，開展道路、橋梁檢修工作。特別是對于路面、橋面的養(yǎng)護工作，應當根據(jù)所采用的混凝土的不同特征，進行路面加固、增強硬度、修復斷裂部分。而且，若是使用混凝土材料鋪設路橋，橋面、路面可能會出現(xiàn)氣泡狀孔等問題，必須及時進行修補。

4 結(jié)語

混凝土施工技術(shù)作為道路工程、橋梁工程施工過程中的常用技術(shù)，對于工程質(zhì)量、工程壽命具有重要影響。可以說，施工技術(shù)及其應用水平的高低直接與路橋工程質(zhì)量相關(guān)聯(lián)，為此，必須不斷提高完善技術(shù)水平的同時，加強施工工人技藝水平的培訓與實踐。作為建筑工人，應當具備提高自身能力水平的意識，不斷學習更高水平、更高質(zhì)量的技術(shù)，并將其應用到施工實踐當中，以保證建筑工程質(zhì)量，從而推動建筑工業(yè)整體施工質(zhì)量水平[5]。

參考文獻

[1] 陳號朋，郭峰.房屋建筑結(jié)構(gòu)地基基礎工程施工控制技術(shù)研究[J].援建材與裝飾，2018（32）：52.

[2] 劉燕.分析公路橋梁施工中的裂縫成因及預防方法[J].智庫時代，2018（52）：193+195.

[3] 廖超.淺析路橋施工中鋼纖維混凝土的施工技術(shù)[J].中華民居（下旬刊），2014（01）：353+355.

[4] 劉順林.路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)分析[J].交通標準化，2014（06）：15-17.

[5] 趙栓成.公路橋梁施工中的裂縫成因及預防措施[J].工程技術(shù)研究，2018（16）：239-240.