葉誠 劉魯軍



摘 要 隨著機場建設的大規(guī)模發(fā)展,對航管雷達的需求越來越迫切,而航管雷達的電子設備機柜相對復雜,因此在轉(zhuǎn)場和運輸時難度較大。本文提供了一種結構形態(tài)簡單、組成部分可靠、操作方式便捷、工作狀態(tài)穩(wěn)定和功能防護到位的航管雷達電子機柜整體吊運設備,其明顯提高了航管雷達在轉(zhuǎn)場和恢復正常工作的效率。
關鍵詞 航管雷達;整體吊運設備;結構設計
引言
航管雷達電子機柜的設備較復雜,數(shù)量較多,對機柜的轉(zhuǎn)場和運輸工作有一定的難度,單獨拆卸和包裝能夠?qū)崿F(xiàn),但效率不高,操作不方便[1],因此如何解決航管雷達電子機柜的轉(zhuǎn)場和運輸方便、快捷、高效、有序地進行,形成對所述航管雷達電子機柜的整體吊運設備的需求。
1 結構設計要求及方案
多個航管雷達電子機柜位于整體吊運設備之上,整體吊運設備需滿足航管雷達機柜的快速整體轉(zhuǎn)場、運輸以及恢復工作。因此整體吊運設備在結構設計要求及方案上從以下四個方面出發(fā):
(1)整體吊運設備框架采用方管和型材之間的滿焊拼接而成,并通過成熟的表面處理工藝,達到結構簡單和很強的可制造性。
(2)整體吊運設備在適當?shù)慕Y構位置增設加強筋和支撐點,提高結構的可靠性,同時設計相關組合附件,通過組裝和拆卸組合附件完成功能的便捷操作。
(3)由于設備轉(zhuǎn)場和工作狀態(tài)不同,因此通過轉(zhuǎn)場與工作狀態(tài)時的部件不同結構組合來實現(xiàn)功能上的獨立。
(4)在整體吊運設備在對應位置作一些標識,用于操作說明、提醒及其他注意事項。
綜合以上四個方面,航管雷達整體吊運設備方案示意如圖1所示。該設備主要包括框架和組合附件,根據(jù)框架與組合附件間的組合安裝,實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)場和恢復。
2 結構設計
2.1 框架
框架采用Q235方管,其中由2根長型材和5根短型材對接滿焊成型,在框架的四角處分別焊有三角形加強筋,所有焊接處均需修整焊縫。框架如圖2所示。在框架正面開有24個螺紋孔W,用于機柜的固定,且在4個三角形加強筋和中間的短型材上開有6個螺紋孔R,用于6個支座的安裝;在框架內(nèi)部頂面鉚接有20目不銹鋼防鼠網(wǎng),防止老鼠鉆入機柜內(nèi)部而破壞設備;在框架兩側(cè)邊開有方形孔M,用于組合附件的裝入和限制組合附件的滑動,該方形孔M為設備的水平移動和起吊支撐位置。
2.2 組合附件
吊運設備的組合附件共2套,每套都包含有一根方管、起吊環(huán)、插銷和滾輪。組合附件結構左右對稱,首先將方管一端依次穿過吊環(huán)和滾輪到配合位置,裝入插銷,卡緊滾輪,完成方管一端的安裝,方管的另一端同樣安裝,如圖3所示。將組合附件中的方管一端從框架兩側(cè)的方形孔M穿出,再裝上吊環(huán)、滾輪和插銷,完成組合附件與框架的安裝。同時在框架的適當位置壓鉚標牌,用于操作指示和注意事項。
2.3 工作狀態(tài)
整體吊運設備上安裝有6個航管雷達電子機柜,每個機柜底部包含有4個螺栓,該4個螺栓與框架上的螺紋孔M相對應,通過鎖緊24個螺栓完成機柜在整體吊運設備上的安裝和固定。同時,6個支座的支撐面與框架處于同一水平面,此狀態(tài)為整體吊運設備的工作狀態(tài)。
2.4 轉(zhuǎn)場狀態(tài)
當雷達電子設備需轉(zhuǎn)場至特定位置時,需通過整體吊運設備完成所有機柜的轉(zhuǎn)場。首先將框架上的6個支座用扳手向下旋一定高度后,整個吊運設備被抬至一定高度。再將兩套組合附件分別安裝到框架的前端和后端的方形孔M,使整個調(diào)運設備同時被6個支座和4個滾輪支撐住。再用扳手將6個支座向上旋一定高度,使整個框架靠4個滾輪進行支撐。此刻,整個吊運設備可以完成水平方向的移動,同時,通過組合附件上的4個吊環(huán)進行整體吊運,方便快捷地完成吊運設備的整體轉(zhuǎn)場。
3 結束語
通過對整體吊運設備的結構設計及工作和轉(zhuǎn)場狀態(tài)的詳述,可以看出,整體吊運設備結構形態(tài)簡單、組成部分可靠、操作方式便捷、工作狀態(tài)穩(wěn)定和功能防護到位。整體吊運設備的使用,使雷達機柜實現(xiàn)了整體轉(zhuǎn)場的方便快捷操作,同時也省去了每個機柜間的走線拆卸工作,減少了工作量,提高了設備轉(zhuǎn)場和恢復的效率。
參考文獻
[1] 張潤逵,戚仁欣,張樹雄. 雷達結構與工藝[M].北京:電子工業(yè)出版社,2007:41-79.
作者簡介
葉誠(1986-),男;學歷:碩士,工程師,現(xiàn)就職單位:安徽四創(chuàng)電子股份有限公司,研究方向:雷達結構技術。
劉魯軍(1970-),男;學歷:本科,高級工程師,現(xiàn)就職單位:安徽四創(chuàng)電子股份有限公司,研究方向:雷達結構技術。