解決道路與橋梁施工中的裂縫問題

徐偉

摘?要：在道路與橋梁工程施工中，施工人員應當采取有效的措施預防裂縫問題的發生。畢竟，裂縫問題輕則導致會道路與橋梁工程出現質量問題，重則導致安全問題，帶來巨大的經濟損失。文章就此展開了討論，先是結合實際分析了造成道路與橋梁工程裂縫問題的原因有哪些，然后提出了針對性的防控措施。

關鍵詞：道路與橋梁;施工;裂縫問題

一、造成道路與橋梁施工裂縫問題的原因

（一）荷載引發的裂縫問題

主要是指混凝土道路與橋梁的靜荷載、動荷載、次應力無法滿足實際需求，導致道路與橋梁出現裂縫。具體來說，這種裂縫可分為直接應力裂縫、次應力裂縫。其中直接應力裂縫多是產生于道路與橋梁設計階段，基本都是因為荷載預算不準確。也有部分裂縫是因為道路與橋梁工程結構表面上堆放了過多的施工材料、機械，導致道路與橋梁出現荷載問題。次應力裂縫是指在設計的荷載預算不準確，導致道路與橋梁施工所需的荷載無法得到滿足。

（二）收縮引起的裂縫

收縮引起的裂縫是指混凝土收縮引起的裂縫。在道路與橋梁工程施工中，當混凝土表面水分蒸發過快時，內外拉力就會超出預算，進而引發裂縫。

（三）溫度引起的裂縫

當混凝土內外溫差過大時，混凝土表面就會出現裂縫。而道路與橋梁工程施工可能是在冬季，也可能是在夏季。但無論是哪個季節，若是施工人員沒有及時做好混凝土保養工作，就有可能導致這一問題的出現，引發混凝土裂縫問題。

（四）原材料引起的裂縫

材料質量對道路與橋梁工程施工質量有著決定性的影響。比如若是混凝土鋼筋出現銹蝕問題，那么混凝土體積就會發生變化，并產生膨脹應力，進而導致混凝土出現裂縫。另外，裂縫一旦產生還會導致加劇鋼筋氧化反應，形成惡性循環，導致結構承載力不斷受損。

二、解決道道路與橋梁施工中裂縫問題的措施

（一）控制原材料質量

通過有效控制道路與橋梁施工材料質量，能有效減少工程裂縫問題的產生。所以，施工單位應當加強施工原材料質量的控制。

首先，在道路與橋梁工程施工準確階段，施工人員應當加大混凝土材料的質量檢查，尤其要嚴格按照行業標準、國家法律法規對混凝土及其配套材料進行質量檢查，以免材料質量不合格導致裂縫問題。其次，應當依據施工實際，合理選擇混凝土、砂石等材料的等級，并嚴格按照行業標準進行材料質量檢查。最后，要嚴格控制混凝土強度，保證其強度能滿足道路與橋梁工程施工需求。對此，試驗人員應當不斷試驗，提出最佳的配合比，并提出混凝土強度標準。

（二）合理分配道路與橋梁工程荷載

為了保證道路與橋梁工程荷載能滿足施工需求，設計人員應當在施工前，充分了解道路與橋梁工程設計原理，并充分依據現場施工情況，對道路與橋梁工程荷載、布局進行科學設計，從而進一步提高道路與橋梁工程的荷載力。對此，可從以下兩個方面入手：第一，科學布局、規劃道路與橋梁工程混凝土，并提前計算開孔引起的荷載損失，以免發生荷載預算不準確問題，導致橋梁出現超荷載現象。第二，在施工中要嚴格控制材料、機械的擺放位置，避免材料、機械對道路與橋梁混凝土結構造成影響，引發裂縫問題。

（三）嚴格管控混凝土施工質量

為了減少收縮裂縫、溫差裂縫的出現，施工單位應當嚴把混凝土配比、攪拌、施工、養護等施工環節質量。對此，可從以下幾個方面入手：

首先，應當科學配比混凝土。一般情況下，多是先進行配比試驗，而后在確定最佳配比之后再要求施工人員按照既定的配比進行混凝土配料、攪拌。其次，為了有效控制混凝土內外溫差，施工人員在施工中還應選擇合適的外加劑或材料，減少混凝土的水化熱。隨后，在澆筑過程中，施工人員還應當科學澆筑，減少混凝土溫度的變化，提升混凝土的使用性能。最后，為了減少氣候因素對混凝土的影響，施工人員一定要認真做好混凝土養護工作。比如在炎熱的夏季，要及時灑水降溫，降低混凝土內外的溫度差。在寒冷的冬季，要及時用草墊、養護膜等保護混凝土。只有這樣才能真正縮小混凝土內外部的溫度差，減少混凝土裂縫問題。

（四）及時進行裂縫補救

在道路與橋梁工程施工中，若是出現了裂縫施工人員應當盡可能地采取有效的措施，及時補救裂縫，以免裂縫程度變大，影響到道路與橋梁工程的安全性、穩定性。一般情況，對于較小的裂縫可采取表面修補方法。如采用低壓注漿法修補、涂膜修補等方法。但是對于較為嚴重，且深度較大的裂縫，則要同時采取裂縫修補、加固措施，降低混凝土裂縫對道路與橋梁工程質量的影響。如有必要，則應當及時返工，以免道路與橋梁工程施工質量不合格，留下嚴重的安全隱患。

綜上所述，造成道路與橋梁工程裂縫問題的原因比較多。施工單位應當提前采取有效的防控措施，減少裂縫問題的出現，盡量從設計階段開始制定防控措施。畢竟，道路與橋梁工程施工全過程中都有可能出現裂縫問題。也只有全過程防控才能真正減少裂縫問題，保證道路與橋梁工程施工質量。

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