互聯(lián)網(wǎng)+行業(yè)：太極股份智慧航空氣象的勢與謀

霍娜

作為為新中國成立70周年獻(xiàn)禮的一項(xiàng)超級工程，北京大興國際機(jī)場于2019年9月25日正式投運(yùn)，通航至今備受關(guān)注。對航空管制部門而言，基于大數(shù)據(jù)的精細(xì)化、專業(yè)化氣象信息服務(wù)，是有序安排航班班次、保障機(jī)長飛行駕駛安全必要保障。“頂配”的北京國際大興機(jī)場，對于航空氣象服務(wù)的要求也是最高水準(zhǔn)的，而這一使命的履行者就是太極計(jì)算機(jī)股份有限公司（簡稱太極股份）。近日，本報(bào)記者獨(dú)家采訪了太極股份創(chuàng)新集團(tuán)智慧航空與氣象事業(yè)部總經(jīng)理馬玉杰，聽他道來北京大興國際機(jī)場航空氣象系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn)心得，與他心中智慧航空+行業(yè)氣象的發(fā)展宏圖。

一次全新 長遠(yuǎn)考慮 打好機(jī)場氣象數(shù)據(jù)之基

“2017年年底，太極與北京大興國際機(jī)場簽訂關(guān)于航空氣象信息服務(wù)相關(guān)系統(tǒng)合同;為確保在2019年9月正式通航之前成功驗(yàn)收，2018年上半年，我們與用戶密切溝通，做軟件設(shè)計(jì)需求調(diào)研，不斷調(diào)整需求，采購硬件，集中開發(fā)、不斷測試，前后共花了一年半左右的時(shí)間。” 馬玉杰先向記者介紹了整個(gè)項(xiàng)目的時(shí)間過程。在馬玉杰看來，北京大興國際機(jī)場氣象信息系統(tǒng)的特點(diǎn)是一次性把航空氣象在機(jī)場上所有系統(tǒng)全部重新建設(shè)一遍，而不像已經(jīng)運(yùn)行了幾十年的老機(jī)場（北京首都機(jī)場），很多系統(tǒng)是分區(qū)、分期建設(shè)的，這給項(xiàng)目建設(shè)帶來了更多挑戰(zhàn)。

對于氣象數(shù)據(jù)在民航領(lǐng)域的應(yīng)用過程、北京大興國際機(jī)場航空氣象系統(tǒng)的系統(tǒng)邏輯，馬玉杰介紹說：“我們要從不同來源收集氣象數(shù)據(jù)，通過氣象信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)氣象數(shù)據(jù)的采集、存儲，再利用綜合顯示系統(tǒng)，把采集上來的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理，提供給不同用戶，應(yīng)用于不同場景。……