
在受疫情沖擊最為嚴重的2月,一汽解放仍售出重卡1.17萬輛,以1-2月累計售出6.42萬輛的成績,位列行業銷售冠軍。在復工不滿一個月的情況下,一汽解放就交出了這樣一份漂亮的成績單。那么,解放是如何努力搶回失去的時間,保障生產、銷售不落后的呢?
疫情當前,經濟發展不能停。中國一汽在全面做好疫情聯防聯控的同時,守住防疫關口,全力保障生產。值得一提的是,一汽解放在復工復產達標達效的首月“競技”中,累計生產整車29267輛,日產量從500輛/天提升至1500輛/天,基本恢復至正常水平。
守住疫情輸入關口
確保企業安全平穩生產
“在復工前幾天,集團公司就向長春各大整車廠下達了復工準備通告,要求各企業按照疫情防控要求,全面做好廠區消毒、防護儲備。2月10日復工開始,集團公司對工作地公共區域、班車、食堂等公共設施一天進行兩次消毒。”中國一汽安全環境保障部主任楊中華說。
事實上,從1月26日(正月初二)開始,一汽集團23個分子公司按照集團部署,立即行動,對湖北省返回人員進行信息統計、跟蹤,落實專人專報。統計范圍涵蓋集團所有員工近14萬人,涉及地域包括天津、青島、大連、佛山、成都、無錫、柳州、云南、北京、吉林及長春本部等集團分子公司單位所在地。
據相關負責人介紹,在一汽辦公區,員工們都自覺佩戴著口罩,精神飽滿,有條不紊地工作著。集團公司也將防護細節落實落細,在洗手間、電梯間,都準備了肥皂、洗手液、洗潔精、紙抽供員工使用。
用餐方面,按照集團公司總部園區統一安排,實行分散、分時指派專人到食堂領取盒餐,返回自己的工位用餐。據介紹,食堂作為疫情防控工作的重點區域,集團公司總部園區采取了多種措施,安排專人對食堂進行清潔消毒。
在一汽解放卡車廠總裝車間,復工人員一律從人行門進出,不得穿行物流門和已封閉的人行門。進入車間必須佩戴口罩、接受測溫,兩人距離要相隔一米以上,疫情期間實行分散用餐。
近日,疫情防控進入外防輸入的關鍵階段,中國一汽總部位于中國吉林省,與朝鮮、俄羅斯兩國接壤,更是積極配合政府守住關口、筑牢防線,堅決防止境外疫情輸入風險。
大力發展“云”銷售
全面推動產業優化升級
在萬物皆可“云”的當下,一汽集團各大品牌借助線上平臺,開啟了云招聘、云看車、云銷售等“云”上經營模式。
3月17日,一汽解放直播天團攜2020款J6L領航版載貨、2020款J6P舒適版載貨兩款卡車共同出鏡。據工作人員介紹,線上看車不僅優惠力度空前,還能了解車輛的各方面細節,當天不少用戶都達成了購車意向。
據最新數據顯示,一汽解放在整車方面,長春基地生產13120輛,青島基地生產12806輛,成都基地生產2948輛,柳州基地生產319輛。總成方面,發動機累計生產30518臺,變速箱19338臺,前橋23501支,中后橋37202支。
解放公司黨委書記、董事長胡漢杰日前在接受采訪時表示,新冠肺炎疫情對國內商用車市場產銷兩端帶來一定影響,但對全年總量影響有限。一汽解放對國家經濟發展充滿信心,將全力確保企業年度產銷目標實現。
2019年,解放公司共銷售整車33.6萬輛,其中,中重卡28萬輛,國內市場份額超過21%。2020年,解放公司銷量目標為35萬輛,1-2月已完成7.5萬輛。
不僅是一汽解放,早在3月1日,一汽-大眾汽車有限公司就大規模地組織了66名高管、銷售經理,在抖音、快手平臺開啟了“云看車”直播。當天觀眾達到40.6萬人,點贊量高達112萬,觀看總時長5419分鐘。疫情發生以來,一汽集團開展了多種形式的線上互動、銷售等活動,受到廣大消費者的歡迎。
記者近日在“豐潮世界”微信小程序上體驗了一次手機平臺模擬看車、試車。通過該展廳,消費者可以對關注的車型自定義設置顏色、配置等,并通過觸摸屏實現360度全景看車。
“在數字展廳看車、選車、買車,遇到任何疑問可以隨時撥打銷售顧問的電話,享受一對一專屬服務。”一汽豐田相關負責人介紹。
據悉,紅旗H9已開啟“盲訂”模式,消費者可通過紅旗智聯APP或者一汽紅旗天貓旗艦店參與“搶訂紅旗H9”活動。
除此之外,一汽—大眾捷達品牌取消了原定于2月26日舉辦的捷達VS7的上市發布會活動,取而代之的是嘗鮮上市模式,同樣在人們普遍不能走出家門的情況下獲得了廣泛的關注。解放、奧迪、一汽馬自達等品牌也推出了多種多樣的線上經營形式。當企業嘗到了線上經營的甜頭,即使疫情過后,這些方式也可成為各品牌的常規經營手段。