不加熱集油粘壁規律研究進展

呂楊，朱國承，霍富永，杜鑫，黃啟玉

（1中國石油大學(北京)油氣管道輸送安全國家工程實驗室/城市油氣輸配技術北京市重點實驗室，北京102249；2西安長慶科技工程有限責任公司，陜西西安710018）

國家“七五”規劃階段，石油工業部重點推廣“節能降耗油氣集輸配套技術”攻關項目，至此不加熱集油工藝登上了石油行業的歷史舞臺。大慶、長慶與華北等9個大油田相繼開展了不加熱集油工藝的現場試驗研究，并取得了顯著成果。迄今，已成功試驗并投產的不加熱集油技術有：摻常溫水不加熱集油（“一站兩制”、“三不”復合、加劑、摻常溫水）、常規單管不加熱集油（自然不加熱、環狀摻水、電熱輔助、通球輔助、深埋串接）及雙管不加熱集油等。截至“十一五”期間，大慶油田已經實行單井全年或季節性不加熱集油，累計節約油田氣6.75×108m3，折合標煤87.4×104t，同時減少了因油田氣燃燒所造成的CO2排放量124.8×104t，取得了顯著的生態、社會和經濟效益。隨著油田大面積推廣不加熱集油工藝，油田的實際生產效益得到切實提高，但同時凝油粘壁也成為威脅管道安全的一大流動保障問題。時至今日，國家政策的導向、油田生產的實際需求，使得不加熱集油粘壁規律研究的開展、完善與深入成為必然。

不加熱集油工藝[1]可有效降低地面集輸系統的熱能損耗，降低運行成本。但由于集輸條件日趨惡劣[2-3]，不加熱集油容易造成凝油粘壁現象。嚴重時甚至會堵塞管路，直接造成井口回壓陡增[4]。近年來，對不加熱集油的研究從現場試驗[5-7]、經驗嘗試和工藝改良[8-10]逐步深入到凝油粘壁規律影響因素、原油物性與組成的影響以及膠凝原油的影響等方面，并取得了階段性突破。……