汽車綜合性能檢測與維修技術(shù)分析

于振波

摘 要：隨著對汽車的需求大幅度提升，使汽車行業(yè)的發(fā)展與擴(kuò)張極為迅速。由于本人從事多年的汽車生產(chǎn)、制造工作及各類交通事故現(xiàn)場的司法鑒定的痕跡分析中，汽車本身性能不良和故障隱患因素致交通事故的發(fā)生也占據(jù)較大比例，為保障汽車可以安全、穩(wěn)定的運行，對汽車的綜合性能的檢測與維修工作，提出了更多的要求。本人對汽車使用中的綜合性能檢測的必要性，產(chǎn)生了極大的興趣，進(jìn)而對汽車綜合性能檢測的日常化、便捷化及網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)行思考與規(guī)劃。基于此，文章通過對我國汽車的檢測與維修發(fā)展歷史進(jìn)行簡單的分析;并對汽車的綜合性能檢修技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行簡要的梳理;最后，對汽車綜合性能檢測站的建設(shè)與工藝要求進(jìn)行簡要的分析。以供相關(guān)人士的閱讀與交流。

關(guān)鍵詞：汽車綜合性能;檢測與維修;技術(shù)分析

中圖分類號：U467 ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ?文章編號：1671-7988（2020）04-202-03

Automobile Comprehensive Performance Testing and MaintenanceTechnology Analysis

Yu Zhenbo

（ Shenyang Jiashi Forensic Laboratory， Liaoning Shenyang 110023 ）

Abstract：?With the sharp increase in demand for automobiles， the development and expansion of the automotive industry is extremely rapid. Since I have been engaged in automobile production and manufacturing for many years， and in the analysis of traces of judicial appraisal at the scenes of various types of traffic accidents， a large proportion of traffic accidents caused by poor performance of the car itself and hidden trouble factors also account for a large proportion. Operation， testing and maintenance of the comprehensive performance of the car， put forward more requirements. I have great interest in the necessity of comprehensive performance testing in automobile use， and then I think and plan the daily， convenient and networked comprehensive performance testing of automobiles. Based on this， the article simply analyzes the development history of automobile inspection and maintenance in China， briefly summarizes the development of automobile comprehen?-sive performance maintenance technology，?finally， it briefly summarizes the construction and process requirements of automobile comprehensive performance inspection stations analysis. For the reading and communication of relevant people.

Keywords： Comprehensive vehicle performance; Inspection and maintenance; Technical analysis

CLC NO.： U467 ?Document Code： A ?Article ID：?1671-7988（2020）04-202-03

引言

現(xiàn)階段，隨著車輛的增加，使大眾對汽車的保養(yǎng)與維修越加重視。這促使汽車的維修行業(yè)得到了進(jìn)一步的發(fā)展。汽車綜合性能的檢測與維修，可以對汽車進(jìn)行全方位的檢測與維護(hù)，并對汽車存在的缺陷與故障，進(jìn)行及時的修繕與調(diào)整，促進(jìn)汽車整體功能的提升，從而使汽車的安全性、穩(wěn)定性得到更加有效的保證。

1 我國汽車檢修的發(fā)展歷程分析

1.1 起始階段

我國的汽車檢修行業(yè)，于20世紀(jì)60年代初開始起步發(fā)展，并結(jié)束于20世紀(jì)60年代末。在這一階段，我國的汽車制造業(yè)整體得到了極為迅速的發(fā)展;這一階段我國進(jìn)行自主研發(fā)了一系列的汽車檢修應(yīng)用技術(shù)，比如漏氣檢測儀^[1]。汽車檢修自主技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，不僅為我國的汽車檢修行業(yè)的發(fā)展打開了新的局面，也為其后續(xù)的進(jìn)一步發(fā)展打下更為堅實的基礎(chǔ)。

1.2 發(fā)展階段

我國汽車檢修行業(yè)的發(fā)展階段，始于20世紀(jì)70年代初，并結(jié)束于70年代末。由于這一階段的汽車檢修技術(shù)，受工業(yè)飛速發(fā)展的影響，使更多新的檢修技術(shù)與方式被研發(fā)出來;同時，針對新的車型也研發(fā)了與之相匹配的檢修技術(shù)^[2]。此外，這一階段對汽車檢修技術(shù)的探索，使原有的將汽車進(jìn)行整體拆解，再對汽車部件進(jìn)行維修的檢測與維修方式得到了有效的改進(jìn)與完善，使可以不對汽車進(jìn)行拆解、不改變汽車原有的構(gòu)造，就可以對汽車的綜合性能，進(jìn)行全面的檢測，并完成相應(yīng)的維修目的。

1.3 迅速崛起階段?

從20世紀(jì)80年代初，汽車的檢修行業(yè)進(jìn)入了迅速崛起的階段。這一時期，隨著改革開放的不斷深入，經(jīng)濟(jì)與市場都得到了全面的發(fā)展。這促進(jìn)了社會生活水準(zhǔn)與質(zhì)量的進(jìn)一步的飛速提升;這對汽車的銷量及其行業(yè)的全面發(fā)展，起到了重要的推動作用，汽車成為越來越普遍的出行代步工具^[3]。針對這一發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢，使汽車檢修行業(yè)在進(jìn)一步深化發(fā)展的同時，也面臨著新的發(fā)展要求;汽車檢修的相關(guān)行業(yè)，不僅要對行業(yè)內(nèi)的企業(yè)進(jìn)行更為規(guī)范化的管理，促進(jìn)其健康、穩(wěn)定的發(fā)展，還要對汽車檢修設(shè)備與技術(shù)進(jìn)行自動化與智能化的研發(fā)，使汽車檢修技術(shù)向科技化進(jìn)一步發(fā)展。

2 我國汽車綜合性能檢修技術(shù)的發(fā)展趨勢分析

2.1 汽車檢測設(shè)備實現(xiàn)智能化發(fā)展

伴隨著我國科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，使汽車檢測技術(shù)與設(shè)備也得到了相應(yīng)的改進(jìn)與發(fā)展。現(xiàn)階段的大部分汽車檢測設(shè)備，對光、機、電一體化的技術(shù)進(jìn)行了更為廣泛的應(yīng)用，并可以有效的利用計算機的控制技術(shù)，對相關(guān)的檢修設(shè)備進(jìn)行操作。此外，在部分汽車綜合性能的檢測站當(dāng)中，其應(yīng)用的汽車檢修設(shè)備還具有相應(yīng)的智能化的檢修系統(tǒng);這不但可以汽車的狀態(tài)進(jìn)行更為全面、細(xì)致的檢測，還可以對汽車存在的問題，進(jìn)行更為精確的診斷，并對出現(xiàn)故障的位置進(jìn)行確定。進(jìn)而，可以借助智能化的檢修裝置與設(shè)備，更加高效的對汽車的綜合性能進(jìn)行檢測與維修，以使汽車得到更加有效的維護(hù)與檢修，便于汽車各項功能的后續(xù)使用^[4]。

但是現(xiàn)階段，在汽車檢修的智能化發(fā)展方面，我國與發(fā)達(dá)國家仍存在著一定差距;部分智能化的汽車檢修設(shè)備、裝置，仍以進(jìn)口設(shè)備為主。因此，為對這一現(xiàn)狀進(jìn)行根本化的改變，應(yīng)遵循相關(guān)技術(shù)的發(fā)展趨勢，使我國的汽車檢修行業(yè)可以更加高效、穩(wěn)定的發(fā)展;并在原有的技術(shù)基礎(chǔ)上，對汽車智能化的檢測設(shè)備進(jìn)行更為深入、全面的開發(fā)，進(jìn)而研制出具有自主產(chǎn)權(quán)的智能化汽車檢修設(shè)備;為汽車檢測與維修行業(yè)的后續(xù)發(fā)展，打下更為堅實的技術(shù)與設(shè)備基礎(chǔ)。

2.2 汽車檢測技術(shù)基礎(chǔ)的規(guī)范化發(fā)展

當(dāng)前，由于汽車的檢測技術(shù)的種類較多，為使其在汽車的綜合性能檢修當(dāng)中可以充分地使其實際作用得以發(fā)揮，應(yīng)對相關(guān)汽車的檢測技術(shù)進(jìn)行更為規(guī)范化的管理，借此使汽車檢測技術(shù)的整體，更加的規(guī)范化與合理化。在具體的工作當(dāng)中，為使汽車檢修技術(shù)規(guī)范化的發(fā)展，可著重從以下幾點出發(fā)：首先，對汽車的檢測方式與標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行規(guī)范化的管理^[5]。同時，需要對相關(guān)的管理機制與制度，進(jìn)行有效的完善、統(tǒng)一;并敦促汽車檢修工作人員，嚴(yán)格的對檢測制度進(jìn)行遵守，并對汽車的各個零部件進(jìn)行細(xì)致的檢測。比如，在對汽車發(fā)動機的能源消耗與穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行檢測時，工作人員應(yīng)按照規(guī)定，開展汽車發(fā)動機的檢測工作，以使檢測工作的效率得到提升。其次，對現(xiàn)行的汽車檢測制度與操作規(guī)范，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的管理。這不僅需要制定全國性、行業(yè)性的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，還需要對操作的一致性、標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行有效的保障。第三，對汽車綜合性能檢測所需的檢測工具、設(shè)備等，進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)范化的管理。對汽車的檢測裝置、設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一的管理、維護(hù)，以及檢驗，使綜合性的檢測能力得到大幅度的提升，使汽車檢測的作用得到更為充分與有效的實現(xiàn)。

2.3 汽車檢測管理實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展?

計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，使其在各個行業(yè)、領(lǐng)域的應(yīng)用更為深入與廣泛。而在汽車檢測與維修的領(lǐng)域當(dāng)中，計算機及其相關(guān)管理系統(tǒng)也得到了充分的普及與應(yīng)用。但是，在實際的操作與應(yīng)用當(dāng)中，因各檢測站所采用的檢測方式，存在一定的差異;因此，其所應(yīng)用的計算機信息管理系統(tǒng)，也只是針對自身檢測站內(nèi)，無法進(jìn)行全網(wǎng)的覆蓋，以及檢測信息的資源分享^[6]。為使我國的汽車檢測技術(shù)得到更進(jìn)一步的提升，使汽車檢測實現(xiàn)全面的網(wǎng)絡(luò)化，需要對現(xiàn)行的管理制度、檢測技術(shù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整與完善，實現(xiàn)汽車檢測的行業(yè)網(wǎng)絡(luò)化，并可以對相關(guān)的汽車信息、軟硬件信息進(jìn)行共享，促進(jìn)汽車檢測技術(shù)的進(jìn)一步深化發(fā)展;同時，在各個汽車綜合性能的檢測站之間，形成一個大型的信息交流網(wǎng)絡(luò)平臺，便于相關(guān)的管理部門對車輛的情況進(jìn)行實時的掌握。

3 汽車綜合性能檢測站的建設(shè)與工藝要求分析

作為一個極具綜合性、復(fù)雜性的企業(yè)，汽車綜合性能檢測站中具有多種技術(shù)與專業(yè)知識，比如，現(xiàn)代汽車檢測技術(shù)、電子應(yīng)用技術(shù)、計算機的系統(tǒng)管理技術(shù)等;這些技術(shù)的綜合應(yīng)用，使檢測站可以在保持汽車結(jié)構(gòu)完整的狀態(tài)下，對汽車存在的故障進(jìn)行細(xì)致的診斷，并進(jìn)行維修。同時，汽車檢測站的大部分工作都需要在室內(nèi)進(jìn)行;因此可以借助計算機管理系統(tǒng)，對汽車的各項參數(shù)，以及故障進(jìn)行更為準(zhǔn)確的判斷與確定，以便為汽車檢修方案的制定與確認(rèn)，提供所需的有效資料與依據(jù)^[7]。此外，汽車檢測站的實際應(yīng)用功能十分全面而具體，它不僅需要對汽車的動力性、穩(wěn)定性以及安全性等方面，進(jìn)行必要的檢測;還需要對啟程的檢修質(zhì)量、車輛的實際運行狀況等方面，進(jìn)行性能、參數(shù)等檢驗。因此，汽車檢測站具有工作范圍廣、檢測技術(shù)全面等特點。它對汽車的設(shè)計、制造、使用、維修等方面具有極為重要的作用。

汽車綜合性能檢測站的廣泛建設(shè)與應(yīng)用，使汽車的安全性、經(jīng)濟(jì)性，以及穩(wěn)定性得到了更為有效的保障，并使汽車的檢測工作得到了更為綜合性的發(fā)展。通常情況下，汽車檢測站的工藝要求，主要有以下三種形式：雙線綜合、單線綜合與工位綜合等三種形式^[8]。其一，雙線綜合式工藝，是指將汽車安全、環(huán)保的檢測項目，與動力性與經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行分開的設(shè)計，并將其設(shè)計為兩條并列的直線任務(wù);這樣不但可以使安全、環(huán)保的項目檢測，更加靈活且科學(xué)，促進(jìn)一體化檢測任務(wù)的有效進(jìn)行;同時，可以對項目檢測的時長進(jìn)行相應(yīng)的縮減，并對檢測工作的連續(xù)性與工藝性進(jìn)行保證，進(jìn)而可以對汽車檢測方式進(jìn)行適宜的組合與調(diào)整。其二，單線綜合式工藝，這一種工藝是指將汽車的綜合性能檢測中所涉及到的項目與設(shè)備，安排在相同的直線工位上;并使各個檢測項目，可以與設(shè)備進(jìn)行多樣化的組合與調(diào)整。但由于，汽車檢測項目以及檢測設(shè)備的功能存在不同，且各個工位的停留時長存在不均衡的現(xiàn)象;因此，這一工藝設(shè)計與其它兩種相比，具有較高的操作難度。其三，工位綜合式工藝，這是指將汽車檢測的各個項目與設(shè)備，進(jìn)行科學(xué)性的排列，這一工藝具有極為顯著的全面性;它不僅完善了汽車檢測站的設(shè)計，還對其它功能區(qū)域進(jìn)行了有效的劃分，比如：試車道、清洗站、電氣站、維修車間等。

4 結(jié)束語

綜上所述，汽車的綜合性能檢測與維修，是對汽車進(jìn)行有效的技術(shù)管理的重點。它是對汽車狀況進(jìn)行檢查、鑒定與維修的重要技術(shù)手段之一;它可以有效的促進(jìn)汽車維修技術(shù)的全面、深入發(fā)展。現(xiàn)階段的汽車綜合性能檢測與維修工作，主要由汽車綜合性能檢測站進(jìn)行;因此，汽車綜合性能檢測站應(yīng)注重對相關(guān)工藝的要求與設(shè)計，以促進(jìn)檢測與維修工作可以順利的進(jìn)行。同時，汽車檢測技術(shù)的發(fā)展要與時代、技術(shù)的發(fā)展相適應(yīng)，并對自身的技術(shù)進(jìn)行提升、完善，借此促進(jìn)相關(guān)汽車技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。

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