集裝袋的選擇和使用

吳 彬，曹夢琪，李 正，陳黎明，方 穎

（常州危險貨物與包裝檢測技術中心，江蘇常州 213000）

柔性集裝袋（FIB（3），俗稱噸裝袋，是一種以聚丙烯編織布為主體材料的柔性包裝產品。通常由吊帶進行起吊、搬運，一般帶有進、卸料口，以滿足自動化生產線上的灌裝及高效的卸料要求。柔性集裝袋的設計與使用是現代散貨粉體包裝及運輸行業的次重大變革，使裝卸、運輸效率得到了極大的提高，同時，人力以及包裝成本也明顯下降，在推動工業自動化進程中起到了非常重要的作用。

目前，集裝袋已是世界上工業散貨、粉體包裝、運輸的主要工具之一，在化工、礦產、農業、建材、食品醫藥等眾多領域廣泛應用。中國的集裝袋生產及出口貿易也正是在這樣的大形勢中逐步發展起來的。從當初少數出口產品要滿足國外客戶包裝要求而使用集裝袋，到逐步在國內各行業間的流轉也開始使用集裝裝，以及到現在越來越多的廠家打算用集裝袋來為其產品作為主要包裝，這期間經歷了一個相對較為漫長的發展過程。

1 分類

FIBC 集裝袋，一般由柔性的材料，如編織布，塑料膜和紙制成，里面有內襯或沒有，可盛裝物資?？占b袋可折疊。在實際使用中會有很多不同設計的集裝袋，但它們都可以分成3大類：

1）可重復使用的重型集裝袋，設計的可多次使用的FIBC，并且不管是在工廠還是在戶外均可通過修補達到原始強度。例如，由聚合物編織，一面或雙面涂覆塑料材料，如PVC。

2）可重復使用標準型集裝袋，特殊設計的，可使用有限次數的FIBC。例如，由聚烯烴編織，涂覆或者不涂覆，有塑料內襯袋或者沒有（塑料內襯袋主要用在充料口和卸料口這一段）。

注1：這類FIBC 如果受損即不能重復使用，即不可修復。

注2：更換可拆卸的內襯不被視為“修補”。

3）一次性集裝，設計成僅填充使用一次的集裝袋。例如，由聚烯烴或紙編織，涂覆或者不涂覆，有塑料內襯袋或沒有。

注1：此類FIBC 不能重復使用，無論是更換內襯還是修理集裝袋都與這一類別無關。

2 選擇、儲藏及使用

2.1 選擇集裝袋

當選擇集裝袋使用時，應該考慮到下列因素：

（1）要裝入集裝袋的物資的物理和化學性質，如

①堆積密度

②流動性

③透氣性

④粒子大小和形狀

⑤與集裝袋材質的匹配性

⑥填充溫度

⑦是否是食品級的物資，這時要采用特殊的集裝袋。

（2）填充、操作、運輸、儲存、放空集裝袋的方法

（3）需要運轉的次數，在每次運送中袋子提吊的次數，可能要遇到的環境

（4）通常的使用環境

2.2 空集裝袋的儲藏

空集裝袋和內襯的儲運用應該要注意幾點：不應有意外的損壞，暴露在陽光下或極端氣候條件下，與可能導致集裝袋降解的物資接觸。當內襯和集裝袋一同供應時，它們可能分開供應或者內襯置于集裝袋內。不管怎樣，都應小心避免內襯袋污染。內襯袋容易受到損壞，而且不容易觀察到，因此，應該特別的小心。

2.3 填充集裝袋

集裝袋通常懸掛在吊裝設備上進行填充，袋體靠近或者放在地面或托盤上。如果集裝袋有卸料口或者其他卸料部件，應在填充前封閉或系上。如果在60℃以上填充，應事先與制造商或供應商磋商。

2.4 填充集裝袋的穩定性

集裝袋應該填充到底部尺寸的0.5至2.0倍，底部尺寸是：

（1）圓形截面的集裝袋的直徑

（2）矩形截面的最短邊長

注1：其他影響填充集裝袋穩定的主要因素是：填充物質的流動性，空余的空間，以及滯留空氣。

注2：穩定性可以通過在填充中和填充后振動集裝袋，排出內部空氣，使填充物資壓緊。

2.5 填充集裝袋的起吊

在吊起集裝袋前

（1）應該檢查是否存在安全隱患

（2）起吊環或其他起吊設備，應該按照生產商或供應商的說明正確安裝。

（3）吊鉤，bars，或叉車臂應該檢查一下，他們的邊緣是否圓角，或者用材料包起來，并且圓角的半徑要大于集裝袋懸吊部件的直徑或厚度。圓角的半徑應該至少5mm，如表1：

表1 起吊設備

2.6 填充好的集裝袋的儲存

儲存溫度不要超過50℃，除非生產商或制造商許可。填充好的集裝袋在存儲前應封閉好頂部。

除非特別設計的在戶外儲存的集裝袋，所有存儲于戶外的集裝袋應

（1）在集裝袋頂部有檔水設備

（2）不要放在水中

（3）防止陽光輻射

2.7 填充好的集裝袋的放空

集裝袋可以通過吸力或吹起來排空，但通常他們是靠重力來排空。物料的特性和輔助設備的價格共同決定了選用排空集裝袋的方法。當用重力放空集裝袋時，人不要站在集裝袋的下方，或者把胳膊放在集裝袋底部和物料接收容器之間。

2.8 檢查重型和標準集裝袋

在重復使用集裝袋前，應該看看集裝袋是否受到先前物資的污染。

在重復使用前，應該完全檢查集裝袋是否有縫合、膠黏、壓合處的破壞，表面是否有磨損、切口、破縫或其他損壞。尤其要注意的是，吊帶或吊裝部件和它們的附屬件。注意檢查下列幾點。

（1）磨損：磨損所產生的影響是不確定的，但肯定的是會在強度上有所降低。極端情況下，織物的外部嚴重磨損，不能再用。吊帶或起吊部件可能會被操作設備的尖銳邊緣所磨損，這些區域的強度可能會大大降低。

（2）切口，挫傷：切口，特別是在吊帶或起吊部件處，會嚴重降低強度。

（3）紫外線降解或化學腐蝕：可能會產生材料軟化（有時也會有褪色）的現象，導致外部表面能被擦掉或揭下。

（4）對涂覆層的破壞：有些集裝袋是由涂覆的聚烯烴織物制造成，涂覆可能是在袋子的內面或外面或兩面。要考慮到如果內部涂層損壞了，不可預料到的涂層碎片會污染物資，并且如果內外層都損壞了的話，增加了濕氣進入的可能行（特別是如果物資是吸濕性的）。

當發現影響集裝袋強度的現象，該集裝袋應馬上廢棄。

2.9 重型集裝袋的修復

修補應該使修補過的集裝袋能滿足全新的集裝袋的使用要求，就如同在標簽上所注明的一樣。

在開始修補前，制造商或供應商應該保持商量。判斷集裝袋是否是野外修理，工廠修理或不可修理，包括

（1）構建集裝地所使用的材料

（2）損壞的類型和區域

（3）集裝袋使用過的時間

（4）在使用時，集裝袋所應滿足的條件

（5）損壞的位置

3 結論

必要 不要與制造商或供應商磋商，選擇正確的集裝袋 不要未經磋商自行選擇集裝袋仔細閱讀在集裝袋商的說明標簽 在任何情況下都不要超過SWL在重復填充前，檢查集裝袋的是否可重復使用 不要不均衡的填充集裝袋在填充前，檢查卸料口是否封閉 在運輸中不要突然停止或啟動確定填充好的集裝袋是牢靠的 不要使集裝袋受到猛抓或猛拉的止動力正確的封閉頂端的入口 不要拖拉集裝袋用有足夠能力的起重裝置起吊懸掛負荷 不要讓人站在吊起的集裝袋下面在搬運集裝袋時，正確調整叉車臂和集裝袋之間的距離不要讓集裝袋突出到運送器具或托盤的側邊把鏟車的叉車臂傾斜一定角度 不要讓叉車臂向前傾保證起吊環，棒，叉車臂的邊圓角的半徑至少5mm，并大于吊環、吊帶或懸掛繩的厚度在把所有的載荷放在起吊設備上之前，不要抽回叉車臂采取適當的措施，以符合粉塵控制要求 除非確定集裝袋很穩固，否則不要堆疊考慮靜電危害的可能性 不要未經與制造商或供應商的磋商，在新的條件下使用集裝袋注意集裝袋的防雨和防止長時間的陽光照射 不要重復使用一次性的集裝袋確保集裝袋在運輸過程中足夠安全 不要修補重型可重復使用集裝袋，除非要求性能和新集裝袋一樣