中歐兒童推車標(biāo)準(zhǔn)比對分析

廣州海關(guān)技術(shù)中心 李詩禮 何嘉倫 勞泳堅(jiān)

兒童推車是設(shè)計(jì)用于運(yùn)載一名或多名兒童，由人工推行的車輛，包括有坐式推車、臥式推車和坐臥兩用推車。2018 年12 月19 日，歐盟技術(shù)委員會CEN/TC252“兒童護(hù)理用品”秘書處發(fā)布新版兒童推車標(biāo)準(zhǔn)EN 1888-1:2018 和EN 1888-2:2018。新標(biāo)準(zhǔn)于2019 年6 月30 正式生效，而現(xiàn)行的EN 1888:2012 最遲于2019 年12 月31 日失效。歐盟是兒童推車標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)源地和引領(lǐng)者，其標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容覆蓋面廣、技術(shù)要求相對齊全，被我國和世界各國及地區(qū)廣泛采用。新標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施，將對我國童車企業(yè)造成較大影響。

我國是兒童推車的生產(chǎn)和出口大國。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年全國兒童推車零售規(guī)模124.21 億元，同比增長16.8%；同年，統(tǒng)計(jì)童車出口總額為37.55 億元美元，增幅為15.4%，浙江、廣東和江蘇位列出口的前三。我國大部分生產(chǎn)企業(yè)都同時(shí)為國內(nèi)和國外生產(chǎn)兒童推車，一款推車產(chǎn)品需同時(shí)符合出口國標(biāo)準(zhǔn)和中國標(biāo)準(zhǔn)，而EN1888 是我國企業(yè)開發(fā)兒童推車的主要設(shè)計(jì)依據(jù)，故企業(yè)在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)過程中需特別關(guān)注標(biāo)準(zhǔn)差異情況，使產(chǎn)品同時(shí)符合各國標(biāo)準(zhǔn)。

在我國，兒童推車產(chǎn)品屬于3C 強(qiáng)制性產(chǎn)品，執(zhí)行國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB 14748-2006《兒童推車安全要求》。將新、舊版本歐盟兒童推車標(biāo)準(zhǔn)和中國兒童推車標(biāo)準(zhǔn)比對分析，將有效指導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)和品質(zhì)控制，提升產(chǎn)品質(zhì)量安全性能。

我國和新舊歐盟標(biāo)準(zhǔn)比對

新版歐盟標(biāo)準(zhǔn)與2012 版標(biāo)準(zhǔn)相比，新標(biāo)準(zhǔn)的架構(gòu)和內(nèi)容都有較大改變，主要更新了化學(xué)危險(xiǎn)、機(jī)械物理的陷入危險(xiǎn)、剪切危險(xiǎn)、纏繞危險(xiǎn)、扶手填充物咬齒測試、停車裝置測試方法等技術(shù)要求，同時(shí)增加第二部分規(guī)定了15～22kg 兒童推車要求。現(xiàn)將EN1888 新舊版本和GB14748 標(biāo)準(zhǔn)對比見下兩頁表格。

標(biāo)準(zhǔn)差異分析

綜合歸納分析，新版歐盟標(biāo)準(zhǔn)與國標(biāo)的主要差異有以下7 點(diǎn)。

1.特定可遷移元素

新標(biāo)準(zhǔn)要求大幅增加遷移元素限值種類，由8 種增加至19 種。同時(shí)與EN71-3 接軌，調(diào)整了原來8 種元素的限值，并提出了元素價(jià)態(tài)分析的要求，包括Cr(III)、Cr(VI)和有機(jī)錫。標(biāo)準(zhǔn)部分新增的高關(guān)注物質(zhì)設(shè)定了較低的限值，如Cr(VI)限值為0.2mg/kg。

新標(biāo)準(zhǔn)還進(jìn)一步明確座位單元與兒童車車身需要測試的范圍，要求兒童可接觸到的所有部件所使用材料的可溶性元素含量均不得超過限值。

2.陷入危險(xiǎn)

EN1888-1:2018 要求在保護(hù)區(qū)域內(nèi)的剛性材料不應(yīng)有允許7mm 探規(guī)進(jìn)入的完全封閉的開口，除非深度小于10mm 或除非形狀評估探規(guī)可以進(jìn)入。而在GB14748-2006 中則規(guī)定，在可接觸區(qū)域內(nèi)應(yīng)無可使手指陷入的寬度大于5mm 而小于12mm 的間隙、開口或孔，除非其深度小于10mm。

如圖1，該孔的直徑是6mm，深度大于10mm，在GB 14748-2006 中會判定為危險(xiǎn)孔洞，而在EN 1888-1:2018 中不會判定為危險(xiǎn)孔洞。

圖1：危險(xiǎn)間隙

我國和歐盟推車標(biāo)準(zhǔn)比較

我國和歐盟推車標(biāo)準(zhǔn)比較

3.剪切危害

EN1888-1:2018 中在保護(hù)區(qū)域內(nèi)不允許有相對移動的5～12mm 的硬質(zhì)部件，嬰兒車打開、折疊或調(diào)節(jié)過程中除外。對于遮陽篷等類似部件，該要求適用于支架部件之間的間隙，以及安裝在其上面的篷搭扣和篷桿部件，距離篷桿主旋轉(zhuǎn)點(diǎn)100mm 范圍內(nèi)。。

GB 14748-2006 中活動部件的整個(gè)活動過程中間隙應(yīng)均大于12mm，或者均小于5mm。成人操作的部件如頂篷、腳踏板、靠背、可換向手把等除外。

由以上可得，遮陽篷在GB 14748-2006 中是豁免，而在EN 1888-1:2018 中是需要判斷評估。

如圖2，遮陽篷的相對移動部件間隙大于5mm 但小于12mm，在EN 1888-1:2018 中判定為不合格，而在GB 14748-2006 判定為不適用。

4.窒息危險(xiǎn)

GB 14748-2006 中沒有對扶手填充物有特定的測試要求，而EN 1888-1:2018 中，扶手的填充物（橡膠、塑料、泡棉等）在進(jìn)行咬齒測試后不能被分離。

GB 14748-2006 中施加拉力測試是70N，而EN 1888-1:2018 是施加0.34N·m 扭力和90N 拉力測試，這樣可能導(dǎo)致了在同一款兒童推車上進(jìn)行不同標(biāo)準(zhǔn)的測試會出現(xiàn)不同的結(jié)果。

圖2：遮陽篷相對移動部件

圖4 ：動態(tài)耐久性測試后車輪變形

圖5 ：手把強(qiáng)度測試框架變形

如圖3，該推車小部件在進(jìn)行70N 拉力測試沒有脫落，但進(jìn)行了0.34N·m 扭力測試后脫落并形成小零件，所以這款產(chǎn)品只能滿足GB 14748-2006 而不能滿足EN 1888-1:2018。

5.動態(tài)耐久性和手把強(qiáng)度

動態(tài)耐久性和手把強(qiáng)度是考察一輛兒童推車的強(qiáng)度和耐用性能，歐盟標(biāo)準(zhǔn)有著更高的要求，從而提高了產(chǎn)品的質(zhì)量和安全閥值。GB 14748-2006 中動態(tài)耐久性的測試次數(shù)是36000 次，僅為EN 1888-1:2018 二分之一，而手把強(qiáng)度次數(shù)是800 次，與EN 1888-1:2018 的10000 次相比差距更大。由此看出，歐盟兒童推車標(biāo)準(zhǔn)要求更高，故而產(chǎn)品使用壽命會更長，而中國的兒童推車標(biāo)準(zhǔn)要求相對較低，某些僅滿足國標(biāo)的產(chǎn)品并不能符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)。

如圖4，該推車在超36000 次的動態(tài)耐久性測試開始出現(xiàn)框架、車輪變形。該推車只能承受36000 次動態(tài)耐久性測試，不能承受72000 次動態(tài)耐久性測試，所以只能滿足國標(biāo)而不能滿足歐盟標(biāo)準(zhǔn)。推車手把強(qiáng)度測試與動態(tài)強(qiáng)度測試情況類似，某推車在超800 次的手把強(qiáng)度測試開始出現(xiàn)框架變形，并不能符合歐盟10000 次的強(qiáng)度要求，見圖5。

6.停車和剎車裝置的磨損試驗(yàn)

直接接觸胎面式的停車裝置（圖6、圖7）需要額外增加車輪的耐磨試驗(yàn)，用于考察停車裝置的有效性。GB 14748-2006中并沒有此項(xiàng)要求，也沒有給出這類停車裝置的測試方法，而EN 1888-1:2018 中規(guī)定需進(jìn)行100000 次耐磨試驗(yàn)。由此看出，歐盟兒童推車標(biāo)準(zhǔn)彌補(bǔ)了這類停車裝置的要求，而國標(biāo)在這類停車裝置暫時(shí)空白。

7.15kg 至22kg兒童使用的推車

為了評估承載體重較大兒童推車的安全性能，EN1888 標(biāo)準(zhǔn)新增：適用于15kg 至22kg 兒童使用的推車。該標(biāo)準(zhǔn)與歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN1888-1 同時(shí)使用，且不能單獨(dú)使用。

圖6：直接接觸胎面式的停車裝置（側(cè)面）

圖7：直接接觸胎面式的停車裝置（正面）

第2 部分規(guī)定了兒童推車的附加安全要求和檢測方法，包括有停車和剎車裝置磨損測試、不規(guī)則路面測試和推把強(qiáng)度測試均增加測試次數(shù)；測試負(fù)載改為22kg，扣具測試力提高至250N 等。

為適應(yīng)兒童推車大型化的發(fā)展，新歐盟標(biāo)準(zhǔn)對承重較大的推車提出了新的要求，確保了該類型產(chǎn)品的安全性。國標(biāo)GB 14748-2006 目前只適用0～15kg 兒童使用的推車，而適用于15kg 以上兒童使用的兒童推車沒有合適的標(biāo)準(zhǔn)。雖然東方兒童體重一般低于歐洲，但隨著產(chǎn)品的發(fā)展和多元化，我國應(yīng)盡快完善超過15kg 兒童推車的標(biāo)準(zhǔn)。

兒童推車新國標(biāo)應(yīng)與國際接軌

當(dāng)前我國兒童推車標(biāo)準(zhǔn)為GB 14748-2006，其發(fā)布至今已超過13 年。起草參考采用的EN1888：2003 也已更新至2018 版本。我國兒童推車國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃《兒童呵護(hù)用品安全兒童推車》（計(jì)劃號20183154-T-607）已在緊鑼密鼓進(jìn)行中。據(jù)悉，該標(biāo)準(zhǔn)將參考最新歐盟標(biāo)準(zhǔn)，與國際接軌。新國標(biāo)的制定，將有力推動行業(yè)的發(fā)展和提高。

近年來，我國積極參加國際兒童推車國際標(biāo)準(zhǔn)ISO PC310 制訂工作。我國在積極承擔(dān)國際標(biāo)準(zhǔn)制定的同時(shí)，可利用國際交流的機(jī)會維護(hù)我國兒童推車貿(mào)易利益，逐步增強(qiáng)我國在國際標(biāo)準(zhǔn)制定中的話語權(quán)，合理合法地保護(hù)我國兒童推車的生產(chǎn)和進(jìn)出口貿(mào)易。