城市道路停車管理系統分析與設計

曹蕊

摘要：隨著國內經濟的快速發展，國內私家車的數量也在不斷攀升，越來越多的車輛在帶給人們出行便利的同時，還導致停車難這一狀況，無序的道路停車占據大量的機動車道，導致交通擁擠情況更甚。應用傳統的人工干預式管理需要較高的管理成本，并且效率較低，很難有效將相關數據統計下來，相關職能部門在缺乏數據的情況下無法做出合理的規劃。為更好地促進城市道路停車管理，實施城市道路停車管理系統的分析與設計，針對城市道路停車管理定制開發管理關鍵，合理利用電子計時計費裝置，能夠促使城市道路停車的各項業務更加系統化，并且能夠快捷準確地實現相關數據的統計，對于城市道路停車管理有著重要的作用。

關鍵詞：城市道路停車管理;系統分析與設計;管理信息系統

現階段，隨著信息化的發展，人們越來越認識到信息系統是為組織中輔助決策和控制而采集、處理、儲存、提供信息的一個相關部件的組合。為了更好地的輔助決策，協調與控制城市道路停車管理，開發城市道路停車管理系統對于城市道路停車管理有著重要的意義。應用城市道路停車管理系統可以有效解決傳統停車管理中存在的問題，提高停車管理效率與質量，對于解決城市道路停車亂象有著重要的作用。下文首先簡要介紹城市道路停車管理系統的項目背景與問題概述，以及研究意義重要性，并針對實際情況設計城市道路停車管理系統。

1 城市停車問題與停車管理系統意義

作為現代城市發展智能交通領域的關鍵部分，城市停車管理同時也是有效解決城市停車困哪的方法。隨著國內經濟的快速發展，停車產業的時期可以劃分為三個部分：其一，在20世紀80年代，這個時期屬于國內停車產業的起始階段，有關停車的需求并不是很多;其二，在20世紀90年代，國內停車業處于發展階段，由于國外各大出入口設備廠家往國內市場的快速進軍，對于市場的劃分也是更加細致，但是并沒有更改相應的格局。其三，信息化時代的到來，停車設備行業有越來越多的公司涌入，由此產生一些新的技術與理念。現階段，隨著國內經濟的快速發展，汽車的數量越來越多，這無疑增加城市停車難度，可以說，停車難問題已經成為全國各大城市的重要問題。這些問題的體現主要可以通過以下幾個方面得以體現：其一，停車信息不透明，現階段，國內互聯網處于高速發展狀況，在社會的各個領域中都有網絡的參與，但是國內并沒有專門信息化平臺為動態查詢停車信息提供相應的條件與環境，導致很多不了解情況的車主無法及時確定車位，導致大量時間的浪費，并且由此形成無效交通，致使道路的擁堵程度更甚，甚至導致一些人由于無法及時停車而違法停車，導致交通管理面臨著巨大的壓力。其二，停車場建設水平較低，隨著交通問題受到的關注越來越多，智能交通步入市場，成為有效解決交通問題的全新途徑，但是相對于其他發達國家而言，國內智能交通還處于較低的水平，尤其是停車方面，還處于起步階段。其三，隨著汽車數量的不斷暴漲，城市中的停車位明顯不足。因此，研究與設計智能管理系統對于解決國內停車業務有著重要的意義與作用。

2 系統設計

2.1系統體系結構設計

作為系統設計的關鍵，體系結構設計在很大程度上決定著系統的性能。該系統應用的開發模式為C/S模式。作為一種協同分布式處理體系結構，C/S模式要求將整個系統的處理人物根據具體情況分布在客戶端和服務器，促使客戶端與服務器能夠相互配合工作，從而在最大限度上將客戶端與服務器的工作能力發揮出來。由客戶端向服務器發出請求，在服務器得到相應的請求后，服務器為會客戶端提供服務。C/S模式的示意圖如下：

2.2 系統功能架構設計

軟件系統各主要部件及成分之間的關系由系統功能架構設計實現。對于系統功能一般對應需求分析中的用例，可以通過UML的包圖來表示。對于該系統，系統功能主要包括車主信息服務、停車卡管理、補繳單管理、路面巡檢人員管理、財務管理、查詢統計、路面數據管理、和后臺管理八大功能。具體系統總體包圖如下所示：

3 功能模塊設計

3.1 車主信息服務功能設計

對于車主信息服務功能設計，主要包括功能結構設計、靜態結構設計、動態結構設計、處理流程設計。

其一，功能結構設計，應用UML包圖實現子功能結構。車主信息服務的作用及功能主要包括查詢車主信息、修改車主信息、新增車主信息、刪除車主信息，具體的車主信息服務包如下圖所示：

其二，靜態結構設計，對于靜態結構設計，車主信息服務圖如下圖所示：

其三，動態結構設計，這一結構設計主要包括查詢車主信息、修改車主信息、刪除車主信息、新增車主信息。具體的順序圖如下所示：

3.2 數據庫表設計

數據庫的邏輯設計決定著數據庫及其應用的整體性能。為此，對于一個系統而言，數據庫的設計十分重要，如果沒有針對實際情況進行數據庫的邏輯結構設計，則會在很大程度上對應用程序調用數據庫進行限制，并且這種模式下，得到的數據性能也是較差。為此，為了將邏輯結構好的數據庫設計出來，需要在進行數據庫設計工作是遵循數據庫的規范化管理，促使數據庫達到一定的范式級別。對數據庫進行規范化處理，可以為設計數據庫的邏輯結構提供大量的方便。不但可以減少冗余數據的儲存，實現空間的節約，還可以實現數據庫數據查詢的加快、修改、增加等的速度。另外，在實施相關工作時，在必要的情況下可以破壞邏輯設計規范，從而降低索引樹木，減少表數目，這些方面的減少能夠加快數據查詢的速度。一般情況下，對于此工作的做法主要有對表增加冗余列、增加派生列和表的重新組成等。

參考文獻：

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（作者單位：南京市城市與交通規劃設計研究院股份有限公司）