汽笛聲響千山外

【專欄作者簡介】

禹志明，筆名林燊，1979年生于湖南邵東。2001年畢業于武漢大學中文系人文試驗班，此后一直在中央新聞單位從事記者、編輯工作，曾任新華社記者、《財經國家周刊》主筆、新華網湖南頻道總編輯。讀萬卷書，行萬里路，永遠在路上是宿命。雖無星斗之文，但求赤子之心。

火車進入中國已經有一百多年歷史。不斷刷新的運行速度成了我們這個時代前進的注腳。

京張高鐵在去年年底開通運行，如箭的高鐵從此在八達嶺崇山峻嶺中呼嘯而過。它作為世界上第一條智能化高速鐵路牽動世界的目光，旁邊的見證者，正是110年前中國人自主修建的第一條鐵路——京張鐵路。

隨著高鐵版圖的擴大，人們的出行越來越高效便捷，空間距離被拉得越來越近。天南海北迅速抵達，用朝發夕至都已經不足以形容其快速。然而，在高速出行的時代，我也像不少人一樣懷念起曾經陪伴我們很多年的老火車。伴隨一聲汽笛，我的那列火車也“哐當哐當”滿載著記憶穿過平原、山川與河流駛來。

在少時的記憶里，火車兩個字后面連接著的就是遠方。當年，它是人們遠行的首要選擇，直到如今，也還是一年一度春運的主角。1991年大哥考上了江蘇連云港的大學，我至今記得送行那天的情景。在晨光的輕撫中，母親和他背著打包的箱子、被子步行去三塘鋪乘坐火車，我跟著追到村口目送他們走遠。

當年小學語文課本上，我記得有一篇關于小站的文章。注視著插圖，我仿佛置身小站之中?！?br>