孫月月,袁 云,鄢子鈴,李文惠
(湖北經濟學院 外國語學院,武漢 430205)
荊楚文化是周代至春秋戰國時期在江漢流域興起的一種地域文化,是華夏民族文化的重要組成部分,承載著幾千年的歷史文化底蘊,武漢便處于荊楚文化的中心地帶。2018新一線城市排名顯示武漢排名第四。多項指標數據顯示,武漢正成為綜合能力及潛力超強的城市。順應經濟發展的形勢,弘揚武漢城市文化已是箭在弦上,不得不發。底蘊深厚的荊楚文化勢必給武漢的發展添上濃墨重彩的一筆,對推動荊楚文化發源地城市意義深重。當前,武漢的經濟發展以大湖為依托,通過東湖綠道串聯各個區位,城市功能得以相得益彰,滿足人們的多樣需求,從而促進武漢市構建一個動靜相宜的城市生態綠心。武漢東湖綠道是國內首條城區內國家5A級旅游景區綠道,作為“江城”和“百湖之市”,武漢有獨特的水文化優勢,“大江大湖”已然是武漢的獨特城市文化符號。
武漢東湖綠道一期工程全長28.7 km,串聯起東湖的磨山、聽濤、落雁三大景區,將打造湖中道、湖山道、磨山道、郊野道4條主題綠道及4處門戶景觀、8大景觀節點。二期選線成環,北邊環湯菱湖,中間環團湖,南邊環后湖,包括環馬鞍山,形成環路,成為武漢市一道亮麗的風景線。東湖綠道目前最吸引游客的地方在于其優良的空氣質量和美麗的山水植物等自然景觀。東湖作為亞洲最大城中湖,不僅擁有得天獨厚的自然生態風光,更有著深厚的歷史底蘊和文化內涵,從屈原澤畔行吟,劉備磨山郊天,李白湖邊放鷹,再到毛澤東、周恩來、朱德等老一輩革命家在東湖漫步駐足、極目遠眺,東湖一直在歷史的長流里盡顯風采。
此外,與此仙景相映的便是東湖迅速發展的人文景觀。從曾經的聽濤景區,到現在的白馬、落雁等多個綠道門戶,東湖向世界敞開懷抱,到處都展現出人文底蘊和自然風光的和諧共生。本身豐厚的歷史人文底蘊保存完好,如今又增添了現代藝術的感覺,豐富了可欣賞的層次和空間。時見鹿這樣的網紅書店,建在東湖絕佳的自然風光之中,與自然環境融為一體,提升了東湖旅游的文化氣質,可謂武漢“書香之城”的最佳闡釋。
東湖綠道自開發建設以來,舉行了各種各樣的大小型活動,包括運動、公益、攝影、文化、親子等多個方面,考慮到不同群體的需求。其中,公益騎行活動、攝影大賽和健康跑這三項活動是參與人數最多的。其實這也與東湖綠道本身息息相關。東湖綠道全長101.98 km,寬6 m,構建了四條特色跑道:第一,熒光跑道,也稱星空步道,大約200 m的熒光跑道由夜光材料鋪成,夜間漫步,猶如置身于熒光的海洋里。第二,高鐵競跑。郊野道建有6條100 m與附近高鐵線平行的標準跑道,跑道安裝了感應器和計時器,可以通過電子屏得知參賽選手的成績。第三,職業自行車賽道東湖東岸綠道,將有一段模擬職業自行車賽道,出于會舉辦國際環湖自行車比賽的考慮,是按世界級標準建設。賽道與三環線平行,體驗與汽車競速。第四,海綿綠道。采用“海綿城市”理念及“滲、滯、蓄、凈、用、排”等多種生態措施,改善總體生態系統,從而達到生態良性循環。通過植被規劃、人工濕地等方式,有針對性地凈化東湖水體,促進東湖生態系統的修復。這些特色跑道的設立也當之無愧的成為了東湖綠道的招牌景點之一。
圖1顯示,超過60%的市民去過東湖綠道,其中50%以上表示自己偶爾會去,并且集中在節假日和雙休日,這表明了東湖綠道在慢慢深入人心,成為大家休閑時間出去散步、散心、游玩的絕佳場所。除此之外,62%的市民表示自己是選擇地鐵或輕軌前往,而52%的更偏向于徒步,較少的人會選擇私家車或出租車,這從側面反映了武漢這些年來地鐵和輕軌交通網的迅速建成給武漢周邊人及武漢游客的出行帶來了巨大的便利,使人們更愿意出門探索身邊的美景,享受生活。

圖1 市民出行時間Fig.1 Travel time for citizens

圖2 市民出行方式Fig.2 Travel ways for citizens
圖2顯示,78%的市民更傾向于騎共享單車在景區內觀賞游玩,當然也有76%的市民更樂意選擇步行,而選擇租賃自行車、游覽電瓶車、游船等代步方式的市民少之又少,這也印證了共享、低碳的觀念這些年來深入人心,租賃的時代慢慢成為過去式,迎來的是更受歡迎的共享時代。人們追求健康、高質量的生活方式,出行更注重親身感受大自然,同時心系周邊自然環境,用實際行動踐行節能減排的理念。
通過大量收集調查問卷,發現IP地址為外省的被調查者幾乎都表示自己對東湖綠道不了解且沒去過,這反映出東湖綠道對外省的宣傳力度是遠遠不夠的。當提起杭州西湖時,人們腦海里最先浮現出來的便是“欲把西湖比西子,淡妝濃抹總相宜”。這似乎讓大家形成了一個共識:去到杭州就必到西湖。這表明文化的滲透比任何的宣傳都來得有效,因而加強荊楚文化的輸出成為了當前一項重要任務。從人們對東湖綠道建設的參與度這一角度分析,88%的民眾表示自己從未使用過東湖綠道公共在線規劃平臺——“眾規武漢”。這也表明微信公眾號的宣傳力度太弱,并未能引起民眾的注意。隨著新興媒體的迅速發展,公眾號等方式擁有龐大的群眾基礎,如果能夠好好運用,必將能為東湖綠道帶來更多群體。
出門游玩,有的人更熱愛自然野趣,而有的人更偏愛濃郁的人文氣息。經數據調查分析,有60%的市民表示去過磨山道,而只有14%去過郊野道、白馬道。磨山公園的楚文化旅游區,沿湖綠道邊有楚城、楚市、楚天臺(楚鳳)、楚才園、離騷石刻碑文,其中各色文化活動層出不窮,讓人以各種有趣的方式領略楚國文化,同時它也注重于自然景觀融合其中,自林間棧道入,能讓人領略到一片自然林間風光。相比而言,郊野道、白馬道可能就少了一些文化色彩,美景雖美,但少了一些文化渲染的意境。為傳播特色荊楚文化,打造更富內涵的武漢金名片,應更加注重各綠道文化風韻的渲染,使其更富有魅力。
自古便有“惟楚有材”這一說法,其出處源于《左傳·襄公二十六年》:“晉卿不如楚……雖楚有材,晉實用之。”意指楚地出人才,但自己使用不夠。由此可以看出,楚地文化豐富,人才濟濟,在歷史上具有重要地位。圖3顯示,60%的人表示對荊楚文化了解一些,只有10%的人表示非常了解,而還有30%的人則完全不了解,其中56%的市民表示平時并不會主動有意識地去了解有關荊楚文化的知識,這反映了一個令人擔憂的現象:人們可能會隨著時代的車輪越轉越快,經過一代又一代的沖刷,對自己的鄉土文化乃至中華傳統文化越來越淡漠了。這也許印證了古代教訓,荊楚文化蘊含豐厚,但我們的開發利用卻遠遠不足。楚材楚用,古為今用,這是歷史留給我們的現實課題,我們不能忽略這一寶貴財富。

圖3 市民對于荊楚文化了解程度Fig.3 Citizens’ knowledge about Jingchu culture
2015年,武漢市明確提出“讓城市安靜下來”的城建理念,并明確指出“綠道建設是實現讓城市安靜下來的重要載體,結合東湖獨特的風光資源,要重點建設世界級水平的東湖綠道”。東湖綠道雖然飛速發展,但并不如杭州西湖那樣著名,究其原因是宣傳力度不夠。所以,政府應重視對東湖綠道的宣傳。
渠道之一是利用網絡進行線上宣傳,充分利用網絡宣傳,使用微博平臺與其他公眾號互推,使關注者增加,還可以讓其他政府公眾號推送東湖綠道的文章。
渠道二是增加荊楚文化輸出。歷史文人墨客留下了許多關于西湖美景的句子,西湖自然家喻戶曉。而東湖綠道沿線某些景區的文化內涵還不足,大家去東湖綠道主要還是休閑放松,并不關注文化背景。對于這種情況,最主要的是要弄清楚它的歷史由來,之后要通過宣傳冊告知民眾,在主要入口處設置宣傳冊領取點,市民可以自行領取。其次,在風景區如文化內涵不足的郊野道和白馬道設置人工智能解說,提高文化氛圍。加強東湖綠道文化建設,在重要的文化點安排人工智能文化解說員,也可以組織一些有趣的歷史文化活動,讓游客親身感受荊楚文化風俗。
現如今,貫穿東湖綠道的有四大文化主題:楚文化主題,漁家文化主題,民俗文化主題及植物文化主題.這些主題文化都各具特點,廣受大家的喜愛。大量數據顯示,人們對植物文化主題最感興趣,其次是楚文化主題,由此表現出游客注重觀賞性及文化內涵深厚的主題。東湖綠道依湖而建,創建了一系列“大湖+”綠色生態主題功能,除了健康跑、馬拉松、騎行、攝影活動,還可以利用東湖的水資源優勢舉辦各類“大湖+”特色活動,豐富市民生活,吸引更多游客,打響知名度。如大湖+荊楚文化知識競賽,大湖+民俗賽龍舟,大湖+詩詞接龍(飛花令)等活動。水不僅是生命之源,更是文化的載體,我們應打造屬于自己的水文化,讓人們深刻認識到水之于人類的重要地位。