“團結,是戰勝這一波及全人類挑戰的唯一途徑。不僅中國,全世界的人們都應該攜起手來。”
—— 大眾汽車集團(中國)CEO馮思翰博士
馮思翰博士在領英動態中這樣描述他所看到的中國人民為抗擊疫情所做的努力:“此時此刻的中國,我看到數以百萬計的人勠力同心,為‘戰勝疫情這一目標共同努力。北京,這座我稱之為家的國際化大都市,如今變得如小城般寧靜,皆為眾志成城,協力戰‘疫。”而在他的印象中,從未見過哪個國家如此具有集體的奉獻精神,犧牲小我、成就大我。“我也通過‘在家辦公這一小行動,為‘抗疫之戰略盡綿薄。”馮思翰補充道。
馮思翰博士指出,“團結,是戰勝這一波及全人類挑戰的唯一途徑。不僅中國,全世界的人們都應該攜起手來。但是,國際社會的一小部分人以病毒為借口離間、詆毀、制造恐慌,以這種行為博得關注是錯誤的。因為面對這場戰役,人們應該有更重要的事情去做。”
“請世界睜開眼睛,以開放的心態聽中國、看中國。我們要對抗的是病毒,而不是受害者!在中國的10余年里,我結識了許多善良、友好的中國人。疫情當前,只去一味地指責是有失公正的。”馮思翰博士繼續說道。作為見證中國社會以及中國汽車發展40年歷程中的一分子,大眾汽車也用更多實際行動支持中國抗擊疫情。早在2月3日,大眾(中國)攜手合資企業共同捐資1.2億元人民幣,用于支持新型冠狀病毒的相關防治工作。捐款主要用于湖北及其他疫情嚴重的省市地區購置防護用品、醫療器械、醫藥等物資,并支持相關疫情防控及抗擊工作。該款項由大眾汽車集團(中國)與旗下大眾汽車品牌奧迪、斯柯達、保時捷和賓利等眾多品牌及合資企業一汽- 大眾、上汽大眾共同捐贈。
馮思翰博士的這條動態在發出的5天時間里,收到了6800多條點贊和超過500條轉發評論,在社交網絡上引發廣泛共鳴。
Q:今年春節您是在北京過的?
A:這個春節我提前休了幾天年假并和家人回了趟歐洲。當了解到中國發生了疫情且事態越來越嚴重,我馬上趕回了北京。因為只有回到北京大本營,我才能更好地了解疫情對公司以及對員工健康的影響,也能更好地部署有關馳援疫情及防控工作的應急措施。
Q:您覺得在家辦公與去公司上班有何不同?這種工作模式怎么樣?
A:在家辦公需要開很多遠程會議,比如電話會、視頻會。我們是一家在全球各地都擁有分公司的跨國集團,因此我已經習慣了這種與異地同事進行遠程溝通的線上辦公模式。更何況中國的網絡和數字化設施都非常健全,在家辦公基本上沒什么困難。當然,我也很懷念與同事們一起邊吃午飯邊聊天的日子。
Q:是哪些因素促使大眾汽車攜手合資企業做出為抗擊疫情捐資1.2億元的決定?
A:對于大眾汽車集團而言,中國是我們的第二故鄉。
過去的40多年中,我們是人民的、大眾的汽車企業,也是中國社會與人民生活的一分子。面對疫情的突襲,我們與中國民眾萬眾一心,共克時艱。我們向英勇奮戰在疫情抗擊前線各個崗位上的工作人員致以崇高的敬意,并希望通過捐款的形式給予他們有力支持。捐贈款項用于全力馳援疫情防控及抗擊工作,提供包括購置防護用品、醫療器械、醫藥等醫療物資及醫護救治方面的支持。

大眾汽車集團(中國)首座純電動汽車工廠啟動預生產
Q:您對國際社會的一些聲音非常關注,您怎么看待這些針對中國抗擊疫情的不同聲音?
A:疫情防控的挑戰無法被國界阻隔。在世界共通、經濟全球化的現狀之下,疫情已發展成為全球問題。從歐洲、亞洲到美洲,人們的生活都受到了影響。而國際社會的一小部分人不僅沒有攜起手來共同抵抗疫情,反而以病毒為借口離間、詆毀、制造恐慌。難以相信當所有精力都應該用于抗擊疫情這一共同目標之時,這些人竟只關注一些瑣事。抗疫一線的醫療專家正夜以繼日地奮戰。大城市中的人們也團結一致,閉門不出,極大地犧牲了日常生活的便利。我認為,我們在中國看到的這份集體性的努力是獨一無二的。國際社會必須明白,只有攜手同心而非制造分裂,方能戰勝疫情。
Q:您將如何帶領團隊應對這場疫情?又將如何把大眾汽車在中國的發展提上一個新的臺階?
A:大眾汽車集團(中國)大家庭將站在一起,共同應對疫情挑戰。公司和工廠復工時,我們將竭盡所能,確保全國同事擁有安全健康的工作環境。我們將定期消毒工作場所,并向員工派發口罩、消毒劑和體溫計。我們的業務也將逐漸回歸正軌。同時,面對全國范圍內供應鏈延遲啟動及集團員工差旅限制的雙重挑戰,我們正在為生產復工做出積極準備。未來數日內,我們合資企業的各工廠將基于生產實際情況,陸續按計劃啟動生產。為了在非常時期更好地服務客戶,我們也將對市場業務進行調整,加強與客戶的在線溝通與業務往來,并提供諸如線上展示廳、試駕車上門取送等服務。
Q:大眾汽車在堅定推動電動化和數字化轉型,尤其在中國的計劃也是充滿雄心壯志,目前進展得如何?
A:中國處于數字化和智能出行技術發展的最前沿。我相信中國將重新定義未來10 年的汽車行業。中國市場正在從過去幾十年來的追隨者向未來引領全球發展趨勢而進行轉變,我們對中國市場的長期發展潛力充滿信心。大眾汽車集團將與合作伙伴共同在中國市場投資超過40億歐元,其中40% 將用于電動化出行領域。這一投資計劃將助力集團的“goTOzero”戰略,實現2050年完全碳中和的目標。不僅我們的汽車如此,整個的價值鏈都將實現這一目標。進一步強化的中國本土研發團隊也正與中方合作伙伴共同開發新技術,探索引領全球趨勢的出行解決方案。
Q:作為一家“人民的汽車公司”,2020年有哪些期待?
A:2019年是充滿挑戰的一年,2020年無疑也將同樣艱難,但是大眾汽車集團對中國汽車市場的長期發展潛力仍充滿信心。我們還需要了解疫情對整體業務形勢的影響。疫情當前,我們知道購買新車并不是人們的當務之急。目前疫情趨勢尚不明朗,因此,現在就做詳細預判還為時過早。不過,我們對今年整體還是抱有很高期待的。我們在安亭和佛山的兩座純電動汽車工廠將正式投產。這是我們全新的、高度互聯的純電動汽車大眾ID. 家族,是實現本土化生產的堅實基礎。