李金花
摘要:伴隨著社會經濟和生產的發(fā)展,鐵路事業(yè)也得到了發(fā)展。鐵路在長期的運營中,受到多種因素的影響,常常會出現一些質量問題,尤其是路基病害。因此,必須要全面加強鐵路路基維修工作,針對其中存在的問題進行有針對性的解決,以保障鐵路的順利、安全運行。本論文立足于鐵路路基維修,對其現存的問題進行了詳細的研究,并在此基礎上提出了相應的解決措施。
關鍵詞:鐵路路基;維修;問題;解決對策
在當前社會背景下,鐵路運輸已經在社會生產和生活中發(fā)揮了重要的影響。無論是人們的長途出行,還是物資的運輸等,都離不開鐵路的正常運行。但是鐵路在運行的過程中,受到長期的磨損、自然因素、人為因素的影響,難免會出現多種磨損、損壞,給鐵路的正常運行帶來一定的安全隱患。因此,必須要加強鐵路路基的維修工作,以保障鐵路正常運行。
一、鐵路路基維修現狀分析
1、重視程度不夠
在鐵路路基的維修中,維修的范圍涉及非常廣。其中涉及到的學科非常多,包括:力學、地質、水保、水文等,并且鐵路路基、路況也會受到山體、地形的自然營力作用下,使得鐵路路基在運行的過程中,會發(fā)生多種病害、變形等現象。結合相關的調查資料顯示:約有將近70%左右鐵路線路在運行的過程中,出現的故障、隱患等基本上都出現在路基這一點。而90%的鐵路災害都發(fā)生在路基上。因此,必須要加強鐵路路基的維修工作。但是,在目前的鐵路路基維修中,由于各級領導、部門等對路基的養(yǎng)護工作重視程度不夠,對這一工作缺乏整體的認識,以至于相關的維修部門,在鐵路路基維修的時候,缺乏工作的積極性和主動性,嚴重制約了鐵路路基維修的質量。
2、相關人員配備不足
目前,在我國鐵路的維修中,基本上都是對線路上的建筑進行養(yǎng)護、維修,而針對鐵路路基的維修和養(yǎng)護工作卻相對比較少,以至于鐵路路基的維修和養(yǎng)護工作常常無法有效的運行。而在研究中發(fā)現,導致這一現象的主要原因就是相關人員配備不足。尤其是伴隨著工務段管轄的范圍不斷增加,現有的維修人員已經無法滿足當前的維修工作需求。在這種情況下,由于相關人員配備不足,以至于在路基維修的時候,常常出現走馬觀花、蜻蜓點水的現象,難以對其進行認真的維修。如此一來,勢必會導致鐵路路基維修的過程中,出現多種安全隱患,嚴重制約了鐵路路基的維修質量[1]。
3、維修作業(yè)脫標現象嚴重
在鐵路路基建設的時候,常常在路基鋪設完成之后,施工車輛就必須要從鋪設后進行運輸,以至于路基AB的填料出現被污染、板結等現象,甚至導致其出現滲水性差、線路翻漿嚴重等現象。甚至在路基修筑的時候,由于部分路基工程屬于隱蔽工程,采用挖棄碴棄土等進行回填,給其后期的鐵路路基維修工作也帶來了一定的難度。另外,鐵路路基在建設的初期,因為缺乏了系統(tǒng)性的認識,以至于在后期的鐵路運行中,常常出現新的病害得以改善,在治理的同時又形成了新的病害,進而帶了一種連鎖式的反應[2]。
二、路路基維修對策分析
1、結合設備的實際情況,建立健全的維修制度
健全的維修制度是進行鐵路路基維修和管理的基礎和重要保障。因此,必須要充分結合設備的實際運行情況,建立一個健全的維修制度,并對鐵路路基維修的技術、維修的工作范圍、維修計劃和編制、驗收方法、維修技術的安全操作、計算標準、質量驗收標準等做出明確的規(guī)定,并嚴格按照其中的規(guī)定進行維修,進而不斷提升鐵路路基的維修質量。另外,在鐵路維修的時候,還要指定出明確的責任要求,如:安全管理制度、勞動競賽評比制度等,不斷加強鐵路路基的維修管理工作,進而提升相關工作人員的效率和質量。
2、明確維修原則
在對鐵路路基進行維修的時候,必須要建立在明確的維修原則上。因為鐵路路基維修工作的重要目的就是保障路基的質量,延長鐵路的使用壽命。鐵路維修工作的基本任務就是要保證路基的牢固性,還要保障排水設備保持良好的狀態(tài),并及時將鐵路路基在鐵路運營中存在的病患進行整治,進而保障鐵路運行的順利性、安全性。因此,在鐵路路基維修的過程中,必須要堅持“排水第一、預防為主、修養(yǎng)并重、綜合治理”的原則,以預防工作為主,只有將預防工作做到位之后,才能減輕氣候的工作負擔,減少日后維修費用,并為鐵路路基運行奠定堅實的基礎[3];在預防的同時,還必須要對病害進行整治、對設備進行維修、對路基進行保養(yǎng)等,進而全面加強鐵路路基的維修;最后,在對鐵路路基進行維修的時候,還必須要結合鐵路路基的實際情況,因地制宜,結合當地的氣候因素、環(huán)境因素等,實施綜合性的治理,進而使得鐵路路基維修更加具有針對性。
3、加強維修技術力量,提升工作人員技術能力
要加強鐵路路基的維修工作,必須要以強大的專業(yè)技術力量作為保障。尤其是針對山區(qū)的鐵路地段來說,受到客觀條件的限制,在維修的過程中面臨著巨大的困難,必須要不斷提升維修的技術力量,才能對其進行更好的檢查、觀測、鑒定和預報工作。因此,在加強鐵路路基維修的時候,必須要投入先進的設備儀器等,尤其是做好偏遠山區(qū)的維修設備的升級工作,以更好地服務于鐵路路基的維修;另一方面,還要加強路基維修人員的技術培訓工作,不斷提升維修人員的維修技術,使其更好地參與到鐵路路基維修中[4]。
結束語
綜上所述,鐵路路基是鐵路工程中最為重要的組成部分,由于完全暴露在大自然界中,常常受到自然環(huán)境因素的影響,出現多種磨損、損壞等現象。因此,必須要全面加強鐵路路基的維修工作,并立足于當前的鐵路路基維修現狀,采取積極有效的措施,不斷提升鐵路路基維修質量。
參考文獻:
[1]賀冠芳.重載鐵路線路病害治理、維修及養(yǎng)護原理[J].科技與創(chuàng)新,2017(19):85-86.
[2]駱武偉.長吉城際鐵路路基養(yǎng)護維修對策與建議[J].中國鐵路,2016(08):30-32.
[3]王達,袁玉民.鐵路路基維修與養(yǎng)護方法探微[J].科技創(chuàng)新導報,2016,13(06):21-22.
[4]師楊楊. 高速鐵路路基沉降病害整治技術研究[D].石家莊鐵道大學,2016.