路橋施工中防水路基面的施工要點(diǎn)研究

徐文喜

摘要：路橋防水施工路基面處理對(duì)道橋路基面防水層質(zhì)量與防水層上方瀝青路面鋪裝層質(zhì)量等具有決定性作用。近年來(lái)，防水路基面施工在道路施工中得到了人們的重視。路橋防水路基面對(duì)路橋的使用壽命影響很大，擁有完善且高質(zhì)量的防水路基面不僅能夠大大提高路橋的安全性及穩(wěn)定性，其還能延長(zhǎng)路橋使用的壽命。

關(guān)鍵詞：路橋施工;防水路基面;施工技術(shù)

防水路基面的施工內(nèi)容主要包括施工管理、施工技術(shù)、施工材料等，其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都對(duì)防水路基面的施工質(zhì)量造成不同程度的影響。一旦防水路基面的施工質(zhì)量無(wú)法得到保證，將會(huì)嚴(yán)重影響路橋的行車(chē)安全，為路橋施工質(zhì)量埋下嚴(yán)重的隱患。因此，加大對(duì)防水路基面的質(zhì)量控制，加強(qiáng)對(duì)其施工技術(shù)的管理是非常有必要的。

1、路橋路基面受損的原因

在當(dāng)前施工建設(shè)的過(guò)程中，影響路橋施工防水路基面建設(shè)的因素是多方面的，而許多工程團(tuán)隊(duì)在路基面受到損害的時(shí)候，往往采取的是簡(jiǎn)單的表面封堵與強(qiáng)化，雖然在短期的時(shí)間內(nèi)能夠具有一定的防護(hù)和保護(hù)作用，但是長(zhǎng)期而言，不但未能夠有效地阻止路基面繼續(xù)受到損害，反而加劇了路基面的損害，導(dǎo)致問(wèn)題的嚴(yán)重程度不斷提高。所以，在路橋路基面的質(zhì)量建設(shè)中，能夠針對(duì)實(shí)際存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，對(duì)于實(shí)際工作的開(kāi)展具有重要意義。

1.1施工材料因素

施工材料是構(gòu)建路橋防水路基面結(jié)構(gòu)體的主要物質(zhì)，也是決定其防水性能的最關(guān)鍵因素。施工材料的采購(gòu)與選用必須嚴(yán)格依照國(guó)家工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和方案設(shè)計(jì)指標(biāo)，保證施工材料的高質(zhì)量，否則，極有可能導(dǎo)致路橋防水路基面質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，甚至引發(fā)路面坍塌與其他安全問(wèn)題。因此，技術(shù)人員在選擇施工材料時(shí)必須嚴(yán)格考察其防水性。我國(guó)氣候多變，風(fēng)沙雨雪時(shí)有發(fā)生，雨水的沖刷與侵蝕必然會(huì)對(duì)路橋工程造成重大影響。首先降水會(huì)大范圍的聚集在路橋表面，并沿著路基面和路基縫隙逐步侵蝕到內(nèi)部，若路基內(nèi)的含水量過(guò)高，必然會(huì)導(dǎo)致路橋表面坍塌或裂縫，坍塌和裂縫會(huì)嚴(yán)重影響路基面防水性能。目前，我國(guó)通用的防水路基面材料主要是防水土工膜和改性瀝青，其對(duì)于路橋的水環(huán)境具有較強(qiáng)的抵御能力，從而增強(qiáng)路橋工程的防水性。

1.2設(shè)計(jì)因素

路橋防水路基面施工建設(shè)過(guò)程中，由于防水路基面是一個(gè)較為復(fù)雜的結(jié)構(gòu)建設(shè)部分，所以在實(shí)際建設(shè)的過(guò)程中，需要工作人員能夠針對(duì)防水路基面強(qiáng)化其防水性能的建設(shè)，以此在提高防水路基面防滲透能力的基礎(chǔ)上，最大限度地避免外界水資源滲入路橋，對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)形成侵蝕問(wèn)題。并且，防水路基面隨著時(shí)間的推移，在長(zhǎng)期的應(yīng)用中會(huì)受到來(lái)自內(nèi)外部溫度的影響，加上長(zhǎng)時(shí)間承受荷載的增大，極易導(dǎo)致防水路基面出現(xiàn)裂縫問(wèn)題，對(duì)路橋使用壽命造成了不利的影響。

1.3防水材料因素

路橋施工中防水路基面的施工建設(shè)受到了防水材料的影響，防水路基面的建設(shè)是在防水層結(jié)構(gòu)中通過(guò)鋪設(shè)特定的材料，構(gòu)成防水路基面以發(fā)揮防水的性能。所以，在防水路基面施工建設(shè)中，選擇合格的防水材料是非常重要的。但是，當(dāng)前工程建設(shè)中，在材料選擇方面存在的問(wèn)題，一方面是防水材料的選擇未能夠結(jié)合路橋所在區(qū)域的自然、地理環(huán)境和路橋施工建設(shè)的目標(biāo)進(jìn)行合理的選擇，材料未能夠達(dá)到相應(yīng)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn);另一方面，防水材料選擇的耐用性和防腐蝕性能的合理保持是非常重要的，當(dāng)前市場(chǎng)化的防水材料選擇過(guò)程中，防水材料的性能和價(jià)格失衡，間接導(dǎo)致防水材料的應(yīng)用極易出現(xiàn)裂縫問(wèn)題。

1.4施工因素

路橋防水路基面施工建設(shè)中，施工技術(shù)的合理運(yùn)用對(duì)于保證防水路基面施工建設(shè)質(zhì)量起到重要的作用。當(dāng)前，一方面是施工技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)較低，導(dǎo)致技術(shù)的應(yīng)用未能夠針對(duì)工程建設(shè)階段和結(jié)構(gòu)需求進(jìn)行運(yùn)用，在技術(shù)應(yīng)用中就發(fā)生了防水路基面松動(dòng)的問(wèn)題;另一方面是防水路基面的施工建設(shè)必須在混凝土層面光滑干凈的基礎(chǔ)上進(jìn)行施工，所以必須做好混凝土的拉毛處理工作，但是施工人員技術(shù)應(yīng)用不合格，拉毛工作未能夠符合標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致了防水路基面從建設(shè)之初的質(zhì)量就比較低，如果投入使用，其使用壽命無(wú)法得到保證。

1.5 管理因素

管理作為路橋施工的重要輔助手段，貫穿于路橋防水路基面施工的全過(guò)程。管理工作對(duì)于施工過(guò)程能夠起到關(guān)鍵性的安排、協(xié)調(diào)與監(jiān)管控制作用，施工企業(yè)必須注重開(kāi)展科學(xué)的現(xiàn)場(chǎng)管理。通常情況下，現(xiàn)場(chǎng)管理涉及到施工技術(shù)、施工工序、工程物料、機(jī)械設(shè)備、施工進(jìn)度以及工程質(zhì)量等眾多方面。若工程責(zé)任人不能有效實(shí)施工程管理，忽視施工順序與施工工藝是否恰當(dāng)、操作是否準(zhǔn)確等，必然會(huì)給路橋防水路基面建設(shè)帶來(lái)不利影響，削弱其防水性。另外，還需嚴(yán)格控制施工范圍與已完成防水項(xiàng)目的保護(hù)，避免在建項(xiàng)目對(duì)它們的二次破壞，從而促使路橋防水路基面施工能夠保質(zhì)保量的完成。

2、防水路基面施工技術(shù)在施工前的應(yīng)用

2.1設(shè)計(jì)施工方案

在開(kāi)展防水路基面施工之前，必須要做好施工方案的設(shè)計(jì)工作，具體包括防水施工方案設(shè)計(jì)、防水施工材料類型選擇等等，這些均是開(kāi)展防水路基面施工所必須要依據(jù)的重要參考資料。可以說(shuō)，防水路基面施工方案的合理設(shè)計(jì)是確保路橋防水路基施工質(zhì)量的重要保障，尤其是排水系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì)是確保防水路基面施工質(zhì)量的核心要素，其直接關(guān)乎路基面排水的暢通性。在路橋路基面排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，需要綜合考慮多方面的施工因素，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)中的自然條件、水利設(shè)備以及水文地理等條件來(lái)合理制定滿足排水施工要求和相關(guān)施工規(guī)范的施工方案，確保路基面排水系統(tǒng)可以滿足當(dāng)?shù)厮麠l件和地質(zhì)條件使用需求，從而最大程度優(yōu)化路橋防水路基面排水系統(tǒng)，不斷提升其排水的使用性能。

2.2選擇施工材料

施工材料是確保工程建設(shè)施工質(zhì)量的物質(zhì)基礎(chǔ)，防水路基施工也不例外。防水層作為路橋防水路基面施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，除了具備路面功能之外，同樣具有阻隔水的作用，且路橋防水路基面的防水性能主要體現(xiàn)在其防水能力和抗?jié)B能力兩個(gè)方面?？紤]到防水層位于混凝土層和瀝青混凝土層二者之間，所以為了增強(qiáng)防水路基面的防水性能，就必須要做好防水層、瀝青混凝土層和混凝土層三者之間的粘結(jié)工作。而防水施工材料的強(qiáng)度、拉伸彈性、防水能力、粘結(jié)性能以及無(wú)縫防水能力等材料性能會(huì)對(duì)防水材料在實(shí)際應(yīng)用中的防水性能產(chǎn)生直接影響，所以必須要在充分考慮防水材料綜合性能的基礎(chǔ)上來(lái)合理選擇防水路基面施工材料。

3、路橋防水路基面施工的關(guān)鍵技術(shù)

3.1拋丸處理技術(shù)

拋丸處理技術(shù)是一種機(jī)械化的路橋防水路基面施工工藝，其根據(jù)前期的勘測(cè)設(shè)定合適的角度和高度，依照此方向向防水路基面拋射鋼丸，并在施工結(jié)束后重新回收鋼丸以及其他雜物。與其他方式相比，拋丸處理技術(shù)具有多方面的優(yōu)勢(shì)，不僅能夠在短時(shí)間內(nèi)將公路橋梁表層的灰塵、雜質(zhì)等清理干凈，而且靈活性較強(qiáng)、施工過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生副作用。拋丸處理技術(shù)應(yīng)用于路橋防水路基面施工也呈現(xiàn)出獨(dú)有的功效，可及時(shí)清潔防水路基面混凝土表層的浮漿和起砂層，同時(shí)也可適當(dāng)擴(kuò)大表層裂縫，為此后防水材料的灌注奠定基礎(chǔ)。目前，拋丸處理技術(shù)已成為一項(xiàng)應(yīng)用廣泛的路橋防水施工工藝，但與鑿毛等成熟技術(shù)相比，仍存在一定的局限性。因此，施工人員必須嚴(yán)格控制鋼丸的大小、施工過(guò)程中的機(jī)械前進(jìn)速度以及拋射流量等，這些指標(biāo)設(shè)置不同，路橋防水路基面的粗糙度也會(huì)有所不同，直接影響防水材料的敷設(shè)與防水效果。

3.2銑刨處理工藝

銑刨處理工藝的應(yīng)用核心是準(zhǔn)確設(shè)置銑刨機(jī)運(yùn)行參數(shù)并科學(xué)操作，以為公路橋梁防水路基面防水材料的敷設(shè)提供良好的基礎(chǔ)。目前，我國(guó)廣泛應(yīng)用的銑刨機(jī)種類主要包含大型銑刨機(jī)、小型銑刨機(jī)以及三自由度銑刨機(jī)。對(duì)于前者來(lái)說(shuō)，其銑刨操作中能夠達(dá)到較高的深度，且運(yùn)行速度快，可節(jié)省工時(shí)，在防水路基面表層形成更加粗大和深刻的紋路，方向性明確的大型紋路可有效提升防水材料的敷設(shè)效果，但是，大型銑刨機(jī)也存在著不可避免的缺陷，如對(duì)防水材料的需求大，容易造成浪費(fèi)，同時(shí)也易污染路面，經(jīng)濟(jì)環(huán)保性不足。小型銑刨機(jī)通常與吸塵設(shè)備一同使用，相互配合，但因銑刨寬度不足，小型銑刨機(jī)的施工速度較慢，因此，僅用于防水路基面施工過(guò)程中的邊角處理。與上述二者不同，三自由度銑刨機(jī)沒(méi)有特定的施工方向性，清除效果好，能夠提高防水路基面粗糙度的均勻性，有利于防水材料的灌注和敷設(shè)。

3.3鑿毛機(jī)施工技術(shù)與其他

鑿毛機(jī)施工技術(shù)是一種氣動(dòng)技術(shù)，其施工原理可概述為：通過(guò)氣動(dòng)帶動(dòng)鑿毛機(jī)內(nèi)的活塞運(yùn)動(dòng)，將動(dòng)力傳送至鑿毛頭與針頭，從而對(duì)路橋防水路基面帶來(lái)沖擊力，以提高基面表層的粗糙度和均勻度，為防水材料的敷設(shè)做準(zhǔn)備。此外，路橋防水路基面施工的關(guān)鍵技術(shù)還包含濕拉毛技術(shù)、磨削處理工藝以及鋼絲刷處理技術(shù)等。濕拉毛技術(shù)主要應(yīng)用于混凝土初步凝結(jié)時(shí)期，鋼絲刷表面拉毛，以增強(qiáng)防水路基面的粗糙性，操作靈活簡(jiǎn)便，但不能有效清除混凝土表明的浮漿與縫隙，正逐步被其他新興技術(shù)手段取代，目前多用于防水路基面施工的輔助處理中。

4、結(jié)語(yǔ)

總之，防水路基面施工作為路橋施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其施工質(zhì)量關(guān)乎路橋施工完畢之后的使用性能、耐久性等綜合性能。但是為了確保其施工質(zhì)量，必須要做好施工前、施工中以及施工后等施工環(huán)節(jié)的施工管理工作，同時(shí)要加強(qiáng)施工管理和質(zhì)量校驗(yàn)工作，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工期間所存在的施工問(wèn)題，避免引發(fā)質(zhì)量隱患或者安全隱患。

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