淺析某SUV轎車制動系統的維護

摘 要：SUV轎車的制動系統是保證轎車正常行駛的重要依據，在很多嚴重的交通事故中，制動系統的好壞直接影響駕駛員的生命安全。因此對SUV轎車制動系統的維護顯得至關重要，通過對制動系統的維護可以保證駕駛員的生命安全。針對制動系統常見的故障進行分析，并給出了其后期維護保養的措施。

關鍵詞：SUV轎車;制動系統;維護與保養

引言

據相關部門統計，在全國的交通致死事故中，有近1/3是因為制動系統不可控而造成的，同時由于制動系統的故障在交通事故中屢見不鮮。可以說，制動系統是關系行車安全的重要組成部門。SUV轎車在行駛過程中，制動系統的各個組成部件極易發生磨損，而且車子在行駛過程中使用較多的是制動系統，因此如果不及時地對制動系統進行有效的維護，極易造成事故的發生。因此，針對SUV轎車制動系統的保養和維護具有重要的意義。

1制動系統的組成

SUV轎車制動系統主要是指其防抱死制動系統，防抱死制動系統主要由制動器、制動壓力調節器和車輪速度傳感器等組成。

2制動系統的故障分析

制動系統常見故障現象如下：（1）制動失效即汽車在行駛過程中，駕駛員踩剎車時，使用制動系統無法降速而且連續踩數次制動踏板制動系統沒有反應。（2）制動遲緩即汽車在行駛過程中，駕駛員將制動踏板踩到底后制動系統沒有任何反應。（3）裝有ABS系統的車輛在制動時出現托痕。出現這些故障的原因主要是防抱死系統其部件出現了問題，其部件分析如下：

2.1制動器故障分析

裝有防抱死制動系統的SUV轎車，發揮制動作用的部件最終還是靠制動器起作用，因此制動器故障可以如同其他的故障系統來處理。

a）當制動器出現故障時，首先是查看其制動總泵和制動液，檢測其液面是否達到要求以及管道是否破損;

b）其次是對其制定系統的制動分泵和制動蹄片進行檢測，從而確保其工作正常;

c）對駐車制動器及其附屬機構進行檢測，在車子啟動時要確保駐車制動器全部松到位，如果制動器沒有松到位就開始行駛，對車子的損傷很大，而且也不容易找到其故障的原因。

2.2液壓系統故障分析

當SUV轎車在行駛過程中，踩下制動踏板后沒有發生制動，通過轎車的顯示屏可以看到制動警告指示燈和防抱死制動警告指示燈均點亮時這個時候可以判斷其制動系統的液壓不足或者液壓系統出現故障，可能是壓力泵存在故障。正常工作時，壓力泵能夠提供的壓力非常大，能夠保證液壓系統的正常工作，當壓力不足時就會導致液壓系統發揮不了作用。此類故障可用降低系統壓力的方法來檢查，將發動機熄火，壓力泵當然不轉動，反復踩制動踏板10-30次左右，人為的降低蓄能器的壓力。再通過點火開關起動發動機，觀察壓力泵的運轉情況是否正常。

3 SUV轎車制動系統的維護

制動系統的穩定工作是保證汽車正常行駛的前提條件，隨著汽車在不斷行駛，制動系統隨著汽車使用次數的增多，里面的部件也在不斷的磨損，因此其制動性也會逐漸變差，從而影響汽車的安全行駛。因此為了保證SUV轎車保持制動系統的良好性，應該對汽車進行日常檢查、維護與保養對延長汽車的使用壽命至關重要。汽車在行駛之前需要對下面的幾個方面進行檢查和維護：

3.1 制動液的檢查

根據汽車正常的保養標準， 剛購買的汽車在行駛一萬公里時或者對其制動系進行維修后，需要對制動液的液面高度進行檢查或者更換。一般SUV轎車的合適的制動液面高度，應在制動液罐的上限和下限線之間。如果檢查發現制動液液面過低，應及時的加注制動油。如果汽車在行駛中發現制動液液面出現了報警燈情況，在當天就需要加注制動油。

3.2 制動剎車片的檢查

在現在SUV轎車上使用的剎車片，主要是盤式制動和鼓式制動這兩種型號，這兩種剎車片其工作原理都是利用摩擦原理來剎車，通過將動能轉化為熱能來實現制動效果。在剎車過程中，每一次剎車都會減少剎車片的厚度。因此對剎車片的厚度需要定期進行檢查，如果太薄，要及時對其更換才能保證汽車行駛的安全性。

3.3 制動系統需保持干燥

在我國南方空氣比較潮濕，剎車片和制動系統極易吸水，市面上多數制動液都有吸水性特性，制動管路雖然是密封的，但是總有一些小的縫隙在長期使用后會出現松動，從而導致制動液和空氣中的水分接觸，從而造成車輛在制動時制動距離變長。所以在聽到剎車盤每次剎車有異響時，最好是去4S店進行維護處理檢查其原因，這樣才能夠恢復車輛的制動性能，通過對剎車盤系統的維護可以減少對剎車系統的破壞。

3.4 制動液的檢查與更換

當轎車進行保養和維護時，一定要對制動液的液面高度進行檢查，當SUV轎車行駛到一定公里和年限時需要及時對制動液進行更換，這樣才能保證其正常的行駛。沒有使用完的制動液通常需要做密封處理或者扔掉，如果不做密封處理極易和空氣接觸，導致制動液的沸點降低。

4 總結

通過分析制動系統的組成以及其故障，提出了制動系統維護與保養的建議。

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作者簡介：

鄧伏棟（1990.02-）男，漢族，湖北咸寧人，碩士研究生，工程師，研究方向：底盤設計。

（廣州汽車集團股份有限公司汽車工程研究院，廣東 廣州 511434）