配電線路常見故障及配電運檢管理措施

羅鴻杰

摘 要：本文就從配電線路常見故障入手，對引發(fā)故障的原因進行分析，并提出配電運檢管理的相應(yīng)措施，為相關(guān)人員提供實際參考。

關(guān)鍵詞：配電線路;線路故障;運檢管理

隨著人們對電能需求的不斷增加，電網(wǎng)運行的范圍和規(guī)模也在不斷擴大，電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行是滿足人們正常用電需求的基礎(chǔ)保障，配電線路是整個配電系統(tǒng)的重要組成部分，其重要性不言而喻，配電線路的安全可靠性直接影響到電力輸送情況。在配電線路運輸電能的過程中，常常因為多種因素的影響而產(chǎn)生故障，不僅會影響電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，還會影響到居民正常的用電需要，因此，加強配電運檢管理工作，加強運檢管理措施的落實很重要，本文就配電線路常見故障及配電運檢管理措施展開論述。

1. 配電線路常見故障及原因

1.1配電線路常見故障

1.1.1 接地故障

接地故障是常見的配電線路故障，一旦發(fā)生接地故障會直接影響到整個配電網(wǎng)絡(luò)的電能運輸[1]。接地故障一般是指配電線路導(dǎo)體和大地產(chǎn)生了連接，主要是線路單相接地造成的。

1.1.2 短路故障

配電網(wǎng)運行過程中也很容易因線路斷裂而發(fā)生短路故障，短路故障是指線路設(shè)備與外界金屬、地面等發(fā)生接觸在很短的時間內(nèi)產(chǎn)生很大的電流，造成了配電線路受損或設(shè)備損壞。短路故障發(fā)生的原因較多，可分為人為因素和自然因素，例如大風(fēng)、雷電等惡劣天氣很容易使線路發(fā)生碰撞，破壞線路表面的絕緣體，繼而引發(fā)線路的短路故障。

1.1.3 變壓器故障

變壓器作為配電系統(tǒng)的重要組件，有著升降電壓、安全隔離的重要作用，變壓器的正常運轉(zhuǎn)很重要。配電線路的常見故障之一就是變壓器故障，變壓器長期高負(fù)荷運轉(zhuǎn)會引起溫度上升，造成變壓器內(nèi)部損壞，進而引發(fā)故障。尤其在用電高峰期，電力變壓器的負(fù)荷將會更大，這種運行情況下變壓器更容易發(fā)生故障，進而影響整個電力系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。

1.2 配電線路中常見故障原因

1.2.1 設(shè)備問題

配電線路傳輸電能的過程中，涉及到的電力設(shè)備較多，每個設(shè)備都有其自身的重要作用，而電力設(shè)備的性能和質(zhì)量決定著整個配電線路運行的安全性和可靠性，一旦電力設(shè)備出現(xiàn)問題，整個配電線路也會發(fā)生故障，影響整個配電體系的電能傳輸。由此可見，電力設(shè)備發(fā)生問題是配電線路中常見的故障原因。

1.2.2 自然因素

我國當(dāng)前的配電線路范圍廣，規(guī)模大，很多線路所處的環(huán)境惡劣，常常會受到極端天氣的影響，在配電線路運行過程中，受到大風(fēng)、雷雨等惡劣天氣的影響，非常容易發(fā)生接地故障和短路故障。

1.2.3 人為因素

配電線路故障問題除了設(shè)備原因和自然因素，還有可能是人為因素引發(fā)的故障，配電線路覆蓋面積廣，在前期建設(shè)過程中受到環(huán)境、管理因素的影響，很容易為后期線路運行埋下隱患，再加上后期運行維護人員在對線路進行維護時沒有將工作落到實處，多種因素累加之下導(dǎo)致配電線路出現(xiàn)故障的風(fēng)險不斷增加，直接影響到配電線路的安全穩(wěn)定運行。

2. 配電線路運檢管理措施

為了提升配電線路運行的穩(wěn)定性，保障其運行安全，就需要從加強配電線路的運檢管理工作入手，相關(guān)人員應(yīng)對故障原因進行詳細(xì)分析，做好電力設(shè)備維護和易損壞部位的重點核查，采取多種措施來保障線路的安全穩(wěn)定運行。

2.1完善運檢管理制度

提升運檢工作質(zhì)量和效果的前提是建立完善的運檢管理制度，一方面，要依據(jù)自身實際情況對運檢制度進行完善和更新，明確運檢工作的流程和環(huán)節(jié)，讓一線運檢人員“有章可循、有法可依”，讓管理人員“有據(jù)可查”，實現(xiàn)精細(xì)化管理;另一方面，要落實安全檢查責(zé)任制，合理劃分區(qū)域內(nèi)的設(shè)備和線路，責(zé)任到人，避免出現(xiàn)部分線路“無人運檢”的情況出現(xiàn)，同時要求巡檢人員做好檢查和記錄工作，確保自己負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的電力設(shè)備和線路的穩(wěn)定運行，利用安全檢查責(zé)任制來提高工作人員的安全意識和責(zé)任意識，進一步提高檢查效果。

2.2建立一套完整的運檢管理系統(tǒng)

電力需求的不斷增大為電力企業(yè)帶來機遇的同時也帶來了新的挑戰(zhàn)，隨著配電線路規(guī)模的增加，相應(yīng)的工作量也隨之增加，為了進一步提高工作效率，電力企業(yè)應(yīng)建立一套完整的運檢管理系統(tǒng)，在建立系統(tǒng)之前，要根據(jù)運檢實際情況來確定系統(tǒng)的職能，同時利用多媒體技術(shù)來對管理模式進行優(yōu)化，進一步完善運檢管理系統(tǒng)。運檢人員可依據(jù)運檢管理系統(tǒng)來實時管理線路數(shù)據(jù)，評判線路是否存在問題，掌握配電線路上電力設(shè)備的運行情況，發(fā)現(xiàn)故障可以及時解決。一方面，可以在區(qū)域內(nèi)的配電線路及電力設(shè)備上安裝故障檢測設(shè)備，并與整套運檢管理系統(tǒng)相連，便于對線路和設(shè)備的運行情況進行實時監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)異常及時反饋至系統(tǒng)中心;另一方面，運檢管理系統(tǒng)要具備檢測電荷的功能，實現(xiàn)電流數(shù)據(jù)的實時收集和判斷工作，完成對線路的調(diào)研工作，增強對故障位置判斷的及時性和準(zhǔn)確性。

2.3結(jié)合現(xiàn)代化技術(shù)構(gòu)建信息檔案庫

用電需求的激增給整個電力系統(tǒng)的配電線路帶來了新的挑戰(zhàn)，配電線路的功能也應(yīng)隨之增加，現(xiàn)階段配電線路已經(jīng)引進了很多新設(shè)備，新設(shè)備的增加和運用使得整個運檢管理工作更為復(fù)雜，為了加強管理工作質(zhì)量和效率，可以通過構(gòu)建信息檔案庫來實現(xiàn)。結(jié)合現(xiàn)代化技術(shù)構(gòu)建信息檔案庫，在日常管理中可以收集故障信息，同時可以依據(jù)線路及設(shè)備的故障類別對其進行分類，并提出相應(yīng)的解決對策，如此一來可以為實際管理中遇到的問題提供有效參考，提高運檢工作質(zhì)量和效率。例如，某一區(qū)域的配電線路和電力設(shè)備出現(xiàn)故障，可以將故障原因、產(chǎn)生故障的設(shè)備信息以及解決方案錄入數(shù)據(jù)庫，為后續(xù)配電線路管理提供可參考信息，便于快速完成對故障原因的識別和判斷，進而提高運檢管理工作效率。

2.4組建專業(yè)化運檢隊伍

配電線路的運檢工作離不開一線工作人員的配合，要進一步提高配電運檢管理質(zhì)量和效率，就要從提高運檢人員的綜合素質(zhì)入手，組建專業(yè)化運檢隊伍同樣是提升運檢工作質(zhì)量的重要舉措，具體而言，可以從以下幾方面入手：（1）依據(jù)運檢管理流程來進行人員分工。依照配電線路的運檢流程及環(huán)節(jié)設(shè)置專門的管理小組，下設(shè)一線運檢人員，管理小組主要負(fù)責(zé)整個運檢工作的管理工作，包括相關(guān)規(guī)定的制定和落實、一線運檢人員的監(jiān)管，一線運檢人員負(fù)責(zé)自身分包區(qū)域的線路及電力設(shè)備的日常運行檢查和維護工作;（2）提高運檢人員的綜合素質(zhì)。作為運維管理的主要參與人員，提升運檢人員的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)是保障運檢隊伍專業(yè)性的首要前提。提高運檢人員的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)可以通過培訓(xùn)等措施完成，通過培訓(xùn)規(guī)范運檢人員的工作流程和工作標(biāo)準(zhǔn)，同時加強運檢人員對信息系統(tǒng)的應(yīng)用，實現(xiàn)高效化管理，提升運維管理工作質(zhì)量和效率。

3. 結(jié)語

總而言之，配電線路的安全穩(wěn)定運行對保障供電需求有著重要作用，對提升供電系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性有著重要的現(xiàn)實意義。但在實際運行過程中，供電配電線路會受到設(shè)備、環(huán)境、人為等因素的影響而出現(xiàn)故障，故障類型包含接地故障、短路故障和變壓器故障。針對配電線路運行中常見的幾類故障，可以采取完善運檢管理制度、建立一套完整的運檢管理系統(tǒng)、結(jié)合現(xiàn)代化技術(shù)手段構(gòu)建信息檔案庫、組建專業(yè)化運檢隊伍多種措施，進一步提升運檢管理效果，提高線路運檢工作質(zhì)量和效率，保證配電線路的安全穩(wěn)定運行。

參考文獻：

[1]張皓軒. 配電線路常見故障及配電運檢管理措施[J]. 輕松學(xué)電腦， 2019， 002（029）：P.1-1.

（國網(wǎng)重慶市電力公司市區(qū)供電分公司，重慶 萬州 404100）