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拖拉機道路交通事故原因及預防對策

2020-03-23 13:33:40王賢寧
農機使用與維修 2020年2期

王賢寧

摘 要:拖拉機道路交通事故對個人、家庭、社會造成了巨大損失,帶來較為嚴重的危害。通過對拖拉機道路交通事故的分析,找出其中的規律,找出具有代表性的六條事故主因,提醒人們要防患于未然。

關鍵詞:拖拉機;交通事故;預防對策

中圖分類號:S219;S232文獻標識碼:A

doi:10.14031/j.cnki.njwx.2020.02.050

隨著社會經濟的快速發展,農業機械化程度不斷提高,農機擁有量不斷增加,2017年我國大中型拖拉機擁有量達670.1萬臺。隨著拖拉機保有量的增長,拖拉機道路交通事故也出現了不斷上升的趨勢,給人民群眾生命財產造成嚴重損失。如何防止拖拉機道路交通事故的發生,抑制拖拉機事故的高發態勢,是農機主管部門的一項迫切和艱巨的工作。

1 拖拉機道路交通事故最常見原因

拖拉機發生道路交通事故的原因是多方面的,我們對這些事故的原因進行分析總結,找出其中的規律,制定相應的預防對策,以預防和減少事故的發生。

(1)下坡時易發生翻車事故。方向盤式拖拉機下坡肇事,絕大多數是由于速度過快和機車失控所致。據統計,拖拉機下坡肇事中有70%是因空擋溜坡或因換擋未成而脫擋溜坡造成的。方向盤式拖拉機下坡易肇事與其牽引結構有一定的關系。方向盤式拖拉機的主車與拖車是鉸連接,當主車制動(如采用低擋利用發動機制動)時,拖車在其重量作用下加快行進速度并作用于主車,促使其改變正常行駛方向。履帶拖拉機、手扶拖拉機下陡坡時易發生翻車事故,這是因為履帶拖拉機、手扶拖拉機下陡坡時,會出現反轉向現象,而一些機手由于反轉向操作技術不熟練或其它因素的影響導致事故的發生。因此,要求履帶拖拉機、手扶拖拉機駕駛員要掌握拖拉機反轉向原理,以便在駕駛履帶拖拉機下陡坡需要糾正拖拉機方向時,能鎮靜自若的按照反轉向的原理去正確地操縱轉向機構,避免意外事故的發生,確保人車的安全。

(2)上坡時易發生交通事故。手扶拖拉機采用牙嵌式轉向離合器轉向,并且用轉向手柄轉向的速度隨著坡度和載重量的增加而增加,轉向不易控制;手扶拖拉機普遍超載,上坡易出現打滑、后溜現象,同時多數機手喜歡沖坡,而手扶拖拉機因受結構特點的限制,換擋、制動、加減油門都不如方向盤式拖拉機方便,這就增加了手扶拖拉機肇事的可能性。

(3)彎道上事故多。道路轉彎時,手扶拖拉機發生的事故率比方向盤式拖拉機高得多。手扶拖拉機彎道上事故都是因車速過快,拖車乘人被甩下車或因轉彎不當而翻車造成的。而方向盤式拖拉機彎道上事故,大多是由于速度過高和轉彎半徑過小所致。

(4)黑車非駕事故多。一些拖拉機車主對技術狀態差,到報廢期的拖拉機不是采取解體報廢的方法,而是把拖拉機違規賣給他人,且不辦理過戶等相關手續。這種拖拉機往往成為無證的黑車,此類機手也往往不會去取得合法的駕駛證,而成為無證駕駛員。還有一些機手,認為拖拉機簡單好操作,沒有經過培訓獲得駕駛證就私自駕駛拖拉機。這些無證的駕駛員也成為拖拉機交通事故多發的原因。從拖拉機事故調查的統計中,約有30%是無證駕駛的。這些無證駕駛的機手中,因駕駛報廢車輛而發生事故的占15%;因坡道換擋未成、缺乏安全常識或違章作業造成事故的占65%;因操作不熟練而造成事故的占20%。這說明目前有一部分駕駛員還未達到合格的標準,希望農機主管部門加強拖拉機駕駛人員的管理。

(5)超速行駛、違章裝載和違章操作是事故的主要隱患。車速過快使人的感知不全面、空間認識能力減退、反應滯遲,機車顛簸厲害,人易疲勞,且導致制動距離增加。同時,轉彎時車速過高,拖拉機容易產生側滑或翻車,這些都是釀成事故的隱患。目前拖拉機普遍存在超載現象,這不僅嚴重影響拖拉機的使用壽命,而且還嚴重影響安全生產。拖拉機超載行駛,由于機車慣性大,機車制動系統難以滿足及時剎車的要求,機車很容易失控;超載使拖拉機制動距離增加;機車上坡打滑后溜和換擋的機會增多,因打滑往往會促使機手駕車沖坡,而上坡換擋又有脫擋的危險;裝載超高使拖拉機重心提高,平穩性變差,在轉彎和不平路面易發生交通事故;裝載超寬超長會影響拖拉機的通過性能。

(6)違章載客釀成悲劇。從拖拉機交通事故傷亡的人數看,拖拉機上的乘客傷亡率要遠遠超過駕駛人員。因此為了安全生產,必須嚴禁拖拉機載客。

2 降低拖拉機交通事故的措施

從以上的分析可以看出,拖拉機發生交通事故,絕大多數是因違反交通法律法規所致。因此,要減少和避免拖拉機事故的發生,必須從安全監理和駕駛員培訓兩方面抓起。

(1)加強對違法行為的查處力度。加大對拖拉機超載超速、黑車非駕、酒后駕車、人貨混裝、非法改裝等違法行為的查處力度。農機監理與交警兩部門加強協作,做好駕駛員違法扣分的對接工作,促進對拖拉機駕駛員違法的有效管理。

(2)加強路面監控。在重點地段和時段,加大巡查密度、查處力度,絕不留死角,切實預防事故發生。提高監管的靈活性,提高工作8 h外的執法威懾力,減少拖拉機交通事故發生。

(3)切實做好年度檢驗,確保拖拉機技術狀態良好。拖拉機年度檢審驗是保證拖拉機技術狀態的一項有效的工作,不參加年度檢驗的拖拉機技術狀態往往得不到保障,同時也是拖拉機交通事故的一大隱患。拖拉機檢驗逐步實行社會化,對檢驗單位實行資格認證,使檢驗工作進一步規范化,真正做到誰檢驗誰負責。

(03)

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