一個志愿軍老兵的點滴回憶

張潤濱

2020年是中國人民志愿軍抗美援朝出國作戰(zhàn)70周年。在這紀(jì)念的日子里，我不禁回憶起在朝鮮所經(jīng)歷過的那段烽火歲月。雖然我只是成千上萬的志愿軍戰(zhàn)士中的普通一員，沒有什么轟轟烈烈、可歌可泣的英雄事跡，但正是千千萬萬的普通個體才匯聚成了國家力量。

我是1951年入朝的，入伍之初在中國人民志愿軍輜重第十三團(tuán)，到朝鮮后不久便改編到志愿軍后勤二分部十七大站。1952年四五月間，我被調(diào)到前線配屬第三十八軍后勤部戰(zhàn)勤營，1953年五六月間，第三十八軍回國后，我們營被合并到第四十六軍后勤部戰(zhàn)勤營。1953年10月底，第四十六軍奉命撤回國內(nèi)，戰(zhàn)勤營繼續(xù)留在朝鮮，重返志愿軍后勤二分部十九大站。1954年9月，我又被調(diào)到志愿軍后勤二分部汽車七團(tuán)工作，1957年年底回國。我從1951年入朝到1957年年底回國，在朝鮮歷時6年半，分別從屬于志愿軍后勤部、第三十八軍、第四十六軍。我跟著部隊，從北到南、從東到西，把朝鮮走了個遍，執(zhí)行各種各樣的軍事任務(wù)。我的經(jīng)歷從一個側(cè)面反映了抗美援朝的戰(zhàn)爭狀況和戰(zhàn)地生活，我把在朝鮮經(jīng)歷的片段敘述出來，作為這場戰(zhàn)爭的部分歷史見證。

行軍路上

抗美援朝戰(zhàn)爭期間，我們最主要的交通方式就是步行，從中國東北安東（今丹東）跨過鴨綠江到朝鮮東部的淮陽郡，又從朝鮮東部隨第三十八軍到西海岸駐防，再從朝鮮西海岸回到東部，基本都是靠著兩條腿行軍。

戰(zhàn)爭期間，由于敵機(jī)的轟炸，部隊白天不能行軍，只能夜間行軍，天黑看不清道路，怕部隊走散了，則由團(tuán)參謀提一個白石灰桶，桶底刻有部隊代號的路標(biāo)符號，在關(guān)鍵路口蹲一下桶漏出石灰標(biāo)注部隊前進(jìn)方向。有時不只一支部隊在路上行軍，所顯示的路標(biāo)辨認(rèn)不清，也有走散的，只能在第二天找部隊聯(lián)系。那時由于條件所限，行軍時除了團(tuán)長、政委騎馬，其余人員從營長到每一位戰(zhàn)士都是步行，營長、連長可以只帶槍步行，排長唯一的優(yōu)待就是可以不背米袋子，背包和槍都要自己攜帶，戰(zhàn)士們除了自己的槍和背包外，還要分擔(dān)全連的干糧和米袋子。

離前線越近，敵機(jī)轟炸的次數(shù)也就越頻繁。一天夜里，敵機(jī)突然來襲，在我們來不及躲避的情況下飛機(jī)就俯沖下來，一枚炸彈就炸死了我們六連的6位同志。在那種情況下，部隊仍要繼續(xù)前進(jìn)，只能由營部的政治干事和幾個戰(zhàn)士留下來，把犧牲戰(zhàn)士的遺體簡單掩埋處理好再繼續(xù)追趕部隊。還有一個晚上，在行軍途中美軍飛機(jī)來襲，防空槍一響，同志們就趕緊找地方隱蔽。有一位小戰(zhàn)士感覺隱蔽得不夠安全，想跑到馬路對面去躲避，這時正好一輛汽車開過來，當(dāng)時為了防止美軍飛機(jī)發(fā)現(xiàn)，汽車行駛是不能開燈的，開車的司機(jī)也看不清前面的情況，就把這位小戰(zhàn)士壓死了。消息傳到營部，營長還是把司機(jī)放走了。在后來的總結(jié)大會上營長說，又能怎么樣呢，汽車司機(jī)也是在執(zhí)行任務(wù)，行駛途中又不能開燈，也不要難為司機(jī)了。這就是戰(zhàn)爭，有很多出人意料的犧牲在不斷地發(fā)生。

在朝鮮戰(zhàn)場上，志愿軍為了防止美軍飛機(jī)轟炸，路上都設(shè)有防空哨，大概一公里左右就有一個防空哨，飛機(jī)來了就鳴槍報警，聽到槍聲所有行人都要隱蔽，汽車要熄燈，待飛機(jī)過后再恢復(fù)正常，這樣就避免了大量的傷亡。

我們行軍時走過一個叫“新高山”的地方，這是一個交通要道，鐵路、公路都經(jīng)過這里，所以也是敵機(jī)重點封鎖的地方，素有“新高山鬼門關(guān)”之稱。美軍的B-29轟炸機(jī)整夜不停地在這里巡邏，照明彈通宵達(dá)旦，通過這里的部隊都要跑步前進(jìn)。我們經(jīng)過這里也非常緊張，前面的人一直叫：“往后轉(zhuǎn)，跑步?！迸芰藥坠镞€不能停下來，一旦你停下來，后面的部隊就無法前進(jìn)。

冬季和雨天行軍更為艱苦。雨天我們身披雨布行軍，路上泥濘不堪，行軍非常艱難。朝鮮的冬天，尤其是夜里非常寒冷，夜間行軍天寒地凍，就連棉帽上的防空眼都要用毛巾塞住，否則耳朵就會凍壞，寒冷的程度可想而知。

戰(zhàn)爭期間，每次行軍我們都希望走在山溝里，便于防空。最怕的是走開闊地和過河，通過這些地方都要跑步前進(jìn)，每過一次開闊地或河流都有“撿回一條命”的感覺。

只有一次，我們是在沒有飛機(jī)大炮的轟炸下安靜地行軍。記得那是1953年7月25日，我們正在前線執(zhí)行任務(wù)，接到上級命令部隊全部撤下來。當(dāng)晚天氣很好，皓月當(dāng)空，令我們感到奇怪的是沒有敵人飛機(jī)來騷擾，大家都安安靜靜地行軍。第二天才得到消息：停戰(zhàn)了！戰(zhàn)友們欣喜若狂，盡情歡笑。

戰(zhàn)時保障

我在朝鮮時，任副排長，主要的工作是協(xié)助排長安排全排的食宿和生活事宜。后來又任司務(wù)長，工作任務(wù)也是為戰(zhàn)士們提供保障。

我的任務(wù)雖不在前線作戰(zhàn)，也非常辛苦。行軍的時候為了補(bǔ)給糧食，要跑步前進(jìn)到補(bǔ)給站補(bǔ)充糧食，叫作“上糧”，補(bǔ)充好后再趕上部隊，有時要跑很長的路才能趕上大部隊。行軍時同志們走了一夜，到了營地就可以休息了，我則要先把全排的生活安排好才能休息。

1952年10月，志愿軍第三十八軍攻打白馬山，這場戰(zhàn)役打得很艱苦，部隊傷亡嚴(yán)重，后勤部隊也要補(bǔ)充到一線去，我們這個營一共四個連要全部補(bǔ)充到一線部隊去。由于時間緊，當(dāng)時來不及結(jié)算伙食費，那時我任司務(wù)長，沒有派到前線去，把戰(zhàn)士們送到前線后回到原駐扎地，就抓緊時間結(jié)算伙食費，每人大概應(yīng)分伙食尾子二十多萬元。那時的鈔票是以萬元為單位的，幾千萬元要裝幾個面粉袋子。根據(jù)我們連所去的部隊位置，我們分三個組去送錢，一排長帶一個人為一組，二排長為一組，我和指導(dǎo)員為一組。第三十八軍所守衛(wèi)的戰(zhàn)區(qū)是上甘嶺的右翼，一個叫著“394.8”的高地。按照部隊位置，我和指導(dǎo)員背了一面粉袋子錢，走了兩天才到第一一四師師部，因前線危險，白天不能過去，只能把錢交到師部財務(wù)處，打了收條，辦完手續(xù)后我們又回到原駐地。

1953年7月，戰(zhàn)事位于金川一帶，叫作“金城反擊戰(zhàn)”。那時我在第四十六軍，執(zhí)行抬擔(dān)架、送炮彈、修路、挖防空洞等后勤保障任務(wù)，沒有白馬山戰(zhàn)役時那么緊張。

停戰(zhàn)后，部隊的任務(wù)沒有戰(zhàn)時那么緊張，主要是做一些修橋補(bǔ)路的零碎工作。當(dāng)時汽車七團(tuán)在朝鮮中部的陽德，陽德是連接朝鮮東部和西部的交通要道，許多軍用物資都從這里中轉(zhuǎn)。汽車團(tuán)的任務(wù)就是往前方運輸各種軍需物資，如炮彈、糧食等。

祖國慰問團(tuán)

戰(zhàn)時的文化生活是很枯燥的，有時看電影也只能在防空洞或樹林里看，敵機(jī)來了防空槍一響就立刻停下來，等飛機(jī)走了再繼續(xù)放映，有時一部電影要中斷好幾次才能放完。

在朝鮮的日子里，最高興的事莫過于迎接國內(nèi)派來的人民慰問團(tuán)了。1952年11月，上甘嶺戰(zhàn)役結(jié)束后，祖國派來了慰問團(tuán)，帶來了各種各樣的慰問品，有茶缸、手帕、糖果、香煙，還有中國人民政治協(xié)商會議頒發(fā)的抗美援朝紀(jì)念章。我們把祖國的慰問品視若珍寶，小心存放。慰問團(tuán)看到我們的慰問品都沒有使用，問我們?yōu)槭裁床挥?，我們說舍不得用，慰問團(tuán)的同志們說你們用吧，國內(nèi)多著呢。其實大家都明白國內(nèi)也很困難，祖國人民勒緊腰帶支援前線，慰問團(tuán)的同志們是在寬慰我們。我們的衣服口袋里還常裝有祖國人民寫的慰問信和荷包，連隊里經(jīng)常收到慰問信和各種各樣的慰問品，這也體現(xiàn)出祖國人民對志愿軍的關(guān)懷。還有慰問演出，演出只能在山溝樹林里看，在下面挖一塊平臺拉一塊幕布，大家就坐在山上看。長期在國外又處于戰(zhàn)爭狀態(tài)，很難見到祖國的親人，見到慰問團(tuán)如同見到家人，格外親切。

停戰(zhàn)后，部隊的文化生活也豐富起來了：打籃球、看演出、看電影。尤其是看電影也不像戰(zhàn)爭時期在山洞或樹林里看，可以在寬闊的地上拉起幕布放電影，周圍部隊的戰(zhàn)友們也都來看，甚是熱鬧。放的電影多是蘇聯(lián)電影，如《靜靜的頓河》《夏伯陽》《明朗的夏天》等。最讓人高興的還是看祖國慰問團(tuán)的演出，停戰(zhàn)后祖國的慰問團(tuán)接踵而至，到我們第四十六軍來的慰問團(tuán)恰好是西安市的“獅吼豫劇團(tuán)”，我們連有幾個戰(zhàn)士會唱豫劇，在歡迎慰問團(tuán)的時候，他們聽到豫劇音樂非常高興，就像是老家來人。晚上演出節(jié)目前，先由一個小女孩用豫劇演唱一段慰問詞，她唱道：“志愿軍叔叔打勝仗，我們慰問到前方，千山萬水雖然遠(yuǎn)，祖國人民心更長……”唱完，一個女志愿軍上臺一把抱起了這個小女孩，這時全場響起了熱烈的掌聲，大家都流出了激動的淚水。

志愿軍專列

直到1954年之前，志愿軍的家屬是不允許入朝探親的，只有團(tuán)級以上的干部家屬經(jīng)過批準(zhǔn)再換上志愿軍制服才可以入朝與愛人團(tuán)聚。到1955年才放寬家屬短暫入朝探親限制。為了方便志愿軍回國工作、探親，1955年起開通了志愿軍專用列車，從中國的安東起經(jīng)平壤、陽德、元山直達(dá)朝鮮東部的洗浦里。乘坐志愿軍專用列車是不需要買票的，只要憑志愿軍通行證就可以乘坐。在安東設(shè)有中國人民志愿軍后方口岸辦事處，入朝時經(jīng)辦事處簽證即可過江（鴨綠江），在朝鮮的新義州有朝鮮停戰(zhàn)中立國小組負(fù)責(zé)檢查，經(jīng)雙方驗證無誤后，便可以順利地進(jìn)出境。

我那時所在的汽車七團(tuán)駐地陽德正處于這條線路的中段，是列車必經(jīng)之地。每天晚上列車路過這里時，我們也常到車上去買點燒雞等食品，幾個人輪流去，想起來也很有樂趣。

停戰(zhàn)后的部隊每年都要儲備一些蔬菜過冬，我也常乘坐志愿軍列車到朝鮮東北部的咸興一帶為團(tuán)里采購大白菜等物資。那時出差要自帶干糧，也沒有旅館住，我和一個翻譯帶了半袋子朝鮮幣和大米去采購蔬菜，就住在老鄉(xiāng)家里。為了增進(jìn)和老鄉(xiāng)的關(guān)系，我們還將一些從志愿軍列車上購買的月餅等食品送給他們。朝鮮小孩見到這些東西非常高興，這些東西在朝鮮很難見到。我們也常用國內(nèi)產(chǎn)的普通大米換朝鮮大米，朝鮮大米生長在寒帶，生長期長，口感很好，當(dāng)然要在數(shù)量上多給人家一些。買白菜是通過蔬菜合作社之類的組織，交易成功付款后便聯(lián)系車皮裝運到陽德，再配給各連隊預(yù)備過冬之用。

我從1951年5月入朝到1957年12月回國，歷時6年半走遍了大半個北朝鮮，見證了中國人民志愿軍抗美援朝的歷史。讓我們牢記歷史，珍惜現(xiàn)在來之不易的幸福生活。

責(zé)任編輯 / 程芳池