張洪波：“索道工匠”為游客安全護航

2019年11月，延慶區總工會揭曉了首屆 “延慶大工匠”名單，“索道工匠”張洪波名列其中。

作為延慶區八達嶺索道有限公司總工程師，張洪波先后主持了八達嶺索道南北兩線索道技術改造，解決了游客登城、特殊人群登城和特殊情況下游人疏散及緊急救援的問題。改造后，南北兩線的運力由1800人/小時提升到4420人/小時，為景區游客提供了更方便快捷的登城方式，也為企業創造了巨大的經濟效益。這一舉動為國內景區索道技術改造提供了寶貴的科學經驗。

八達嶺索道作為八達嶺長城重要的運輸工具和服務接待窗口，承擔著運輸游客及保障游客人身安全的重要使命。張洪波長期以來把安全管理工作放在首位，每天早晨，不論是刮風下雨，還是烈日炎炎，他來到公司的第一件事就是安全檢查，查看游客排隊區域秩序是否良好，站臺區域上座率是否正常，設備區域運轉是否正常等等。張洪波經常說： “安全是索道的生命線，責任重于泰山，確保纜車安全、快捷、舒適運營僅僅是我們基礎工作的一小部分，追求游客幸福便利才是我們的最終目標。”正是這種匠心精神，使八達嶺索道實現了多年來安全運營無事故，優質服務無投訴。

同時，八達嶺景區作為全國知名景區，每年接待國內外游客約800萬人。南、北兩線索道已建成運營20多年，設備陳舊、安全性能差，且運力已不能滿足游客需求。2013年10月，八達嶺旅游總公司任命張洪波為索道改造現場總指揮，對北線索道實施了技術改造。張洪波憑借豐富的工作經驗，堅持文物保護和環境保護優先的原則，帶領改造團隊反復研究，優化了索道線路和確定了纜車型式，制定了周密的改造計劃。2014年1月至4月，正值北線索道設備升級改造的關鍵時期，施工難度大、工期緊、任務重，天寒地凍等重重困難擺在了張洪波的面前。為保證北線索道改造工程的順利按時完工，他一邊緊盯南線索道生產運營，一邊緊盯改造現場配合外方進行設備安裝。只要工地上在施工，他就像工地守護神一樣，一刻不離地盯住施工的每個環節。由于長時間超負荷工作，神經高度緊張，張洪波時常出現頭昏、乏力等現象。為此，員工們多次勸他去休息一下，他總是著急地說： “離開工地我不放心，睡不踏實啊！”在張洪波的帶領下，經過202天的晝夜奮戰，索道設備、硬件設施、周邊環境煥然一新。2014年5月1日，北線新索道正式投入運營。北線索道的設備安裝從1月15日開始，至4月16日試車成功，歷時僅90天，創造了中國客運索道建設史上的奇跡。

在索道行業工作了近30年，如今，張洪波站在了全國索道行業安全管理標準化的前沿，成為全國索道界的知名專家，但他謹記精益求精、敬業奉獻的 “工匠精神”，他說： “游客花錢坐索道游覽長城，是對我們工作的信任。雖然路程短暫，但容不得半點馬虎和湊合，我愿意貢獻我的專業技能保他們平安。”在他看來，團隊的技術過硬遠勝于一枝獨秀。他帶領團隊技術人員成立了創新工作室，以便更快地培養一批青年高技能骨干，建立技術創新的傳承機制。

2022年，第24屆冬奧會的滑雪大項中的高山滑雪項目，將在延慶區小海坨山進行。張洪波將作為索道資深專家保障賽場索道安全運營和維護，為服務保障北京冬奧會冬殘奧會順利舉辦貢獻力量。