極地穿越1460公里的勇氣

古裊裊

中國(guó)戶外金犀牛獎(jiǎng)

提名

駱垠材

北極圈單人無后援穿越1460公里

提名理由

2019年，駱垠材在均溫-40℃的極低環(huán)境下，單人越野滑雪牽拉98公斤重的雪橇船自補(bǔ)給自導(dǎo)航53天，從北緯62°穿越到北緯72°，走完1460公里無人極寒區(qū)。單人穿越北極刷新與填補(bǔ)著國(guó)內(nèi)戶外界在極地探險(xiǎn)史上的空白，這種更為國(guó)際化的探索方式需要的遠(yuǎn)不只是激情與夢(mèng)想，面對(duì)這種純?nèi)肆π凶叩臉O地穿越，必須依托豐富的極地經(jīng)驗(yàn)、充裕的經(jīng)費(fèi)保障、綜合的專業(yè)技能以及不可或缺的運(yùn)氣才有可能實(shí)現(xiàn)。

如果你30出頭就已經(jīng)深度游覽七大洲50多個(gè)國(guó)家，作為旅行愛好者，是不是已經(jīng)滿足了？

如果你走過川藏線、新藏線，獨(dú)自穿過歐亞大陸16國(guó)，橫穿美國(guó)66號(hào)公路，還是全程輪滑，摩旅也超10萬公里周游8國(guó)，作為長(zhǎng)途愛好者，是不是覺得無憾？

如果你會(huì)自由潛、滑翔傘，單雙板都能后空翻，百米能破11秒，極限輪滑拿過中國(guó)冠軍，兩次打破全國(guó)紀(jì)錄，作為極限戶外運(yùn)動(dòng)愛好者，是不是感到自豪？

以上的經(jīng)歷，都發(fā)生在同一個(gè)人身上，但他覺得，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

他叫駱垠材，一只來自四川的1987年兔子。

駱垠材極限生涯的起因僅是一幅海報(bào)，那個(gè)極限輪滑飛越天空的畫面好似一道極光，疊加著酷炫、不羈、桀驁、帥氣這些BUFF，錘擊在駱垠材向往自由的心底，瞬間就讓天生不安分的他入了道著了魔，并愈演愈烈。

2017年，駱垠材的探索野心開始向遙遠(yuǎn)的南極大陸轉(zhuǎn)移與躁動(dòng)，而他的階段性目標(biāo)則是單人穿越南極。為了積累完成這個(gè)目標(biāo)的經(jīng)驗(yàn)與能力，駱垠材給自己制定了一整套系統(tǒng)、完備、專項(xiàng)的訓(xùn)練計(jì)劃，并遠(yuǎn)赴極地模擬實(shí)訓(xùn)，正式開啟他的“冰雪訓(xùn)練三部曲”。

2017年，在阿拉斯加進(jìn)行專項(xiàng)冰雪穿越訓(xùn)練，全程900公里。

2018年，獨(dú)自穿越貝加爾湖3次，全程2000公里。

2019年，獨(dú)自從雅庫(kù)茨克用越野滑雪的方式拉雪橇車，自補(bǔ)給完整穿越北極圈到達(dá)北冰洋邊緣，全程近1500公里。

穿越北極圈，就是在均溫-40℃極地環(huán)境下，單人牽拉98公斤重的雪橇船，自補(bǔ)給自導(dǎo)航53天，從北緯62。滑雪穿越到北緯72°，走完1460公里無人極寒區(qū)。而這條路，此前還沒有人用腳步丈量過。

駱垠材曾感嘆：“這場(chǎng)經(jīng)歷孤寂且清醒，如同當(dāng)初第一波來到北冰洋的探險(xiǎn)家們一樣，我懷揣著對(duì)未知的忐忑，憧憬來到這里，留下自己的印記。從高中時(shí)代對(duì)南極的向往與期待，到輪滑繞地球一圈的所謂體能拉練，再到這三年一步步的冰雪訓(xùn)練，北緯52°、62°、71°73，從FOLLOW到SOLO，幾年的準(zhǔn)備，在踏上北冰洋走進(jìn)TIKSI的那一刻，我的心靈仿佛得到了升華，也讓這一路所經(jīng)歷的嚴(yán)寒、恐懼、疲憊、孤獨(dú)悄然消失。而在這里，我除了看到美麗的大自然，身心在經(jīng)歷巨大煎熬的同時(shí)也見到了那個(gè)最真實(shí)的自己。”

駱垠材提及的TIKSI，便是這次北極穿越的終點(diǎn)，北冰洋邊上的季克西。這個(gè)位于北緯71°73坐標(biāo)點(diǎn)上的俄羅斯聯(lián)邦薩哈共和國(guó)的邊陲小鎮(zhèn)，是蘇聯(lián)時(shí)代的軍事重鎮(zhèn)與通聯(lián)北冰洋的中轉(zhuǎn)港口，也是被稱為“世界大陸盡頭”的孤寂之地。

而穿越的起點(diǎn)是被稱為“世界最寒冷城市”的薩哈共和國(guó)首都雅庫(kù)茨克（Yakutsk），駱垠材需要做的，就是一個(gè)人，拉著雪橇沿著俄羅斯最長(zhǎng)河流勒拿河冰封的河面，穿越無人之境，一路北上。

雪橇上的物資，是他唯一能依靠的補(bǔ)給，40公斤的食物、20公斤的汽油、應(yīng)對(duì)嚴(yán)寒風(fēng)雪的露營(yíng)設(shè)備……所有必需品精打細(xì)算地壓縮下來近百公斤，而這都必須靠他自己拖拽前行。

冰面上，可以用越野冰刀快速前行，并依靠牽引器來導(dǎo)向，將雪橇的擺動(dòng)振幅降到最低;雪面上，則需要越野滑雪板和徒步牽拉交替進(jìn)行。如同雪山攀登一樣，穿越冰河，最為頭疼的就是破冰區(qū)。冰層褶皺和冰窟裂隙，前者需要依靠望遠(yuǎn)鏡不停的繞行尋路，而后者如果不能及時(shí)上岸，則會(huì)迅速失溫致命。

盡管做足準(zhǔn)備，穿越北極的第三天，駱垠材還是掉入了冰窟，雖然靠著之前扎實(shí)的冰雪訓(xùn)練自救成功，但下身濕透后瞬間結(jié)冰，讓他心有余悸。

“能冰封千里，凍結(jié)一切的冷，卻從未止住我這顆蠢蠢欲動(dòng)的心。”一天后，調(diào)整好心態(tài)的駱垠材重新上路，因?yàn)椤按笞匀贿h(yuǎn)比人們想象的更殘酷和現(xiàn)實(shí)。在仿佛與世隔絕的路途中人會(huì)不自覺地回憶，往事如煙，放不下的還是沒有完成的夢(mèng)想，沒有來得及做的事，以及最想見的人”。

央視最近播出的兩集紀(jì)錄片——《獨(dú)闖貝加爾湖》和《直到世界盡頭》，以“從極限輪滑到極地穿越，一個(gè)孤獨(dú)探險(xiǎn)者的告白書”為中心，分別記錄了駱垠材冬穿貝加爾湖和穿越北極圈的故事。片中無人雪原上滑冰起舞的自?shī)首詷贰⒏嬖V父親為籌錢賣房時(shí)的忐忑不安、狂暴風(fēng)雪中抱緊雪橇緊急避險(xiǎn)的悲慘經(jīng)歷、艱難抵達(dá)季克西時(shí)的泣不成聲，這些片段雖盡可能多地記錄著駱垠材與他的極限探索，但卻只是他經(jīng)歷那些冷暖自知、五味雜陳旅程的萬分之一。還有獨(dú)行之路上的孤寂與對(duì)死亡的恐懼，這些來自精神層面的殘酷，伴隨著極地的未知與嚴(yán)苛，一點(diǎn)點(diǎn)磨礪著這個(gè)簡(jiǎn)單純粹卻又執(zhí)著堅(jiān)韌的少年。

單人穿越北極刷新與填補(bǔ)著國(guó)內(nèi)戶外界在極地探險(xiǎn)史上的空白，這種更為國(guó)際化的探索方式需要的遠(yuǎn)不只是激情、夢(mèng)想與勇氣，面對(duì)這種純?nèi)肆π凶叩臉O地穿越，必須依托豐富的極地經(jīng)驗(yàn)、充裕的經(jīng)費(fèi)保障、綜合的專業(yè)技能以及不可或缺的運(yùn)氣才有可能實(shí)現(xiàn)，心靈雞湯與沖動(dòng)的夢(mèng)想在這片極寒之境，只能是潑水成冰。

對(duì)于駱垠材而言，穿越北極圈只是一次自我檢驗(yàn)，而南極才是他的終極夢(mèng)想。這個(gè)不愿意做“自己向往人生中看客”的少年，義無反顧地在所向往的極致環(huán)境里，燃燒著心中白色火焰。