麥貳：父子“攜手”戰“疫”

麥貳在提醒乘務長做好疫情防控。

即將迎來春運返程高峰，瓊州海峽火車輪渡日均渡運過海旅客1萬余人次，新冠病毒肺炎疫情施虐，湛江徐聞海事處一線執法人員麥貳，每天都要督促船舶，測量船員體溫、檢查船舶客艙衛生消毒、疫病隔離艙室情況，確保瓊州海峽民生大通道的安全。

父子在不同的戰場，同樣的戰“疫”

“爸，我看了瓊州海峽的天氣，這幾天都是陰雨天，容易滋生病菌，你上船檢查的時候，每天要接觸成百上千的船員和旅客，保護好自己，戴好口罩。”在雷州市公安局上班的兒子對麥貳關心到。

“出警的時候，你自己也要做好防護，每天給你媽報個平安，她年紀大了，最擔心的就是你。”麥貳回復到。

抗疫阻擊戰在全國打響，麥貳和兒子一樣，春節至今已經在基層一線堅守17天了。

麥貳說：“現在我們的工作很相似，只是戰場不同，我在海事監管一線，他在民警服務一線，但都為了控制疫情”。給人感覺樸實話少的麥貳，平時跟兒子溝通很少，危難面前，兩父子有了共同奮斗的目標，每天都會相互關心，相互鼓氣。

唯一可以載運客列過海的輪渡，疫情防控很不一樣

55歲的麥貳，安全守護火車輪渡整整16年，這些年來，他摸遍了火車輪渡的每個角落，他常說“監管全國唯一可以載運火車客列過海的輪渡，跟別的船舶比很不一樣，他的準點率要求很高，都是按分鐘計算的，慢一分鐘都不行”。

火車輪渡結構復雜，是瓊州海峽噸位最大，載客量最多的客滾船。疫情發生，令麥貳最頭痛的是，既要做好船舶的防疫，又要做好火車的防疫，怎樣才能不耽誤火車輪渡的班期。

他說：“船舶一靠港，就開始檢查旅客艙、隔離艙的防疫措施，抽查視頻監控看衛生消毒落實情況，等火車上船，我們逐節車廂檢查，查看旅客健康情況和火車上的船舶救生措施”。

每個航次要檢查的，單單“船舶防控新冠病毒檢查表”就有十幾項之多。春運以來截至目前，火車輪渡載運旅客45萬人次，火車8千余節，開航8百余班次，從未因防控疫情導致晚點。

我是共產黨員，關鍵時候我肯定上

每天要接觸這么多船員和旅客，自身安全風險很大，當問到麥貳害不害怕時，他提到最多的是他是一名普通的共產黨員。

“其實做好了防護措施，也沒什么好害怕的，03年抗非典的時候我就在海事現場監管一線了，當時的防護條件跟現在沒法比，只要一天穿上這身制服，就做好一天的監管工作。”他斬釘截鐵的說到。

在守護火車輪渡的16年里，麥貳就在監管現場度過了16個春節。2010年護送“和諧號”動車組首次登上海南島有他的身影，2014年抗擊超強臺風“威馬遜”有他的身影，2018年春節瓊州海峽大霧停航應急疏運有他的身影。這正好印證了那句話“哪里有困難，哪里就有黨員”。

戰“疫”仍在繼續，瓊州海峽是粵瓊兩省的民生大通道，春運高峰期間更是防抗疫情的重要戰場，像麥貳一樣的海事人，正努力構筑水上交通安全防線，與人民同舟共濟，共度時艱。