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流量變現(xiàn)?對不起,你就是那個(gè)“變現(xiàn)”

2020-03-19 02:14:00苗慶顯
銷售與市場(管理版) 2020年3期
關(guān)鍵詞:思維企業(yè)

文|苗慶顯

編輯:

王 玉(微信號(hào):sophiewangyu)

流量思維、流量紅利、流量變現(xiàn)、自帶流量、流量池、流量井,還有人延伸出“流量思維”,從2018年開始“私域流量”又火了,由此也對應(yīng)產(chǎn)生一個(gè)詞,叫“公域流量”。

大小實(shí)體企業(yè)、創(chuàng)業(yè)者、電商運(yùn)營、市場部、銷售部、媒體、資本、廣告公司、技術(shù)服務(wù)等,誰都逃不開談“流量”。

去年十月,科特勒大師來中國開峰會(huì),就有媒體問他對“流量思維”怎么看。提問的人大概想,這么火熱的詞,估計(jì)要被老爺子寫入下一版的“營銷圣經(jīng)”中吧!但如果你真的要問:到底什么是流量?它為什么重要?如何使用更加有效?反倒沒幾個(gè)人能說清。

“流量”為什么這么熱?

這一波全民談“流量”是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)帶動(dòng)起來的,而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)喜歡談“流量”是早期互聯(lián)網(wǎng)種下的根兒。

20 世紀(jì)90年代末,在經(jīng)歷了最初的挫折,也倒下了一批互聯(lián)網(wǎng)先烈之后,不管是三大門戶網(wǎng)站還是做社交的騰訊,以及做商務(wù)的阿里、做游戲的盛大、做搜索的百度和做殺毒的360,都摸索出這樣一條道路:用免費(fèi)的內(nèi)容或者服務(wù),吸引大量的注意力,然后把這些用戶的注意力打包賣給廣告主。這些被打包的注意力就被稱為“流量”。它可能是一個(gè)點(diǎn)擊、一個(gè)瀏覽、一個(gè)點(diǎn)贊、一個(gè)評論,也可能是一次成交或者一次互動(dòng)。

隨著這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)成為巨頭,“馬云們”成了全民偶像,“流量”一詞也作為一個(gè)商業(yè)概念被推上了神壇。

現(xiàn)在的商業(yè),沒有點(diǎn)“流量思維”,出門都不好意思跟人打招呼。

電商平臺(tái)的拼多多、外賣平臺(tái)的美團(tuán)、二手車平臺(tái)的瓜子、叫車平臺(tái)的滴滴都有自己的流量模式;樂視、共享單車、共享充電寶也都是流量思維下的生意。

在這些有強(qiáng)大影響力企業(yè)的高壓勢能下,大批企業(yè)下跪唱著“征服”,不管合適不合適,紛紛拿起了流量思維,到處追逐著流量紅利。

小程序出來就紛紛跟進(jìn)小程序,抖音熱了就跟直播帶貨,聽說某某引流方法好就一頭扎進(jìn)去。更慘的就是“買+刷+高傭金+低價(jià)沖”,就是讓很多老板心有余悸的“戰(zhàn)略性虧損”,以為前期通過高投入把流量做起來,生意就起來了,結(jié)果是只見“虧損”,不見“戰(zhàn)略”。

為什么別人的“流量思維”那么光鮮,而自己用起來卻頻頻掉坑呢?

想靠電子商務(wù)掙錢,那都是糊涂蛋

不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn),那些用“流量思維”取得成功的,基本都是平臺(tái)型企業(yè),比如BAT、京東、美團(tuán)、拼多多、三大門戶網(wǎng)站。而那些用流量思維做實(shí)體產(chǎn)品或針對消費(fèi)者服務(wù)的,基本都不行甚至掛了。樂視如此,共享單車也是如此,大批指望流量的電商企業(yè)更是如此。

《大腕》里說:“靠電子商務(wù)掙錢,那都是糊涂蛋。”

最搞笑的是某二手車企業(yè),打著“沒有中間商賺差價(jià)”的旗號(hào),號(hào)稱是直賣,本意是提供賣家和買家的直接見面服務(wù)。但運(yùn)營的結(jié)果就是,賣家發(fā)布信息多,買的人少,成了線下二手車經(jīng)銷商找車源的好地方了。在連續(xù)多年燒錢都無法贏利之后,該二手車企業(yè)開始轉(zhuǎn)向給二手車商提供資訊和服務(wù)了。“沒有中間商賺差價(jià)”變成了“幫助中間商賺差價(jià)”。

這是個(gè)細(xì)思極恐的事情。

也就是說,被很多人奉為商業(yè)至尊的“流量”,平臺(tái)自己是很難拿它到用戶那里變現(xiàn)的。他們變現(xiàn)的方式就是把流量包裝好,讓你掏真金白銀“買流量”。

這有一個(gè)美麗的說法叫“賦能”。用馬云的話來說,我們不是做電商的,我們是培養(yǎng)做電商的。

當(dāng)你買了流量想變現(xiàn)的時(shí)候,豈不知你早已經(jīng)就是那個(gè)“變現(xiàn)”了。所以,上百萬電商的利潤總和還不如一家電商平臺(tái),再正常不過了。

流量不是沒有價(jià)值,而是在流量主義大行其道、大部分人都在追求短平快的“流寇主義”道路上狂奔的時(shí)候,流量通貨膨脹,價(jià)值被高估得畸形了。

流量的本質(zhì)一戳即破

科特勒大師關(guān)于流量思維的回答,一針見血。

流量其實(shí)是注意力的問題,注意力增長不一定能帶來銷售增長,而銷售增長也不一定能帶來利潤增長。

也就是說,你通過什么方式獲得注意力比你獲得了多少注意力更重要,你通過什么方式實(shí)現(xiàn)銷售增長比實(shí)現(xiàn)了多少銷售增長更重要。

一個(gè)傳統(tǒng)的線下流量,至少是一個(gè)顧客到店,相對而言,線上的流量獲取太容易了,一個(gè)點(diǎn)擊、一個(gè)搜索,任何一個(gè)操作,都能被看作一個(gè)流量。

十萬閱讀、百萬在線、千萬播放、億萬點(diǎn)擊,網(wǎng)上非常容易出現(xiàn)一派欣欣向榮的熱鬧景象。但實(shí)際價(jià)值卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有那么高,這些流量可能跟你的產(chǎn)品、品牌完全沒有關(guān)系。

另外,由于線上流量易得,也就非常容易造假。瀏覽、點(diǎn)贊、評論都能造假,粉絲能造假,連銷售也能刷。

某群友這樣比喻:線下客流量相當(dāng)于黃金貨幣,價(jià)值高,造假成本高;電話顧客其次,相當(dāng)于銅錢;而線上流量相當(dāng)于紙幣,造假成本低,而且造得越多,成本越低。

事實(shí)上,網(wǎng)絡(luò)市場上的流量數(shù)據(jù)造假已經(jīng)形成了巨大的產(chǎn)業(yè)。

據(jù)稱,各類刷量平臺(tái)超過1000 家,從業(yè)人員累計(jì)超過900萬人。這個(gè)數(shù)字有多恐怖呢?沒有比較就沒有傷害,我們拿專業(yè)市場人員數(shù)量傷害一下。

國內(nèi)號(hào)稱營銷人員有8000 多萬,其中絕大部分是一線銷售和渠道業(yè)務(wù),在剩下的小部分人中,又有一大半是活動(dòng)、促銷推廣、媒體投放等市場執(zhí)行人員。我跟一些同行估計(jì)過,能夠做營銷規(guī)劃、產(chǎn)品品牌渠道策略的專業(yè)市場人員,不超過1%,國內(nèi)大概只有幾十萬人。

“硅發(fā)布”的一則數(shù)據(jù)是,全球互聯(lián)網(wǎng)范圍內(nèi),至少有40%的流量是假的。而中國市場這個(gè)數(shù)字應(yīng)該只多不少,而且可能多很多。

由此還延伸出另外的智商稅產(chǎn)業(yè),隨便一個(gè)什么人就可以制造點(diǎn)簡單內(nèi)容,放到網(wǎng)上把數(shù)據(jù)刷爆。然后大肆炒作,說自己擁有某某秘笈,就可以開班授課了。

很多人作為“流量”,又被變現(xiàn)了一次。

車站旁的館子最難吃

這還不是最關(guān)鍵的,最關(guān)鍵的是一旦企業(yè)陷入唯流量思維,一定會(huì)忽視價(jià)值塑造,像一只逐臭的蒼蠅,到處飛來飛去,最后因競爭力喪失而被淘汰。

如果我問你,什么地方的館子最差,你腦子里一定會(huì)蹦出這么幾個(gè)地方:火車站周邊、汽車站附近、大型醫(yī)院附近、大型旅游景區(qū)、商品批發(fā)市場。又貴又難吃,監(jiān)管不到位的還臟亂差,客流量越大,飯菜越糟糕。

它們做的就是流量生意,傍著一個(gè)大型流量平臺(tái),熙熙攘攘的人群就是它們的生意本質(zhì)。它們爭取的是讓更多人看到,跟車站的管理人員、周圍的社會(huì)人員搞好關(guān)系,至于飯菜是不是可口,食材是不是新鮮,衛(wèi)生是不是達(dá)標(biāo),有什么關(guān)系?

一旦你習(xí)慣了流量生意,一旦你有了根深蒂固的流量思維,就很難再去調(diào)整。

一定是出現(xiàn)問題先想去找流量,一定是看到有貌似的流量紅利就心癢難耐,一定是看到有刷流量的空子就無法自已。

你去看周圍那些靠著流量做生意的,不管是傳統(tǒng)的經(jīng)銷商還是電商,還是最近又炒作的社群社區(qū)電商,有幾個(gè)不是在被割韭菜,又有幾個(gè)能夠轉(zhuǎn)型成功?

對于這類企業(yè)來說,流量已經(jīng)不是流量,而是“流毒”。

做正規(guī)軍,堅(jiān)持長期主義,堅(jiān)持專業(yè)主義

注意力是重要的,但遠(yuǎn)不是營銷的全部,更不是生意的全部。只追求流量,而忽視價(jià)值創(chuàng)造、忽視用戶需求、忽視價(jià)值鏈管理等更根本的商業(yè)要素,不僅僅是揮刀自宮,而是自斷經(jīng)脈,任人擺布。

所幸2019年是“流量主義”開始崩潰的第一年,大批之前沉迷流量的企業(yè)在走投無路又被人反復(fù)“變現(xiàn)”的情況下,開始尋找自己的價(jià)值回歸。

2019年的“雙11”,新上任的天貓總裁蔣凡,已經(jīng)不像以往那樣強(qiáng)調(diào)GMV(交易總額)了,而是強(qiáng)調(diào)“新消費(fèi)”。“雙11”從追求銷售數(shù)量的狂歡日,轉(zhuǎn)向品牌發(fā)布新品的節(jié)日。而那些發(fā)布新品的品牌,那些在“雙11”各個(gè)品類銷售排名頭部的品牌,已經(jīng)不再是傳統(tǒng)那些流量導(dǎo)向的淘品牌,而是蘋果、華為、波司登、歐萊雅、海爾、耐克等長期深耕市場的品牌。

流量明星再熱鬧,作品也干不過老戲骨啊。

正規(guī)軍下場了,唯流量思維的“新商業(yè)流寇”被剿滅的序幕已經(jīng)拉開。

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