互聯(lián)網(wǎng)+時代常州環(huán)衛(wèi)在移動端的應(yīng)用與創(chuàng)新

張 備， 張 健， 沈振萍， 王景瑞

(1 常州市環(huán)境衛(wèi)生管理處，江蘇 常州 213000; 2 蘇州伏泰信息科技股份有限公司， 江蘇 蘇州 215000)

0 引 言

“互聯(lián)網(wǎng)+”是知識社會創(chuàng)新2.0推動下，互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)演進(jìn)及其催生的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新形態(tài)。通俗來講，“互聯(lián)網(wǎng)+”就是“互聯(lián)網(wǎng)+各個傳統(tǒng)行業(yè)”。但這并不是簡單的兩者相加，而是利用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺，讓互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行深度融合，創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)。“互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)衛(wèi)”就是在這樣的大背景下應(yīng)運而生。互聯(lián)網(wǎng)與環(huán)衛(wèi)相融合，一改傳統(tǒng)的環(huán)衛(wèi)工作形式和管理模式，實現(xiàn)了對作業(yè)車輛、環(huán)衛(wèi)設(shè)施、作業(yè)效果、廢棄物終端處置，以及環(huán)衛(wèi)環(huán)境的全程監(jiān)管，使環(huán)衛(wèi)作業(yè)中出現(xiàn)的問題能及早發(fā)現(xiàn)、快速解決。

常州市環(huán)衛(wèi)信息管理系統(tǒng)以物聯(lián)網(wǎng)、4G通訊、數(shù)據(jù)庫、GIS地理信息等技術(shù)為依托，提取各類環(huán)境衛(wèi)生業(yè)務(wù)流程中關(guān)鍵信息，形成業(yè)務(wù)內(nèi)數(shù)據(jù)鏈，并分析不同環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)間數(shù)據(jù)關(guān)系，建立了包含全業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的信息網(wǎng)絡(luò)。通過信息化技術(shù)的應(yīng)用，使環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)及運行指標(biāo)，實現(xiàn)自動采集、統(tǒng)計和分析評估，形成環(huán)衛(wèi)大數(shù)據(jù)的互聯(lián)平臺，實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)管理機(jī)構(gòu)、作業(yè)單位、環(huán)衛(wèi)人員、環(huán)衛(wèi)車輛、處置場等設(shè)備、設(shè)施和人員之間的信息互聯(lián)，為行業(yè)管理提供科學(xué)依據(jù)與決策支持。該系統(tǒng)由收集轉(zhuǎn)運監(jiān)管、生活垃圾監(jiān)管、餐廚垃圾監(jiān)管、機(jī)械化作業(yè)監(jiān)管、人員管理、基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)、處置終端監(jiān)管、視頻中心、環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)管、系統(tǒng)管理等幾大功能模塊構(gòu)成。實現(xiàn)了對環(huán)衛(wèi)作業(yè)的全方位、全過程的信息化監(jiān)管。

1 背 景

常州市環(huán)衛(wèi)信息化管理系統(tǒng)運行以來，在市、區(qū)、街道(鎮(zhèn))環(huán)衛(wèi)管理部門與處置單位、作業(yè)公司多年的應(yīng)用實踐中，持續(xù)迭代升級，各個功能模塊趨于完善，作業(yè)質(zhì)量與管理水平得到明顯提升。鼠標(biāo)輕點，便可一目了然地查看各類環(huán)衛(wèi)作業(yè)的車輛狀況；足不出戶，便能統(tǒng)計每天的垃圾收運處數(shù)量……。通過信息化管理平臺，常州市環(huán)衛(wèi)處實現(xiàn)了垃圾清運“數(shù)字化”、機(jī)械作業(yè)“信息化”、日常管理“智能化”。

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，雖然可以通過筆記本電腦或平板終端遠(yuǎn)程登錄環(huán)衛(wèi)信息系統(tǒng)進(jìn)行環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)監(jiān)管，但相對于手機(jī)來看，靈活性與易用性還是有一些差距。為提升環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)監(jiān)管的便捷性，提高作業(yè)監(jiān)管的實時處置能力，同時拓展公眾對環(huán)境衛(wèi)生數(shù)據(jù)的知情獲取渠道，急需開發(fā)一款與環(huán)衛(wèi)信息系統(tǒng)配套的環(huán)衛(wèi)監(jiān)管移動應(yīng)用。

移動端APP的開發(fā)受制于手機(jī)屏幕較小的限制，需要考慮易展示、易操作的特性，不僅要篩選出適合集成到APP中的功能模塊，還要解決餐廚垃圾的智能收運難題。在餐廚垃圾收運過程中，一輛餐廚垃圾收運車往往對應(yīng)幾十家餐飲企業(yè)，在餐廚垃圾收運車到達(dá)之前，餐飲企業(yè)需要把餐廚垃圾桶推放到指定位置，在幾分鐘內(nèi)完成掃碼稱重和裝車作業(yè)。基于市內(nèi)交通日益繁忙的現(xiàn)狀及餐廚垃圾易腐、易揮發(fā)、有異味的特點，餐廚收運車不宜長時間在路邊停留等待，這就需要做到快速完成裝運作業(yè)。在一對多與復(fù)雜的道路環(huán)境下，雙方到達(dá)與作業(yè)時間的提前預(yù)知，對作業(yè)流暢性非常重要。

2 系統(tǒng)分析及設(shè)計

2.1 系統(tǒng)分析

根據(jù)環(huán)衛(wèi)信息化監(jiān)管系統(tǒng)功能，以及近期的重點工作需求，常州環(huán)衛(wèi)移動應(yīng)用首期包括5大模塊：公眾服務(wù)、生活垃圾、餐廚垃圾、道路機(jī)械化和基礎(chǔ)設(shè)施。除公眾服務(wù)模塊不需登錄即可查看外，其它模塊均需注冊登錄才能進(jìn)行展示查看。

(1)公眾服務(wù)模塊。打開APP即可直接查看生活垃圾和餐廚垃圾處理量報表。

(2)生活垃圾模塊。可實時查詢生活垃圾處理量報表，還可以對垃圾收集車和轉(zhuǎn)運車的歷史和實時軌跡進(jìn)行監(jiān)控。

(3)餐廚垃圾模塊。可實時查詢生活垃圾處理量報表；通過動態(tài)圖表展示收集動態(tài)；對收運車實時和歷史軌跡進(jìn)行查詢；智能收運子模塊可以方便餐飲企業(yè)餐廚垃圾收運工作。

(4)道路機(jī)械化模塊。可對道路上的機(jī)械化作業(yè)車輛實時和歷史軌跡進(jìn)行查詢。

(5)基礎(chǔ)設(shè)施模塊。對環(huán)衛(wèi)數(shù)據(jù)庫中的相關(guān)車輛、公廁、轉(zhuǎn)運站、收集點、取水點、休息點進(jìn)行圖形化匯總展示。

2.2 功能子系統(tǒng)設(shè)計及描述

2.2.1 公眾服務(wù)

用戶在未登陸賬號時默認(rèn)為進(jìn)入公眾服務(wù)模塊，展示常州各區(qū)域生活垃圾和餐廚垃圾的日、月、年報表，右上角切換按鈕可以實現(xiàn)兩種垃圾類型的切換展示，如圖1所示。

論文作者總結(jié)說，似乎某些精神疾病“重新編程”了突觸體。事實上，更強(qiáng)烈或新的突觸體圖可能是精神分裂癥患者產(chǎn)生錯覺和幻覺的原因。

圖1 公眾服務(wù)模塊界面

2.2.2 用戶登錄模塊

本APP依托于常州市環(huán)衛(wèi)信息系統(tǒng)開發(fā)，直接使用原系統(tǒng)用戶名密碼登錄便以可進(jìn)入包括生活垃圾、餐廚垃圾、道路機(jī)械化和基礎(chǔ)設(shè)施等全部功能模塊。用戶在登陸賬號后，按賬號所分配的角色權(quán)限展示對應(yīng)的功能模塊。

2.2.3 生活垃圾模塊

該模塊包含處理量、收集車和轉(zhuǎn)運車3部分，可對常州市的生活垃圾收運情況進(jìn)行監(jiān)控。

(1)處理量子系統(tǒng)。通過區(qū)域或處置場維度，展示常州市生活垃圾的收運量信息。可自定義選擇各種報表進(jìn)行查看，清晰直觀的看到常州市生活垃圾收運的詳細(xì)情況。各統(tǒng)計如圖2、圖3所示。

(2)收集車子系統(tǒng)。收集車子系統(tǒng)展示了常州市已安裝GPS設(shè)備的生活垃圾收集車GIS實時地圖，以及車輛的在線運行情況，并可以對車輛進(jìn)行歷史軌跡的跟蹤和查詢，如圖4所示。

由于轉(zhuǎn)運車與收集車子系統(tǒng)類似，只是車輛類型不同，不再贅述。

圖2 生活垃圾產(chǎn)生量區(qū)域統(tǒng)計圖表

圖3 生活垃圾產(chǎn)生量處置場統(tǒng)計圖表

圖4 環(huán)衛(wèi)收集車監(jiān)控界面

2.2.4 餐廚垃圾模塊

(1)處理量子系統(tǒng)，展示常州市餐廚垃圾的收運量信息。通過日、月及年度報表，清晰直觀的看到常州市餐廚垃圾收運的詳細(xì)情況。

(2)收集動態(tài)子系統(tǒng)，展示了常州市餐飲企業(yè)的收集量。其中包括垃圾收集的日、月、年報表、應(yīng)收企業(yè)數(shù)、實收企業(yè)數(shù)以及未收企業(yè)的詳盡數(shù)據(jù)。并對各區(qū)域應(yīng)收企業(yè)和實收企業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，以及各區(qū)域車次、收運量、進(jìn)場量的統(tǒng)計分析。

(3)收運車子系統(tǒng)，展示了常州市已安裝GPS設(shè)備的餐廚垃圾收運車輛GIS實時地圖信息，以及車輛的在線運行情況，并可對車輛進(jìn)行歷史軌跡的跟蹤和查詢。如果收運車輛安裝視頻監(jiān)控設(shè)備系統(tǒng)，可以對車輛進(jìn)行實時監(jiān)控以及歷史監(jiān)控視頻查看。

(4)智能收運子系統(tǒng)，可以展示當(dāng)前登陸賬戶手機(jī)所在位置半徑300 m范圍內(nèi)的餐飲企業(yè)收運狀態(tài)。其中包括范圍內(nèi)餐飲企業(yè)的已收、未收狀態(tài)，以及該餐飲企業(yè)所對應(yīng)的收運車輛和收運線路、收運線路上其他餐飲企業(yè)的收運狀態(tài)、配置的收運車輛當(dāng)前位置及已收餐飲企業(yè)的收運量進(jìn)行展示，給監(jiān)管者更直觀的分析和監(jiān)督。餐廚智能收運界面如圖5所示。

圖5 餐廚智能收運界面

2.2.5 道路機(jī)械化模塊

道路機(jī)械化模塊展示了常州市已安裝GPS設(shè)備的道路機(jī)械化車輛實時GIS地圖信息，以及在線運行狀態(tài)。選擇任意車輛可以對車輛進(jìn)行歷史軌跡的查詢以及實時跟蹤。對已安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)的車輛進(jìn)行實時監(jiān)控和歷史監(jiān)控畫面查看。

2.2.6 基礎(chǔ)設(shè)施模塊

基礎(chǔ)設(shè)施模塊包含車輛、公廁、轉(zhuǎn)運站、收集點、取水點、休息點6個子模塊。通過調(diào)用環(huán)衛(wèi)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中這6類數(shù)據(jù)，可以列表或動態(tài)圖表的形式，分別對各設(shè)施類別基礎(chǔ)數(shù)據(jù)展示和統(tǒng)計。

3 系統(tǒng)功能設(shè)計

3.1 登陸

為提高本APP使用的便利性，特別為公眾用戶提供了直接訪問入口。打開APP不需登錄就可進(jìn)入默認(rèn)的公眾服務(wù)界面，可對生活垃圾和餐廚垃圾的基本信息進(jìn)行查看。對于更多模塊的使用，則需要相應(yīng)的用戶名密碼進(jìn)行登錄，驗證無誤才能使用對應(yīng)功能模塊。

3.2 首頁

首頁界面按模塊先后順序按行依次從上往下排列，每個模塊內(nèi)的子系統(tǒng)以按鈕的形式從左往右排列，通過點擊可以直接進(jìn)入相應(yīng)子系統(tǒng)，界面設(shè)計簡潔清爽。全功能界面如圖6所示 。

3.3 各種車輛功能設(shè)計

系統(tǒng)中涉及的收集車、轉(zhuǎn)運車、收運車和道路機(jī)械化車輛功能展示基本相同，主要區(qū)別于不同的車輛類型。車輛實時狀況可通過兩種模式進(jìn)行展示，即GIS地圖模式與列表模式。其車輛功能說明見表1。

圖6 全功能界面

表1 車輛功能說明

3.4 智能收運

智能收運中的智能主要體現(xiàn)在，收運車輛進(jìn)入需收集餐飲單位500 m范圍內(nèi)，系統(tǒng)會自動發(fā)送短信提醒相關(guān)人員，讓餐飲單位提前做好餐廚垃圾收放的準(zhǔn)備工作，以此提高工作效率。其中涉及到車輛的實時定位，車輛綁定餐飲企業(yè)的位置及其目前是否未收的狀態(tài)判斷等需要從多個邏輯角度進(jìn)行設(shè)計應(yīng)用。智能收運功能說明見表2。

表2 智能收運功能說明

4 系統(tǒng)實現(xiàn)

在背景需求分析、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)功能設(shè)計、以及原有WEB系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，使用Java編寫 Android客戶端代碼。

4.1 啟動模塊

APP啟動后，檢查應(yīng)用所需要的權(quán)限、檢查版本更新。如未獲得必須的權(quán)限，系統(tǒng)則會提醒用戶手動打開相應(yīng)權(quán)限。如有新版本會進(jìn)行更新后才能進(jìn)入到登錄頁面。APP默認(rèn)進(jìn)入公眾服務(wù)模塊的展示界面，如要登錄賬號則直接點擊界面右下角登錄按鈕，輸入用戶名及密碼即可進(jìn)入系統(tǒng)使用更多功能。登錄界面如圖7所示。

圖7 登錄界面

4.2 車輛模塊

進(jìn)入車輛模塊后，首先初始化車輛頁面信息，然后獲取環(huán)衛(wèi)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫內(nèi)車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)裝載，展示不同車型的統(tǒng)計數(shù)據(jù)信息。由于各類車輛監(jiān)控展示大同小異，圖8僅為涉及生活垃圾收集車、生活垃圾轉(zhuǎn)運車、餐廚垃圾收運車的實時監(jiān)控數(shù)據(jù)展示界面。

4.3 智能收運模塊

智能收運模塊為本系統(tǒng)的重點，涉及獲取線路、對應(yīng)線路的車輛和餐飲企業(yè)、獲取車輛的實時GPS信息以及餐飲企業(yè)的收運狀態(tài)。根據(jù)路線綁定順序排序，進(jìn)行數(shù)據(jù)返回處理分析。餐飲企業(yè)用戶登陸后，智能收運子系統(tǒng)將自動定位至用戶對應(yīng)的GIS地圖信息點位。點擊地圖狀態(tài)圖標(biāo)，可以顯示當(dāng)日規(guī)劃收運車輛信息，以及收運車輛與企業(yè)的距離。如規(guī)劃收運車距離餐飲企業(yè)500 m內(nèi)，即將實時信息推送至移動端，相關(guān)餐飲企業(yè)的聯(lián)系人手機(jī)上會收到提醒短信，提前將餐廚桶推到指定位置等待餐廚車進(jìn)行收集，極大提高了收運工作效率。若當(dāng)日已收運，則展示收運信息。智能收運界面如圖9所示。

圖8 車輛列表界面

圖9 智能收運界面

5 結(jié)束語

隨著科技的飛躍式進(jìn)步和增長，智能手機(jī)的普及極大的方便了各行各業(yè)的發(fā)展，通過有效的設(shè)計和利用，運用場景越來越多。基于安卓操作系統(tǒng)開發(fā)的常州環(huán)衛(wèi)APP系統(tǒng)，作為“互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)衛(wèi)”的有效補(bǔ)充，不僅滿足了環(huán)衛(wèi)監(jiān)管工作移動化需求，實現(xiàn)了隨時隨地、時時刻刻的監(jiān)管，同時借鑒公交APP站點提醒原理，創(chuàng)新地運用地理位置的智能匹配與通知，實現(xiàn)了餐廚垃圾收運的智能高效動作。常州環(huán)衛(wèi)APP在后續(xù)的使用中將繼續(xù)升級完善，助力環(huán)衛(wèi)精細(xì)化管理水平再上新臺階。