文/本刊記者 江 宏

北京煙草物流中心在保證全市卷煙分揀配送任務不間斷的前提下,在原址實施整體技術升級改造,突破了細標一體、工商共庫、精準打碼、一籠到底、配送網絡和路線優化等技術難題,并通過智能感知、移動互聯等技術走上智慧物流發展之路。
為應對卷煙市場異型煙銷量大幅上升等新變化,煙草商業企業不斷探索更好的物流解決方案,通過引入自動化、智能化等技術,全面提升物流管理與服務水平。北京煙草公司作為行業先行者,其物流中心就地整體技術升級改造項目樹立了行業新標桿。
北京煙草物流中心于2006年建成投入使用,率先在煙草行業引入全自動分揀線,憑借創新的系統設計和工藝模式開創了煙草物流建設的“北京模式”,從運行效果和社會效應等方面來看都堪稱業界典范之一,因此贏得了多項榮譽。當年,北京煙草物流中心的設計能力是:自動倉庫存儲量4萬箱(一箱有5件,每件50條卷煙),年分揀卷煙70萬箱。當時,北京市常住人口不足1493萬。
到了2015年,北京市常住人口已過2170萬,年卷煙需求量達到約90萬箱,其中異型煙銷量大幅增加,特別是細支煙銷量占比不斷提升,給分揀作業帶來極大壓力。同時,隨著時間的推移,物流設備老化,部分關鍵設備“帶病”工作,加之分揀能力不足,物流中心長期以來采用雙班作業,設備長期處于超負荷運行狀態,生產效率低、成本費用高、安全隱患多等問題日益凸顯。因此,為了更好地服務北京市場,實施全面的物流系統升級改造勢在必行。
經過反復論證及廣泛調研,2016年5月,北京市煙草專賣局(公司)最終明確,在保證全市卷煙分揀配送任務不間斷的前提下,在物流中心原址實施整體技術升級改造,圍繞“技術領先、國內一流、工商一體、行業標桿”的目標,打造更高水平、更快速度、更強實力的煙草物流中心,形成與卷煙結構變化相匹配的物流作業模式,并通過工商協同、智能感知、移動互聯等技術走上智慧物流發展之路。
物流中心就地不停產技改,既要保證日常生產,又要同步改造施工,兼顧生產、技術、安全等各項工作,難度極高。北京煙草公司進行了周密規劃、統籌安排,與多家企業合作,通過流程創新、裝備技術創新以及科學合理的組織,在原有的聯合工房內完成了升級改造,實現了技術上的“行業首家”、工期上的“首都速度”。
此次改造項目瞄準了關鍵環節,成立了5個專項攻關課題組,集中力量突破細標一體、工商共庫、精準打碼、一籠到底、配送網絡和路線優化等技術難題。
改造項目中最具挑戰性和創新性的當屬細支煙與標準煙的共線分揀、共線包裝。近年來,為適應消費者的多樣化需求,多種規格及包裝形式的卷煙陸續問世。北京市場卷煙銷量保持穩定,但異型煙銷量增長迅速。尤其是在元旦春節期間銷售高峰期,異型煙銷量占比接近20%,其中細支煙銷量占比近70%。細支煙分揀已成為影響物流效率和服務水平提升的瓶頸。煙草行業通常采用異型煙分揀線進行非標準包裝的條煙分揀,但其作業效率無法與增量匹配。因此,北京煙草物流中心決定建設細標一體全自動分揀線,在行業內首次徹底實現了標準煙和細支煙共線全自動高速分揀。一條分揀線涉及備貨、補貨、分揀、包裝等多個環節,包括機械設備、電控系統、信息系統和現場集成,雖改造難度大,但帶來的產能提升效果十分顯著,單線實際分揀效率可達30000條/小時以上。

圖1 物流中心一層功能分區示意圖

圖2 物流中心二層功能分區示意圖
此外,項目取得的成果還包括:與上海煙草集團有限責任公司北京卷煙廠合作,充分利用工業倉儲條件,精簡打掃碼流程,實現工商共庫新模式;通過創新應用圖像識別技術,實現“煙碼匹配”在線糾錯和精準打碼;優化配送籠車及配套裝置,解決了原有的多次分揀、重復搬運、來回裝卸、反復碼垛的裝載配送難題……
3)根據質子準直器的大小和位置,篩選出能穿過質子準直器的反沖質子,確定穿出質子準直器的反沖質子的能量和發射方向。
以下時間節點記錄了該項目的主要過程:2017年6月,過渡區設備建成投產,分揀業務順利轉移;7月,全自動分揀設備改造工程拉開序幕,同步進行出入庫系統、件煙庫和入庫環穿設備安裝調試;11月,第一條全自動分揀線啟用真煙實單聯調聯試;2018年4月初,4條全自動分揀線全部建成投產試運行;4月16日,業務順利從過渡區轉至全自動作業區;5月15日,試行單班生產,開啟單班作業新時代。
技改后,北京煙草物流中心聯合工房功能布局為:北側高架立體庫區;一樓細標條煙自動分揀區;西一樓入庫區和同城煙存放區;東一樓籠車周轉區;西二樓件煙庫區;東二樓小規格分揀區。
物流中心主要包括以下核心子系統:
倉儲是北京煙草物流中心的第一個實體作業環節,日均需完成約18000件卷煙的入庫和存儲工作。一樓入庫,二樓出庫,都配置了鏈式輸送機、穿梭車、坐標機械手。倉庫管理系統WMS由倉儲管理、設備調度管理、設備監控幾大模塊組成,實現了對倉儲作業的統一管理調度。
件煙到貨分為兩種形式:件煙和整托盤。入庫作業流程如下:
3個件煙入庫口同時卸貨,系統自動掃描件煙上的一維條碼,智能識別件煙的品規,經稱重檢測,由滑靴式分合流系統將件煙輸送至相應的碼垛工位,由坐標機械手進行自動碼垛,托盤貨物進入環形穿梭車系統,由堆垛機接駁后放入貨位存儲。
1個整托盤入庫口進行工商托盤聯運卷煙入庫,整托盤通過RFID掃碼自動完成到貨信息錄入。環形穿梭車系統通過條碼尋址技術準確定位,根據系統優化后的結果,將整托盤卷煙準確地運送至巷道口,由堆垛機接駁后放入貨位存儲。
物流中心通過空間改造,將件煙庫移至二樓西側,將出、入庫作業完全分離,解決了交叉作業導致相互干擾的問題,為分揀提速奠定基礎。
件煙庫由4層、224條動力式自動備貨道組成,每條件煙緩存道可存儲卷煙50件,共可存儲卷煙11200件。件煙庫采用立式儲存方式,充分利用高度空間,與傳統方式相比,單位面積增加儲量15%~40%。
件煙庫設置了與分揀線對應的預排序緩存系統,增加了分揀線前端的件煙緩存量,為后端的高速分揀線提供件煙保障。連續提升機采用“2+1”主備用組合模式,避免因單機設備故障影響分揀作業。
北京煙草物流中心的分揀系統包括兩部分—4條全自動分揀線+2條小規格分揀線,能夠同步完成所有品規卷煙的分揀任務。
全自動細標一體分揀線單線配置184個煙倉,1套柔性自動開箱系統,1套智能條煙補貨小車系統,2臺細標煙復合包裝機,2臺自動貼標機,1套精準識別系統,可對銷量前172個品規卷煙進行自動分揀。

表1 系統方案關鍵指標

圖3 物流中心整體方案布局及條煙分揀動線示意圖
細標一體分揀線的技術特點主要體現在以下方面:
(1)采用激光劃箱裝置,最大程度避免損壞箱皮和條煙,有利于煙箱的重復利用。
(2)一個補貨小車對應多個煙倉補貨,“雙車雙補”,提高煙倉并行補煙能力和故障容錯能力,邊分邊補提高補煙效率。
(3)采用多級快速核數,確保卷煙分揀下線的準確性。
(4)采用多子線并行復合作業,提升作業效率。
(5)煙倉連續出煙,確保同品規卷煙物理順序相連。
(6)采用圖像識別技術,通過獲取條煙一維條碼和包裝圖案,在線快速識別條煙品規,自動在線糾錯,輔助分揀準確率達100%。同時,在行業內首次與“一號工程”系統實時聯動,按識別結果精準發碼。
(7)采用柔性包裝系統,根據系統事先的優化結果,靈活地對細支煙和標準煙進行自動分包或混包包裝。
小規格分揀線末端采用蜘蛛手和疊煙機碼垛,即使上線分揀的條煙包裝尺寸差距大、無規律可循,也可經過數據分析、機器建模等過程,形成型態較好的煙包,分揀效率可達每小時4千條。
籠車是承載煙包的重要工具。北京煙草基于RFID技術應用,進行籠車全過程狀態信息跟蹤,全程自動完成RFID信息綁定、空位分配、信息指引。分揀人員按照提示推送籠車入位后,配送員按照提示尋找籠車,使出庫配送作業更流暢、更準確。

? 出庫托盤煙在拆盤工位,經坐標機械手 自動拆垛成件煙,送至分揀區或在線緩存

? 件煙出庫合流

? 提升機

? 開箱系統

? 智能條煙補貨小車對煙倉進行補煙

? 細標合一分揀線

? 小規格分揀線末端采用蜘蛛手分揀

? 籠車裝貨。“一籠到底”配送模式降低 了員工勞動強度,有效提高了配送效率
北京煙草還首創了“一籠到底”的配送方式。根據配送車輛空間,合理設計籠車尺寸以盡可能提高裝載率,并拆除了籠車兩側柵網,在站臺安裝移動搭板,在配送車上安裝限位裝置。籠車改造后,裝車時只需將籠車推上配送車并加以固定,配送過程煙包無需二次裝卸,大幅縮短了直配裝車時間與接力單車卸貨時間。
北京煙草物流中心改造項目取得了巨大成功,為煙草行業就地技改不停產探索出一條新路,具有極大的推廣示范意義。如,規劃了獨立的過渡期分揀區,過渡分揀線的安裝調試不影響正常生產;項目分階段、分區域、分步驟實施,最大限度減少對正常生產的影響。
該項目團隊秉持科技物流、精益物流的理念,引入多項創新技術,合理利用有限的空間布置工藝設備,使物流中心節省了場地和資金投入。在物流系統設計上,尋求效率和能耗的最佳平衡。如,通過優化業務模式,使業務流程更順暢簡潔,避免了不必要的等待和無效搬運,提高綜合作業效率。
未來,北京煙草還將在智慧物流的道路上不斷前行,著力把技術創新應用于多個環節,探索商業物流水平提升的帶動效應,向供應鏈上下游輻射,為推動行業高質量發展貢獻力量。