俄將建造更多核動力破冰船

【本刊2020年11月綜合報道】 俄羅斯2020年10月26日發布總統普京簽署的有關發展俄羅斯北極地區并確保國家安全直至2035年戰略的行政令。根據這份行政令，俄將建造至少8艘核動力破冰船，包括在22220系列項目中建造至少5艘以及在10510系列項目中建造3艘。這些船舶將能確保北海航線全年通航。

在22220系列項目中建造的將是LK-60級，屬于俄第三代核動力破冰船。首艘LK-60級即“北極”號已于2020年10月21日正式列裝俄羅斯核動力船隊。另外2艘即“西伯利亞”號和“烏拉爾”號正在建造，將分別于2021年和2022年列裝。LK-60級是目前全球動力最強大的破冰船，長173.3米，寬34米，滿載排水量3.35萬噸，配備2座175兆瓦RITM-200反應堆，換料周期為7年，提供60兆瓦推動力，破冰厚度為3米。

在10510系列項目中建造的將是最新型的“領袖”級。“領袖”級是俄研發的新一代核動力破冰船，長209米，寬47.7米，滿載排水量近7萬噸，配備2座315兆瓦RITM-400反應堆，提供120兆瓦推動力，最高航速22節，破冰厚度可達4.5米，能夠有效打通北方航道，讓超級油輪全年行駛，進一步加強俄在北極資源爭奪戰中的實力。

俄羅斯國家核動力破冰船公司(Atomflot)和紅星造船廠(Zvezda)2020年4月23日簽署“領袖”級建造合同。根據合同，紅星造船廠將成為“領袖”級的獨家承包商，首艘“領袖”級將于2027年交付使用。7月6日，紅星在濱海邊疆區大卡緬市舉行了建造“俄羅斯”號核動力破冰船的首次金屬切割儀式，正式啟動‘領袖’級首艇的建造。

俄迄今已建成10艘核動力破冰船，其中5艘已退役，這些破冰船可分為三代共四個型號。俄正在建設兩艘第三代即LK-60級核動力破冰船，并簽署了第四和第五艘LK-60級的建造合同。

在現役5艘中，4艘屬于第二代核動力破冰船，1艘是最近列裝的首艘LK-60級。在4艘第二代破冰船中，2艘為“泰梅爾”級，滿載排水量2.1萬噸，配備1座171兆瓦KLT-40M型壓水堆，提供35兆瓦推動力，破冰厚度為1.77米，主要用于在海岸、港灣以及內河河口等淺水區實施航道破冰作業。另外2艘是“北極”級，滿載排水量超過2.3萬噸，配備2座171兆瓦OK-900A型壓水堆，提供54兆瓦推動力，破冰厚度可達2.8米。

俄一直將北極視為重要的戰略生存和發展空間，從20世紀50年代末開始建造并保持著全球唯一的核動力破冰船隊。核動力破冰船擁有傳統動力破冰船不具備的明顯優勢，即能夠全年在北極海域提供引航服務。