城市河湖水系淤泥疏浚及生態治理施工技術研究

(中國水利水電第五工程局有限公司，成都，610066)

前言

隨著社會不斷發展進步，人們對生活環境的要求越來越高，目前國家正處于海綿城市理念實踐階段，如何又快又好的對受到污染或環境相對較差的城市河道、湖泊進行改造，成為一個重要的技術和工程問題。目前，國內多個城市正在圍繞河流或湖泊進行疏浚治理改善水環境。但受市內環境限制，這些疏浚工程多為清淤船疏浚、管道輸送很長距離至一定區域后堆放，自然沉淀干化。不僅占地面積大，處理周期長，還帶來污染轉移等風險。由此，河流湖泊污染淤泥疏浚和泥漿深度脫水固化處理技術，將會在后期的水環境治理工程中有很好的應用前景。

另一方面，有關河道駁岸的設計，傳統漿砌石擋土墻與混凝土擋土墻雖能夠滿足城市防洪的要求，但它們砌筑成型后，隔斷了水生生態系統和陸地生態系統之間的聯系，導致河流失去原本完整的結構和作為生態廊道的功能，進而影響到整個生態系統的穩定，不利于生態環境的保護和水土保持。因此，選擇透水結構作為墻體，研發具有較好的仿生態自然性的生態擋墻，且在施工過程中實現機械化，對社會發展的積極影響也越來越大。

1 技術背景依托

武漢東湖港綜合整治工程，是大東湖項目水網連通工程的重要渠道，東湖港渠道全長約4700m，控制走廊寬度100m至140m，設計上開口寬度30m，設計流量30m3/s。淤泥工程量大，平均深度4m～6m不等，岸坡沼澤地多，主要建設內容包括渠道整治、橋梁改建及沿渠景觀綠化等。……