北京大興機場的南航自動化維修配件物流中心

德馬泰克多層穿梭車系統

中國南方航空集團有限公司（簡稱“南航”）成立于1995年3月25日，總部設在廣州，是中國運輸飛機最多、航線網絡最發達、年客運量最大的航空公司，也是中國航班最多、航線網絡最密集、年客運量最大的民用航空公司。南航年客運量居亞洲第一、世界第三；機隊規模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。

北京大興機場啟用后，南航計劃將首批13條航線、28個航班率先轉場至北京大興國際機場運行。全面進駐后，南航將承擔北京大興國際機場40%的航空旅客業務量。為此，南航需要在北京大興機場建設一個先進的維修配件物流中心。

項目需求

之前國內機場的維修配件中心的自動化程度都比較低。為了在滿足業務需要的同時適應現代物流的變化，南航決定在北京大興機場建設一個現代化、自動化的維修配件物流中心。由于飛機各種零配件的尺寸差異很大，而且飛機零配件精度高、造價高，所以配送中心需要一套綜合性的物流解決方案，既具備較高的穩定性，又能滿足小型零配件流量大且及時性強的配送需要。

德馬泰克榮獲“北京大興國際機場南航基地項目集體突出獎”

解決方案

根據南航大興國際機場配送中心的需求，德馬泰克為其量身定制了靈活、高效的自動化解決方案，規劃建設了一個大件庫和一個小件庫：大件庫用于大尺寸的零配件，采用AS/RS托盤立體庫及在線揀選方式，最大限度地節省空間和人力；小件庫用于存放小尺寸的零配件，采用德馬泰克多層穿梭車系統（DMS）高速地完成存儲和出入庫作業，在拆零揀選環節采用全自動的“貨到人”揀選站（GTP）。

在換箱環節，德馬泰克在多層穿梭車系統（DMS）中設置了一個Flex靈動型多層穿梭車存儲紙箱的巷道，對于整箱出入的貨物不需要換箱，這樣大大減少了換箱的工作量。

德馬泰克多層穿梭車系統采用雙循環、直通式和串聯式升降機配置（結合高速穿梭車和智能控制系統），作業效率極高，吞吐量高達每小時1200件貨品。未來該系統還能根據南航的發展需要，輕松添加穿梭車以提供更高的吞吐量。

應用效果

德馬泰克“貨到人”揀選解決方案直接將貨品運送到揀選站，節省了操作員搜尋貨品的無效時間。通過將高密度、安全存儲與定向揀選的高速度和準確性相結合，滿足了南航配送中心極具挑戰性的訂單履行需求。此外，該解決方案提供了完全符合人體工程學的揀選作業模式，能夠確保操作員在整個班次中保持最佳狀態。

南航大興國際機場配送中心項目為機場行業倉儲自動化升級提供了良好的示范，其應用效果得到了南航的高度認可。在2019年9月27日召開的北京大興國際機場南航基地項目總結表彰大會上，德馬泰克憑借該項目榮獲“北京大興國際機場南航基地項目集體突出獎”。