歐洲最大造船廠Meyer Werft的物流規劃

德國Papenburg帕本堡,位于德國下薩克森州的一個市鎮，總面積118.41平方公里，總人口3萬余人。不僅是法布勞格Fablog物流咨詢公司的起源地，也是世界知名造船廠Meyer Werft邁爾造船廠的總部所在地。因此，在法布勞格規劃設計的1000多個項目中，邁爾船廠的生產物流規劃項目顯得尤為親切。

客戶及項目概況

素有“德國巨匠”之稱的邁爾造船廠，是德國最大、最現代化的造船廠，至2020年，已有225年的歷史。邁爾船廠成立于1795年，主要建造木船碼頭，1874年開始建造鐵船，到1920年在帕本堡地區已經擁有超過20多個船塢，20世紀80年代中期至今在豪華游輪的生產領域獲得了良好的世界聲譽。

邁爾船廠一直是私人擁有的家族企業，已經傳承到第七代，共交付了滾裝船、客船、液化氣船、集裝箱船、牲畜運輸船、內河游輪、遠洋游輪、海洋科考船等700多艘各型船舶。邁爾船廠擁有在世界上迄今為止最大的室內干船塢。第一個室內船塢落成于1987年，長370米，寬101.5米，高60米，1991年又加長到470米。2000年，第二個巨型室內船塢建成，其長達到504米，寬125米，高75米。邁爾船廠為世界著名游輪運營商完成豪華游輪的交付。

法布勞格物流咨詢公司為邁爾造船廠提供了專業的物流規劃設計方案。在規劃過程中，法布勞格充分了解邁爾船廠的產品特點、業務過程，理解造船廠的生產程序、廠內物流流程等整個鏈條；在此基礎上，解讀邁爾船廠精益管理的精髓，滿足客戶未來一段時間的生產需要和產品交付要求，進而為之提供了全套高標準、系統化的物流規劃及細節設計方案，以及完全針對邁爾船廠生產物流功能定制規劃的WMS物流軟件設計方案。

生產流程

邁爾船廠船舶交付

邁爾船廠交付的海洋量子號游輪

制造豪華游輪是邁爾造船廠的核心業務之一，過程包括從游輪的規劃設計到生產制造以及售后服務的整個鏈條。就生產和物流而言，建造豪華游輪是項非常復雜的任務，其精髓在于精益生產及精益物流管理。

邁爾船廠建造游輪的方法的來源于樂高LEGO原則，這種起源于丹麥的玩具是用小型的塑料積木來搭建成各種不同形狀和大小的物體。邁爾建造游輪的方法與搭建樂高LEGO積木的方式相似。

首先開始的工作是游輪設計，先制定概念方案，包含材料的需求計劃，方案設計和生產時間表。在下個階段即技術細節設計階段，完成所有技術細節設計，制定完成詳細的生產計劃，清晰測算所需原材料及人工數量。接著開始進入船只組件的生產制造環節，并按照計劃開展所需原材料的采購工作。在制造階段，游輪采購方的客戶代表會監督整個制造過程，船只使用的每個零件都必須經過客戶的批準，以保證客戶滿意。

邁爾船廠的整個生產步驟開始于鐳射焊接中心，在這里大型的鋼板被自動切割和焊接成船板，這些船板再被焊接起來構成船部，由于在船上的位置和功能不同，船部的重量也有差別，通常單個船部的重量從70噸到800噸不等。在下一道工序的建造車間內，游輪所需的管道、電纜等材料即開始安裝，之后船部被焊接成船段。每個船段由約8個船部裝配組成。最后，大約70個不同部分的船段將會在一個干燥的碼頭內被組裝成一艘現代游輪。

保持領先

通過高標準的、系統化的物流規劃設計和復雜精準的WMS的應用，邁爾船廠得以保持較低的庫存水平，同時節省了人工和材料成本。邁爾船廠對生產物流的全面規劃設計、嚴格的操作執行和監督，保證了產出的可靠性和高質量。整個過程充分體現了日耳曼人的嚴謹風格和踏實認真的工作態度。邁爾造船廠在精益物流方面領跑全球造船行業。

總的來說，邁爾船廠具備了領先的商業管理水平、先進的生產制造能力，以及精益物流方面的管理理念，結合了德國傳統的工業風格和高效工作。由于在以上領域的出色表現，邁爾船廠一直保持著世界領先造船廠的地位，特別是在游輪制造領域成為世界市場的領導者。