對電力運檢突發事故的搶修應對措施分析

杜科

摘要：在電力運檢過程中，會有很多突發事故發生，所以需要及時對突發的事件進行搶修工作，要采用合適的方法和手段。但是在我國的電力運檢出現事故的時候，在搶修方面，仍然存在一些問題和不足。在這種情況下，本文提出對電力運檢突發事故的搶修應對的課題。本文論述了電力運檢的含義，闡述了運檢過程出現的實際案例，同時提出合理的應對措施，希望可以為電力運檢方面提供一些參考。

關鍵詞：電力運檢;突發事故;應對措施

前言：電力運檢直接影響電力系統的安全，同時也可以使電力系統得到穩定。電力運檢在電力工作方面，是一項非常重要的工作，電網設備的運行離不開電力運檢的幫助，同時還可以對電網設備進行維護和修繕等工作，在平常時期，可以對相關的設備進行檢查，可以對事故進行處理等。

1、電力運檢的定義

電力企業想要正常運行，就需要發展電力運檢，這是未來發展的一項工作內容[1]。電力想要得到發展，離不開先進的技術，如今科技逐漸走向智能化發展，電力運檢在工作的過程中，作業的方法也得到了改變，工作的內容也在不斷發生變化，在檢查電網的時候，可以使用高科技技術，同時也可以對電網進行維護和維修，但是如今我國在電力運檢方面的工作，還沒有得到優化和完善，還有一些不足的地方需要整改，發生事故較多的就是電力運檢事故，其搶修工作也是重要的一部分。

2、電力運檢突發事故的案例分析

2.1 污閃事故

我國的電力在發展的過程中，曾經由于自然災害的因素，發生污閃事故。主要產生的原因是在潮濕的空氣中，會出現一些懸浮顆粒，產生的這些物質，會依附在電器設備的絕緣面上，會有一些可以溶于水的物質，這樣導電膜就會出現，這樣會使絕緣水平降低。如果是污染特別嚴重的地區，電網就很容易出現污閃事件[2]。這樣就會導致跳閘發生，使電網造成影響。

我國曾經發生較為嚴重的污閃事件，主要是在遼寧的沈陽發生，是在2000年的2月，由于當時的沈陽有濃霧存在，而且濃霧較大，所以就發生跳閘現象。發生的污閃事故包含多地，其中就包括沈陽和鐵嶺等地，出現跳閘的次數有150次之多，有44條跳閘的線路，同時最為嚴重的是一些變電所出現運轉暫停現象，還有一些變電站發生無法運行的情況。

2.2 發生暴風雪事故

在我國的東北地區，冬季的時間比佳績長，所以發生大暴雪的天氣比較頻繁，所以工作人員在進行電力運檢的時候，會出現一些由于暴風雪而出現的事故。出現事故的原因有兩種，一種是因為天氣的原因發生虹吸現象，形成斷路器腐蝕，而是電閘自動掉跳閘，另一種原因是濕氣中會有水分的存在，這樣線路中就會有冰晶出現，電力線路的負荷就會被提升上來，如果風力較大的情況下，金屬的導線就會出現斷線的情況，使電塔傾倒。

我國東北地區就發生過這樣的事情，在2010年的時候，我國的東北地區發生的雪較大，同時還有雨水出現，遼寧有14條電網被跳閘，受到損害比較嚴重的有6條，同時還有11條電網也發生跳閘現象，出現跳閘的次數達到11次，這使遼寧造成的損失比較嚴重，但是最后我國東北地區也有效的進行控制[3]。

2.3 發生的臺風事故

臺風也是影響電網的主要因素，其中有以下兩個原因。第一，臺風的出現會使線路倒桿，還會使導線發生偏移，這樣會出現放電的情況，還有可能會使引線發生脫落的現象;第二，由于出現臺風，就有可能出現暴雨，就會發生電路短路的情況，還會有停電的可能發生，在我國的東北，也曾經因為臺風的原因，而導致出現電力事故。

達維臺風出現的時候，東北有很多地方出現大暴雨，遼寧的很多地方都有停電的現象出現，由于臺風的原因，使電網正常運行遭到破壞，在遼寧省的一些鄉鎮中，有幾十萬戶的家庭用電都受到影響。這說明臺風對電網造成的危害較大。

3、電力運檢突發事故的搶修應對措施分析

3.1 優化線路

在對東北地區的線路進行優化的時候，可以在線路中增加電路負荷，然后對電路系統進行分析，分析其負荷的真實狀況，要分裂主變，使不同地區的電網和主變相互交叉，這樣可以使供電區域形成，在供電的時候，需要為雙層環網配備連接線，這樣可以使內環網和外環網正常工作。

3.2 強化線路檢修和搶修工作

由于東北地區的氣候是無法改變的狀況，所以需要在電力方面實施控制污染的策略，要和其他的行業一起處理污染，要與其他的企業相互合作，共同處理污染，要對線路進行全面檢修，需要將檢修工作作為自己的一項平常工作，在春天或者在夏天的時候，需要進行停電，然后對電路進行清理，要結合實際情況進行評價，評價電路設備，在停電之前，需要對一些工作進行處理，然后再次對電路進行兼修工作。

在進行檢修的過程中，需要對內容進行全面檢修，東北出現污閃事故大約是在12月和2月左右，所以當冬季到來之前，需要清掃部分地區的線路，在材料選擇方面，需要選擇出防止污閃事故發生的材料，可以使用硅膠等材料，然后再調節絕緣爬電的距離，設備在運行的過程中，需要對設備進行維護，同時需要對使用的設備進行檢查，可以應用防水膠檢查設備，高壓線路會受到污染物的影響，但是也會有影響的規律出現，所以可以根據其中的規律，去調整設備，同時也要對絕緣方面進行調整。對于一些基礎設備，需要時刻檢查和維修。

在進行搶修的時候，可以研發出智能搶修車，這種車中有很多設備，同時也有很多功能，包含對系統的調節，還有對現場的管理，同時還可以定位到出現問題的電網，這樣可以非常快速的將車輛分派出去，同時也可以跟蹤搶修工作，這樣會極大的縮短搶修的時間。

3.3 對突發事件進行演練

電力運檢可以使電網運行的更加安全，同時也可以使電網穩定的對外供電。工作人員在工作的過程中，需要判斷電網的頻率和參數，還有負荷及電壓等相關內容，在了解電網的參數之后，可以制定出合適的方法，同時也可以了解到電網中存在的問題。在進行模擬演練的時候，需要考慮到自己地區的天氣問題，如果出現大雨天氣，地區發生電路跳閘的現象，如果不再對其供電，那么應該如何進行故障修護和維修。電力系統在人們的生活中，發揮重要的作用，如何能夠恢復發生故障的電網系統，可以進行演練，制定合適的方法。

3.4 提升電力運檢智能化水平

如今科技的發展飛快，大多數的企業都運用高科技技術，包含智能化科技技術，還有自動化科技技術，這些技術在電力系統中也可以得到有效的應用。電力系統在運檢的過程中，要制定科學的智能化管理系統，使智能化水平得到良好的發揮和應用，在分析電力系統數據的時候，可以更加簡便和有效，而且可以使分析的數據能夠更加精準，可以將分析的電力數據進行儲存，無論是對電力系統進行分析，還是對運檢過程中出現的故障進行分析，都可以使用智能化技術，在運檢過程中，使工作更加簡便，也可以使分析的數據更加精準。

結語：運檢工作是一項重要的工作，所以需要重視起運檢工作，要保證運檢工作發生故障后能夠快速檢修。本文的提出，通過闡述運檢事故發生的實際案例，對相關的案例進行分析，同時提出相應的對策和方法，希望為運檢檢修工作帶來借鑒，獻出自己的一份力量。

參考文獻：

[1]傅強， 向紅偉， 劉彪，等. 分布式可再生能源接入配電網的運檢風險評估[J]. 可再生能源， 2019， 037（007）：1001-1006.

（國網重慶市電力公司市區供電分公司，重慶 萬州 404100）