新能源車輛遠程監控系統優化設計

陸洋

摘要：對于新能源車輛遠程監控系統而言，在落實優化設計工作期間，實際應用的遠程管理終端系統是以應用車載信息功能集成方法為主，充分發揮功能作用，達到完善網絡化智能交通體系的目的。通過對新能源車輛的各項關鍵技術和數據信息進行分析，做好新能源車輛示范運行實時監控與智能分析工作，從而為后續全面推廣新能源車輛提供保障，

關鍵詞：功能集成;新能源汽車;遠程監控;大數據

引言

新能源車輛遠程監控系統充分發揮應用價值，能夠為運用中心實時掌握車輛運行狀況提供依據。能否做好其遠程監控系統優化設計工作，與能否順利推廣新能源汽車、能否做好安全管理工作具有直接影響。通過對大數據技術、現代移動通信技術等多種先進技術進行應用，在新能源汽車上安裝移動車載終端，通過云端信息服務品臺上報新能源汽車運行的具體參數，在經過逐層匯集、多種管理之后，能夠對新能源車輛進行遠程監控。本文從該系統總整體設計內容入手，結合遠程管理終端設計展開闡述，針對云端信息服務平臺優化設計進行深入探討。

1? 系統整體設計

新能源車輛遠程監控系統，主要就是由車載終端和云端信息服務平臺共同構建而成。在此系統的輔助下，服務中心對新能源汽車的實際運行狀況進行遠端大數據遠程分析，從而形成具有創新性的方式。對于新能源車輛遠程監控系統通信服務模型而言，如圖一所示，主要就是由信息采集層、傳輸層、云端信息服務平臺、應用系統等因素組合而成。

在對其信息采集層進行分析的過程中，不難發現主要就是以無線通信模塊為載體，將來自新能源車載終端的電池狀態、車輛整體的運行狀態等信息數據，直接上傳到數據中心的通信服務系統中[1]。與此同時，也要接收來自監控服務體系的控制命令，并要嚴格按照其具體要求來執行命令。而信息傳輸成則與之存在一些差異，主要就是以公共無線通信網絡、Internet網絡為載體，在車載終端與云端信息服務平臺中進行數據通信，其在通信服務與應用服務系統進行數據通信時，發揮著不可替代的作用。

2? 遠程管理車載終端設計

將嵌入式設備技術、GPS全球衛星定位技術等多項技術融為一體，形成智能車輛遠程管理終端。在實際采集數據期間保證實時性，同時還要進行本地獨立部署，對總線協議配置;保證新能源車輛在行駛期間所采集的數據具有精準性，為后續落實針對性的遠程管理車載終端設計工作提供依據。在獲取實時數據或是獲取新能源車輛的整體數據過程中，要從CAN總線獲取電池管理系統BMS的電池實時數據，將GPRS作為載體將大量數據傳送到遠程服務系統中，這樣能夠為后續在實際分析電池系統故障期間，提供幫助。為了能夠存儲和分析新能源車輛行駛過程中的故障維修等問題，就要將新能源汽車的CAN總線技術與無線通信技術進行融合，從而有效解決新能源車輛運行異常問題。在對新能源車輛進行定位或是追蹤期間，不僅要將GPS衛星定位技術與無線移動互聯技術進行結合，還要形成具有實時性的全國地圖定位系統，為后續提升追蹤服務質量提供幫助。

一是遠程管理車載終端的工作模式。對于車載終端而言，其能夠對電池狀態、電機控制器、運行狀態等信息進行實時采集，并且能夠按照時間要求，向遠程的終端信息服務上報新能源汽車的各項信息[2]。具體包括實時采集、實時發送、遠程查詢、故障警報、自我檢驗等多項功能。二是其硬件設計。車載終端有兩個不同方向的通信接口，具體包括車載CAN總線接口和無線通信網絡接口，前者主要負責實時采集新能源車輛的各項信息數據，后者則是將車載數據發送到遠端服務品臺中。三是其軟件設計。在落實遠程終端應用程序軟件構架設計工作期間，要充分展現抽象設計性、逐層設計性，在充分利用新能源車輛數據實時性特征的同時，將μC/OS-Ⅱ實時內核應用其中。

3? 云端信息服務平臺

云端信息服務平臺主要就是由通信服務系統、數據庫服務系統、應用服務系統共同組合而言，對于新能源車輛遠程監控系統而言，其扮演著“信息共享中心”的角色。一是做好功能設計工作。明確云端信息服務平臺的功能作用，其主要就是為新能源車輛運行，提供各項基礎數據和業務數據，數據分析、展示、定位、監控等方面發揮重要作用。除此之外，也能為二次開發API 接口提供優質的云服務。

在實際落云端信息服務平臺功能設計工作期間，主要就是針對數據運存儲系統、地圖存取服務系統、車輛監控規劃系統進行設計。通過對大數據技術充分應用，結合新能源車輛遠程監控服務要求，對各項數據進行整合分析;結合通信技術，在構建終端服務通信長連接模式的同時，進一步提升其信息交互能力。為了能夠達到優化設計的目的，對于云端信息服務平臺軟件而言，就要將其設計為系統平臺層、支撐服務層、業務應用層等多種結構。

結束語：

總之，在對新能源車輛遠程監控系統進行優化設計期間，主要就是從車載終端和云端信息服務技術等內容入手，通過安裝車在監控系統的方式，落實實時采集新能源車輛各項數據等工作，在幫助監控管理平臺相關人員提供有效數據的同時，為后續創新遠程監控新模式提供技術支持。

參考文獻：

[1]邱亞宇. 淺談新能源汽車電子轉向自動控制系統的優化設計[J]. 工程技術與管理（英文）， 2019， 003（010）：P.151-153.

[2]蘇振， 龐慶， 唐春柳. 某電動車型的后車架結構優化設計[J]. 企業科技與發展， 2019， 000（004）：51-52.

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