《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》常見維修項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)課程的研究

干文麗 曾如

關(guān)鍵詞：汽車電氣設(shè)備 維修項(xiàng)目 研究 實(shí)踐教學(xué)

《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》是中等職業(yè)學(xué)校汽車類專業(yè)的核心課程。經(jīng)過汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代汽車上的電氣系統(tǒng)組成更加復(fù)雜了。主要包括：電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明與信號(hào)系統(tǒng)、儀表與電子顯示系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)及輔助電氣設(shè)備系統(tǒng)等。電氣系統(tǒng)相互之間存在著緊密的聯(lián)系，同時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤系統(tǒng)也有著較大的聯(lián)系，若其中一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，均會(huì)影響汽車的正常工作。

1 研究的基礎(chǔ)

目前職業(yè)教育的發(fā)展方向是推進(jìn)產(chǎn)教深度融合，提升社會(huì)服務(wù)能力，促進(jìn)學(xué)校高質(zhì)量發(fā)展。那么學(xué)校要找準(zhǔn)辦學(xué)定位，設(shè)計(jì)打造職業(yè)教育的產(chǎn)品，提升耐用性，使我們的畢業(yè)生擁有進(jìn)入主要?jiǎng)趧?dòng)力市場(chǎng)的機(jī)會(huì)和前景、收入。在課題開展前，有必要對(duì)目前企業(yè)對(duì)汽車行業(yè)人才定位和需求進(jìn)行調(diào)研。在2019 年3 月至6 月，課題組成員深入企業(yè)，及時(shí)掌握了一線資料，聆聽汽車維修勞動(dòng)模范、企業(yè)負(fù)責(zé)人、人力資源部經(jīng)理等對(duì)汽車行業(yè)人才的需求。為了更好地展開調(diào)研，我們制定了詳細(xì)的調(diào)查問卷，通過線上、線下的方式，統(tǒng)計(jì)調(diào)查結(jié)果。主要包括：企業(yè)基本信息、人才需求情況調(diào)研、崗位能力情況調(diào)研、課程體系設(shè)置調(diào)研四大類，25 個(gè)方面展開，調(diào)研情況小結(jié)如下：

職業(yè)學(xué)院的學(xué)生有著較大的就業(yè)優(yōu)勢(shì)：吃苦耐勞、所學(xué)知識(shí)適應(yīng)企業(yè)需求、實(shí)踐動(dòng)手能力強(qiáng)、能從事一線工作、薪資低。在人才的選擇中，企業(yè)更加重視學(xué)生具備以下能力（按照先后順序排列）：吃苦耐勞、實(shí)踐技能、職業(yè)道德、專業(yè)知識(shí)、學(xué)習(xí)能力、執(zhí)行能力、溝通能力、協(xié)作能力、應(yīng)變能力、技能證書及其他，可以看出，擁有吃苦耐勞的精神遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一本技能證書的含金量。這也意味著，學(xué)校在學(xué)生教育過程中，要不斷提高學(xué)生精神意志的磨練，強(qiáng)化實(shí)踐技能的訓(xùn)練，鍛煉學(xué)生不怕苦不怕累的精神，達(dá)到這種境界，一本技能證書是遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上的。我院自1978 年建校以來，每年輸送到社會(huì)上的維修人員數(shù)量可觀。近幾年，每年約有500人維修專業(yè)學(xué)生，從企業(yè)的反饋來說，質(zhì)量并不是很理想。除了一些轉(zhuǎn)行的，目前仍在汽車維修專業(yè)上工作的員工，身上有許多需要改進(jìn)的地方：專業(yè)實(shí)踐能力、獨(dú)立解決問題能力、專業(yè)理論知識(shí)、繼續(xù)學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力等。俗話說：“習(xí)慣成自然”。初中畢業(yè)生進(jìn)入我院進(jìn)行5 年的專業(yè)學(xué)習(xí)，這5年無論是從身體上還是人生觀、世界觀、價(jià)值觀的認(rèn)知上，是非常重要的5 年。我們學(xué)校有責(zé)任來給這些青少年給與正確的引導(dǎo)，盡最大的努力提高他們的學(xué)習(xí)能力。針對(duì)他們欠缺的素質(zhì)能力，結(jié)合企業(yè)的反饋，在學(xué)生培養(yǎng)方面，學(xué)校要注重專業(yè)理論與技能操作、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作、注重綜合職業(yè)素養(yǎng)、加強(qiáng)文化基礎(chǔ)知識(shí)。

經(jīng)過很多屆畢業(yè)生的調(diào)查反饋，汽車維修專業(yè)的學(xué)生，在較多的工作崗位上都是能夠勝任的。他們可以從事汽車維修工、汽車裝配工、汽車質(zhì)檢員、汽車銷售員、汽車服務(wù)接待等。因此，我院在原有的基礎(chǔ)上，積極改變和提高現(xiàn)代化汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案是勢(shì)在必行。

學(xué)院培養(yǎng)人才的目的是為社會(huì)服務(wù)，企業(yè)的需求在不斷改變，學(xué)院的課程設(shè)置也要緊跟潮流，切不可守舊，否則很快就將被淘汰。經(jīng)過對(duì)企業(yè)的調(diào)研我們可以發(fā)現(xiàn)，汽車維修專業(yè)有著其特殊性，在解決實(shí)際故障的過程中，理論與實(shí)踐有著不可分割的關(guān)系，尤其是現(xiàn)在的汽車新技術(shù)，必須會(huì)分析原理，找到故障的原因，這樣解決問題的效率大大提高了。

調(diào)查和研究表明，職業(yè)教育現(xiàn)代化，要與現(xiàn)代企業(yè)的要求相匹配;通過在校課程的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生將學(xué)習(xí)與工作相聯(lián)系，使學(xué)習(xí)效率大大提高，從而體現(xiàn)出學(xué)生職業(yè)生涯的發(fā)展目標(biāo)及要求。

近幾年，我們汽車維修專業(yè)的學(xué)生數(shù)量有所下降，每位老師的教學(xué)對(duì)象少了，那就更應(yīng)該提高學(xué)生的質(zhì)量。在汽車電氣實(shí)訓(xùn)模塊中，更能體現(xiàn)出學(xué)生故障診斷與排除的操作水平。平時(shí)學(xué)習(xí)教材選用，與實(shí)際教學(xué)存在著較大的偏差（教學(xué)用車、教學(xué)大綱、設(shè)備儀器等），因此，結(jié)合本院的實(shí)際情況，每一門汽車專業(yè)課程都要做到貼合教學(xué)實(shí)際，進(jìn)行《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》常見維修項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)課程的研究勢(shì)在必行。

在以往的教學(xué)過程中，除了選用的教材以外，可供參考的教輔材料可以說應(yīng)有盡有，但大部分出現(xiàn)了教材頗具年代感，很多列舉的案例、圖片資料已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的實(shí)際使用要求。汽車發(fā)展速度較快，而電氣化的更新?lián)Q代更是迅猛。若不與時(shí)俱進(jìn)，那么我們培養(yǎng)出來的汽車維修專業(yè)學(xué)生也會(huì)很快被淘汰。

2 研究的思路與方法

2.1 研究思路

2.1.1 研究目標(biāo)

編寫一套符合我院汽車維修專業(yè)高級(jí)工汽車電氣模塊的教參書——《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》常見維修項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)，通過教參書的編寫，達(dá)到以下目標(biāo)：借鑒國際當(dāng)代職業(yè)教育發(fā)展的最新理論與方法技術(shù)，反映汽車維修技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)要求和發(fā)展水平;結(jié)合職業(yè)院校學(xué)生的特點(diǎn)，全面落實(shí)“以就業(yè)為導(dǎo)向、以全面素質(zhì)為基礎(chǔ)、以能力為本位”的職業(yè)教育辦學(xué)指導(dǎo)思想，著力提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力。

2.1.2 子課題設(shè)計(jì)

撰寫論文并發(fā)表，調(diào)查報(bào)告，實(shí)訓(xùn)操作的視頻拍攝，微課制作，實(shí)訓(xùn)工作頁設(shè)計(jì)。

2.1.3 研究重點(diǎn)

《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》常見維修項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)課程教參書的設(shè)計(jì)與編寫、視頻拍攝、微課制作。

2.2 研究方法

文獻(xiàn)研究法、調(diào)查訪問法、實(shí)踐檢驗(yàn)法。

3 實(shí)踐教學(xué)方向

要優(yōu)化目前教學(xué)相關(guān)內(nèi)容，豐富教學(xué)的資源，首先應(yīng)對(duì)相關(guān)課題進(jìn)行合理化的拆分和模塊化組合，致使每個(gè)學(xué)生都能夠充分地吸收該門課程的難點(diǎn)[1]。教師可以針對(duì)學(xué)生的不同情況，首先對(duì)計(jì)劃學(xué)習(xí)的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行合理化的分解;然后根據(jù)教學(xué)計(jì)劃對(duì)相關(guān)知識(shí)模塊進(jìn)行理論學(xué)習(xí)以及實(shí)訓(xùn)操作，讓學(xué)生在操作中理解知識(shí)點(diǎn)，教師進(jìn)行巡回指導(dǎo);最后進(jìn)行課堂反饋，總結(jié)收獲與不足，將理論與實(shí)踐操作有效結(jié)合。

4 實(shí)踐教學(xué)具體措施

4.1 采用協(xié)作學(xué)習(xí)模式

協(xié)作學(xué)習(xí)（Collaborative Learning）是一種通過小組或團(tuán)隊(duì)的形式組織學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)的一種策略。小組成員的協(xié)同工作是實(shí)現(xiàn)班級(jí)學(xué)習(xí)目標(biāo)的有機(jī)組成部分。小組協(xié)作活動(dòng)中的個(gè)體（學(xué)生）可以將其在學(xué)習(xí)過程中探索、發(fā)現(xiàn)的信息和學(xué)習(xí)材料與小組中的其它成員共享，甚至可以同其它組或全班同學(xué)共享[2]。在《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)中，需要學(xué)生動(dòng)手操作來真實(shí)地感知汽車相關(guān)電器的工作狀況。另外，由于缺少教學(xué)設(shè)備、實(shí)訓(xùn)老師以及學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性等多方面的原因，有必要引入“協(xié)作學(xué)習(xí)”的教學(xué)模式。例如：照明系統(tǒng)的故障診斷與排除、加注空調(diào)系統(tǒng)制冷劑、檢查和更換刮水器電動(dòng)機(jī)與刮水片等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。協(xié)作學(xué)習(xí)以學(xué)生為主體，日常教學(xué)工作的進(jìn)行是圍繞著每個(gè)個(gè)體學(xué)生的實(shí)際技能操作情況來進(jìn)行完成或是調(diào)整的，教師會(huì)根據(jù)每節(jié)課學(xué)生的具體表現(xiàn)、成績和技能水平隨機(jī)分為各個(gè)不同的檔次，組成小組進(jìn)行協(xié)作學(xué)習(xí)，強(qiáng)化了學(xué)生的課堂興趣，提高學(xué)習(xí)積極性，更提高了教學(xué)的整體質(zhì)量，整個(gè)教學(xué)的目的是以培養(yǎng)學(xué)生之間的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力以及分工合作精神為主旨的[3]。

4.2 課程項(xiàng)目化

在一體化教學(xué)中，學(xué)習(xí)過程分為三個(gè)部分：理論引導(dǎo);實(shí)訓(xùn)操作（現(xiàn)場(chǎng)演示教學(xué)、技能訓(xùn)練、模擬故障）;評(píng)價(jià)反饋。學(xué)習(xí)過程中，教學(xué)主體是學(xué)生，引導(dǎo)者是老師，整個(gè)教學(xué)過程主要圍繞著每個(gè)學(xué)生在課堂中的實(shí)際表現(xiàn)來開展。

4.3 積極發(fā)揮微課的作用

本研究課題中的“微課”，緊密結(jié)合了汽車新知識(shí)、新技術(shù)，一線教師多年教學(xué)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，有較強(qiáng)的針對(duì)性和實(shí)用性。采用“微課”教學(xué)形式，能讓學(xué)生隨時(shí)隨地進(jìn)行學(xué)習(xí)，無論是在課余時(shí)間，還是在排除故障過程中，都可以通過手機(jī)觀看。學(xué)生有效利用“微課”，可以培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、操作能力以及獨(dú)立解決實(shí)際問題的能力。

4.4 理論+ 實(shí)踐的考核模式

將理論試卷與實(shí)訓(xùn)考核單相結(jié)合。

5 研究的意義

在課題的教材編寫中，充分體現(xiàn)一體化的職業(yè)教育理念，結(jié)合本院各班級(jí)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，有針對(duì)性地設(shè)計(jì)合適的教學(xué)活動(dòng)，其教學(xué)環(huán)境主要模擬企業(yè)場(chǎng)景，學(xué)生通過完成任務(wù)引入布置的任務(wù)，掌握理論知識(shí);再通過任務(wù)實(shí)施來解決任務(wù)引入中的問題，讓學(xué)生結(jié)合任務(wù)進(jìn)行問題分析及問題解決，使學(xué)生在做中學(xué)、學(xué)中做，從而具備綜合職業(yè)能力。