999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

研究新能源汽車產業生態鏈協同創新發展

2020-03-07 20:16:55李家錦
工程建設與設計 2020年2期
關鍵詞:新能源汽車生態

李家錦

(上汽通用五菱汽車股份有限公司,廣西柳州545007)

1 引言

現階段,在經濟社會不斷發展的過程中,人們對能源的需求量與日俱增,但是傳統汽車嚴重依賴石化能源,導致石油能源風險越來越嚴重,進一步加劇了城市污染問題,所以極大地促進了新能源汽車產業的發展。在新能源汽車產業發展過程中,生態鏈協同創新也得到了廣泛的應用,可以確保新能源汽車產業生產力的穩步提升,實現產業發展的良性循環。

2 新能源汽車產業生態鏈協同創新發展的具體實踐

2.1 提高生態鏈主體創新效率

在分析生態鏈的幫助下,在新能源汽車產業中,上游生產者、中游消費者和下游消化者在生態鏈方面存在著顯著的差異性。應將其視為統一整體,明確三者之間的不同分工,防止不必要的資源浪費。首先,對于政府和企業而言,要對消費者的數據進行深入分析,確保產業為政策的科學性和合理性,保證研制的產品與市場需求相符合,使汽車產業生態鏈上游協同創新效率能夠大大提升。在協同創新發展良性管理的幫助下,進一步明確了輔助性服務企業的分工,尤其對于稀土、硅鋼等[1],形成強有力的合力,給予各自生產效率的提升強有力的保證,防止不必要的資源浪費。如果中游的運行良好,可以使產品與消費者生產需求相一致,并實現生產者分配任務的順利承接。最后,由于上中游協同發展產品的質量比較高,可以為下游的汽車使用者奠定堅實基礎,加大汽車推廣力度。

總之,在上中下游的協作創新的強大推動下,可以保證生態鏈式管理效率的穩步提升,給予創新力強有力的保證。

2.2 提高生態鏈生產力

在稅收補助的背景下,新能源汽車產業的汽車價格仍然比較高,主要是因為產業生態鏈生產力缺失、生產成本較高等。但是,生態鏈協同創新發展,可以對明確各生態鏈節點分工、信息暢通等予以一定的指導,使上游生產者生產效率得以提升,并將生產成本保持在合理范圍內。在政府方面,可以樹立高度的全局統籌思想觀念,保證產業政策和財稅政策,與企業和消費者等要求相符,在合力的推動下,為提高產業生產力創造有利條件,將核心技術的優勢發揮出來。

3 研究新能源汽車產業生態鏈協同創新發展的建議

3.1 注重強化合力,加強技術創新

在創新能力和重大技術的強大推動下,極大地促進了新興產業技術創新,而產業政策規制的調節作用得到了充分顯著。要想提高消費者對新能源汽車的喜愛度,對新能源汽車予以廣泛應用,必須要注重核心技術的研發。動力總成系統和電機系統等,是國際新能源汽車發展受阻的重要影響因素。現階段,在新能源汽車產業發展規劃方面,通過“三橫”產業戰略的制定[2],主要結合核心技術加以研發實現。在核心技術強化的基礎上,可以對生產成本予以有效控制,防止多余的國家財稅支出。通過技術創新,不斷降低生產成本,所以所有產業生態鏈的主體,要提高對協同創新的高度重視,促使合力的形成。換言之,在合力的推動下,可以進一步強化技術創新力度,為生態鏈協同創新發展提供強有力的保證。比如,首先,對于政府而言,要使產業政策具有科學性和合理性,積極投入先進創新型基礎設施,不斷提高創新服務機構行為的規范性,實現協同創新人文環境的順利構建。其次,要明確政策和法律法規,既要進行明確分工,也要借助生態鏈協同創新發展,促進科技和經濟環境的順利發展。

3.2 加大改革創新力度,注重管理創新

新能源汽車產業與傳統汽車產業之間具有顯著的差異性,所以要積極創新管理模式。但是要避免出現隨意化創新現象,要不斷加以學習,對先進的管理創新模式加以學習。管理創新方法的應用,對于新能源汽車產業創新發展具有顯著的促進作用,而且也可以有效驅動新能源汽車相關產業的發展[3],大大提高了我國企業管理的創新水平。首先,結合協同創新發展要求,既要對傳統汽車產業先進管理經驗予以繼承,也要結合新能源汽車產業發展趨勢,加強創新元素的融合。其次,要對國外先進的管理經驗進行學習,做到取其精華去其糟粕,防止出現故步自封的思想狀態。最后,在傳統產業中,要對優良管理經驗進行繼承,并與國外引進的先進管理經驗結合在一起,將其在該產業生態鏈協同創新的諸多環節中體現出來。借助改革創新,為管理創新開創全新的格局。憑借管理創新,促使良性生產力的形成,促進生態鏈協同創新發展。

3.3 落實反饋共享,深化信息創新

在“五大發展理念”中[4],共享占據著舉足輕重的地位,具體來說:

1)在技術資源的共享方面,基于宏觀視角,傳統汽車產業和新能源汽車產業具有較為根深蒂固的技術資源共享理念,并沒有形成密切的合作和交流,技術資源的交流共享也尚未實現,重復開展技術研發工作,浪費了諸多不必要的資源,并導致技術研發周期的延長,加劇了研發資源的浪費現象。加強技術共享機制的構建,可以實現優勢互補、相互促進,為產業宏觀發展提供動力。

2)及時共享汽車產業生態鏈各個環節的信息,如汽車使用者要及時將相關信息反饋給生產者,生產者要綜合分析和利用好第一手數據,對政策予以有效調整,使消費者充分掌握共享信息,將汽車使用者的宣傳推廣力度提升上來。在信息流傳播的影響下,可以為該汽車產業生態鏈協同創新發展提供長足動力。

4 結語

總之,在新能源汽車產業發展過程中,加強生態鏈協同創新是至關重要的。借助技術創新、管理創新以及信息創新等,確保創新效率的穩步提升,實現新能源汽車產業發展的戰略性目標。

猜你喜歡
新能源汽車生態
“生態養生”娛晚年
保健醫苑(2021年7期)2021-08-13 08:48:02
住進呆萌生態房
學生天地(2020年36期)2020-06-09 03:12:30
生態之旅
汽車的“出賣”
買不買新能源汽車
汽車們的喜怒哀樂
生態
領導文萃(2015年4期)2015-02-28 09:19:05
“新能源門”的背后
風能(2015年4期)2015-02-27 10:14:36
順應新能源發展趨勢
風能(2015年4期)2015-02-27 10:14:34
3D 打印汽車等
決策探索(2014年21期)2014-11-25 12:29:50
主站蜘蛛池模板: 91精品国产一区自在线拍| 一级全黄毛片| 亚洲第一页在线观看| 亚洲国产欧洲精品路线久久| 成人在线视频一区| 人妻一区二区三区无码精品一区| 亚洲熟女偷拍| 网友自拍视频精品区| 亚洲人成高清| 青青草国产免费国产| 久久永久免费人妻精品| 91色在线观看| 欧美无专区| 国产精品自拍露脸视频 | 成人在线观看一区| 国产精品无码作爱| 色哟哟精品无码网站在线播放视频| 区国产精品搜索视频| 午夜高清国产拍精品| 国产麻豆精品手机在线观看| 超级碰免费视频91| 国产欧美视频在线| 欧美亚洲一区二区三区导航| 日韩国产黄色网站| 色婷婷在线播放| 久久九九热视频| 国产成人综合在线观看| 日本不卡免费高清视频| av一区二区无码在线| 国产v精品成人免费视频71pao | 国产无遮挡猛进猛出免费软件| 超碰精品无码一区二区| 成人久久精品一区二区三区| 国产内射一区亚洲| 色老头综合网| 欧美精品一区在线看| 久久人与动人物A级毛片| 国产亚洲欧美日韩在线一区二区三区| 日韩视频免费| 亚洲区欧美区| 国产在线视频二区| 最新日本中文字幕| 香蕉eeww99国产精选播放| 免费黄色国产视频| 欧美亚洲网| 午夜毛片免费看| 久久96热在精品国产高清| 99热这里只有精品国产99| 欧美成人手机在线观看网址| 国产高清精品在线91| 久久五月天国产自| 成人综合网址| 成人国产精品一级毛片天堂| 午夜视频日本| 九九久久精品免费观看| 国产91熟女高潮一区二区| 超级碰免费视频91| 中文字幕调教一区二区视频| 亚洲高清日韩heyzo| 99精品国产高清一区二区| 国产精品无码AV片在线观看播放| 国内老司机精品视频在线播出| 黄片一区二区三区| 亚洲日本在线免费观看| 玖玖精品在线| 国产不卡一级毛片视频| 欧美中文字幕无线码视频| 久久精品最新免费国产成人| 91精品啪在线观看国产| 色综合成人| 国语少妇高潮| 国产综合网站| 日本一区二区三区精品视频| 在线欧美一区| 久久国产精品夜色| 国产资源站| a毛片免费观看| 亚洲精品无码在线播放网站| 亚洲人成网7777777国产| 亚洲欧美另类中文字幕| 四虎在线高清无码| 一级片免费网站|