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變電現場防誤系統問題的分析及處理

2020-03-06 08:22:22
通信電源技術 2020年21期

楊 敏

(國網衢州供電公司,浙江 衢州 324000)

1 出線五防驗電器回路問題

1.1 情況簡述及分析

當前220 kV變電站的110 kV和220 kV出線間隔為了防止帶電合地刀(地線),在線路側加裝了五防驗電器。某變電站的五防驗電器回路,如圖1所示。圖1中,YH為線路壓變二次線圈,ZKK為線路壓變二次空開。

圖1 無源負驗電驗電器回路圖

由圖1可知,五防驗電器采用的是無源負驗電的接線方式。驗電器通過靜態電壓繼電器接點的通斷來判斷線路是否有電壓。DJ靜態電壓繼電器線圈通過ZKK線路壓變的二次空開向其供電。正常線路帶電時,ZKK開關合上,DJ靜態電壓繼電器線圈勵磁,DJ常閉接點斷開,進行五防驗電顯示線路有電。線路上無電時,線路壓變二次回路斷開,DJ靜態電壓繼電器線圈失磁,DJ常閉接點閉合,進行五防驗電顯示線路無電,可進行下一步的操作。

此回路存在缺陷,即正常線路上有電時,將ZKK線路壓變的二次空開斷開,此時DJ靜態電壓繼電器線圈失磁,DJ常閉接點閉合,五防驗電器將認為線路無電。

在操作線路改檢修時,按照規程處于冷備用狀態的線路壓變空開ZKK必須斷開。當線路改檢修進行驗電時,由于壓變空開ZKK處于斷開位置,因此即使線路上有電,五防驗電照樣認為線路無電可以通過。所以,在進行五防驗電前必須將ZKK線路壓變的二次電壓空開合上,才能進行正常驗電。

1.2 采取對策及防范措施

1.2.1 管理方面

由于在線路驗電前必須將ZKK線路壓變二次空開合上,驗電完成后再斷開ZKK,因此在典型操作票中應加入線路驗電前后ZKK線路壓變二次空開的操作步驟,并進行培訓交底,嚴格按照倒閘操作規范進行操作。進行五防驗電時,也可在線路側用高壓驗電器進行直接驗電,確保線路無電后再進行下一步操作。

1.2.2 技術方面

可將五防驗電器采用的無源負驗電回路改為有源負驗電回路,如圖2所示。圖2中,YH為線路壓變二次線圈,ZKK為線路壓變二次空開。

圖2 有源負驗電驗電器回路圖

有源負驗電回路中,驗電器需外接電源。正常線路壓變低壓側帶電,線路壓變低壓空開ZKK閉合,DJ靜態電壓繼電器線圈勵磁,DJ常閉接點斷開,此時五防驗電將認定線路有電。當線路無電時,線路壓變低壓空開ZKK閉合,DJ靜態電壓繼電器線圈失磁,DJ常閉接點閉合,此時五防驗電將認定線路無電。

當線路改檢修驗電時,線路壓變低壓空開ZKK斷開。由于ZKK接點串入驗電器回路,ZKK斷開后此回路一直斷開。當電腦鑰匙插入驗電器進行驗電時,無電流通過電腦鑰匙,但認為一次側線路帶電且給出線路有電提示,從而阻止進行下一步合地刀或掛接地線的操作。因此,無論線路上帶不帶電,只要在五防驗電前未合上線路壓變低壓空開ZKK,在進行驗電時電腦鑰匙將始終給出有電信息,以避免在線路有電但線路壓變低壓空開ZKK斷開的情況下驗出線路無電而繼續操作的情況。

2 消弧線圈電磁閉鎖回路問題

2.1 情況簡述及分析

在220 kV變電站中,主變35 kV側中性點經常接入消弧線圈,產生電感電流來補償變電站發生接地故障產生的電容電流,從而減少故障電流,加速滅弧,以保障供電系統的安全性。當前所用的消弧線圈裝置大多為成套設備,包括網門、閘刀、接地變、消弧線圈以及有載開關等,并帶有獨立的電磁閉鎖回路,但也出現了設計的回路不符合實際應用的情況。在某變電站的#1主變和#2主變35 kV中性點處各有一臺消弧線圈,同時均有一把單相閘刀。消弧線圈室配置了4個門,一次接線圖如圖3所示,閉鎖邏輯圖如圖4所示。

圖3 一次接線圖

圖4 消弧線圈的閉鎖邏輯圖

根據消弧線圈的閉鎖邏輯圖進行分析。一方面,消弧線圈單相閘刀和4個門均配置了電磁鎖,電磁鎖的閉鎖邏輯相同。根據消弧線圈電磁閉鎖邏輯回路圖可知,主變35 kV開關柜手車處于試驗位置才能打開這些電磁鎖(圖紙上顯示3個門,現場實際有4個門)。一般情況下,消弧線圈單相閘刀無任何閉鎖條件,但出現下列兩種情況時,禁止拉合消弧線圈與中性點之間的單相隔離開關:一是系統有單相接地現象出現,已聽到消弧線圈的嗡嗡聲;二是中性點位移電壓大于15%相電壓。現場消弧線圈單相閘刀的閉鎖邏輯為主變35 kV開關手車在試驗位置增加了操作量和停役時間,在主變正常運行的情況下,消弧線圈需單獨停役檢修,完成35 kV母聯開關由熱備用改運行(并列)、主變35 kV開關由運行改冷備用(解列)以及將消弧線圈由運行改檢修。另一方面,主變35 kV開關閉鎖邏輯問題。根據閉鎖邏輯圖可知,主變35 kV開關控制回路中串接了消弧線圈室3個門的行程開關(常開接點),只有消弧線圈室3個門完全關閉才能操作主變35 kV開關,但會造成在消弧線圈單獨檢修時主變35 kV開關無法合閘供電。

2.2 采取對策及防范措施

2.2.1 針對消弧線圈單相閘刀五防閉鎖問題

從操作方便的角度考慮,該消弧線圈單相閘刀五防閉鎖宜取消與主變35 kV開關之間的電磁閉鎖,采用微機機械編碼鎖,利用微機五防程序來閉鎖閘刀。同時,在典型操作票中操作消弧線圈單相閘刀前,應補充檢查系統內無單相接地現象和中性點位移電壓不大于15%相電壓的內容,從技術措施和組織措施兩方面確保操作消弧線圈閘刀的安全性。因此,主變運行消弧線圈停役時,可根據典型操作票內容直接進行消弧線圈停役操作,而不用涉及其他運行設備的操作,既能滿足消弧線圈運行規范中的兩個條件,又能減少操作量和停役時間。

從現場工作實際考慮,消弧線圈室實際為4個門,應將4個門的電磁鎖閉鎖邏輯更改為消弧線圈單相閘刀分閘位置。只有在消弧線圈閘刀分閘時,消弧線圈室的4個門才可以開啟,這樣較為合理。

2.2.2 針對主變35 kV開關閉鎖邏輯問題

由于主變35 kV開關控制回路中串接了消弧線圈室網門的行程開關,因此在消弧線圈和主變同時停役時,如主變需先送電,會造成主變35 kV開關無法合閘而影響送電。根據現場實際建議取消此回路,將消弧線圈室網門行程開關常開接點串接至遙信回路,在門未關好時發出遙信提醒,從而在消弧線圈檢修時主變35 kV開關仍可合閘供電,提高供電的可靠性。

根據以上措施對消弧線圈閉鎖邏輯回路進行更改,如圖5所示。

圖5 消弧線圈更改后的閉鎖邏輯圖

3 電容器電氣閉鎖回路問題

3.1 情況簡述及分析

220 kV變電站在35 kV側配置了戶外型的電容器組。電容器開關回路是由35 kV開關室的開關手車通過電纜接至戶外電容器閘刀再送至戶外電容器組。一次接線圖如圖6所示,其中虛線內為戶外設備。

圖6 一次接線圖

有些變電站的電容器控制回路中未串入電容器網門和電容器戶外閘刀接點,只是將電容器網門的接點接至遙信回路,在網門未關好的情況下發信進行提醒,未起到強制閉鎖作用。

在網門無電磁閉鎖回路的情況下,雖然在電容器的網門上配置了微機五防鎖進行防誤閉鎖,但還是有可能出現“走空程”的情況。在關網門時,微機五防機械鎖程序雖然啟動,但電容器網門未關好,且合閘前未對監控信息進行仔細檢查,可能造成在網門打開的情況下對電容器組進行送電。此時,電容器組已帶電,易發生誤入帶電間隔的事故。

戶外電容器閘刀也是電容器間隔內的一個重要設備。由于電容器控制回路中未串入戶外電容器閘刀接點,在電容器復役時如漏合此閘刀,仍然可以通過合電容器開關進行送電。此時,一次電氣回路開斷,將造成無法正常投入電容器組。

在電容器控制回路中串入電容器網門和戶外電容器閘刀接點,可以對電容器的開關控制回路起到強制閉鎖作用,并和微機五防有效配合。送電時只要電容器網門未關閉或戶外電容器閘刀未合上,電氣回路就無法開通,開關就不能合閘,保證了電容器安全送電的可靠性。

3.2 采取對策及防范措施

在組織方面,應熟悉電容器電氣閉鎖回路的作用,在典型操作票和現場運行規程中添加電容器操作的注意事項,并進行針對性的培訓。操作中需嚴格按照倒閘操作規范進行操作,并在送電前仔細檢查后臺監控是否正常。

在技術方面,建議在電容器開關的控制回路中串接電容器網門和戶外電容器閘刀接點,實現電氣回路五防,確保電容器送電的安全性。電容器電氣五防回路圖如圖7所示。

圖7 電容器電氣五防回路圖

4 微機五防“走空程”問題

4.1 情況簡述及分析

操作人員持電腦鑰匙進行操作時,由于電腦鑰匙只能識別設備,無法對操作是否完成進行強制檢查,因此可能出現識別后操作并未完成但操作人員進行下一步操作的現象,即出現“走空程”的問題,增加了出現誤操作的危險。目前,大部分使用鎖具還不能解決“走空程”的問題,給微機五防的正常閉鎖帶來了安全隱患。

4.2 采取對策及防范措施

五防廠家針對此問題對產品進行研制,通過狀態位置器來防止“走空程”。操作時開啟機械五防鎖,實際操作后閉鎖狀態位置器的擋板被打開,經過狀態位置器的確認才能進行下一步的操作。若僅開啟機械五防鎖而未實際操作,則閉鎖狀態位置器的擋板關閉,將無法進行狀態位置器的確認,因此不能進行下一步操作,從而防止出現“走空程”的問題。

針對“走空程”的問題,需嚴格管理倒閘操作的規范性,嚴格執行唱票復誦制度,在操作后檢查操作設備是否變位。因故中斷操作后,恢復時必須在現場重新核對當前操作的設備命名并唱票復誦,無誤后方可繼續操作。此外,操作時應加強監護,并在監控機上實時監控操作過程,防止出現“走空程”的問題。

5 結 論

針對實際工作中防誤系統存在的缺陷與不足,總結問題原因,并提出相應的處理措施。處理防誤系統問題的方法和措施較多,應結合實際情況進行選擇,同時需重視防誤系統的驗收和維護工作,確保變電站防誤系統功能的完好性,以提高變電站防誤裝置的可靠性,保證設備電網安全穩定運行。

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