道路橋梁工程材料質量檢測的重要性及檢測要點

周偉謙

（邢臺路橋建設總公司，河北 邢臺054001）

1 引言

在道路橋梁工程的施工過程中，工程材料的質量直接關系工程整體的施工質量，通過質量檢測工作，可以保證道路橋梁施工原材料的質量與性能，為工程施工進度、質量與安全提供保障。基于此，加強對道路橋梁工程材料質量檢測重要性及優化策略的研究具有十分現實的意義。

2 道路橋梁工程材料質量檢測的重要性

目前，道路橋梁工程施工中，工程材料以水泥、細沙、粗骨料、防水材料、外加劑為主，這些材料也是構成道路橋梁主體結構主要材料。對這些施工材料進行嚴格的質量檢驗，優化配置施工機械，是保證工程質量的重要基礎。

具體來說，工程材料質量檢測的重要性體現在以下幾個方面：（1）通過有效的工程材料質量檢測工作對原材料的質量加以控制，可以保證工程整體施工質量；（2）只有保證原材料質量，才能保證工程的使用年限，為道路橋梁工程投入使用后的安全與穩定性提供保障，有效減少不安全因素，包括不均勻沉降問題、伸縮縫問題等。

3 工程材料質量檢測中存在的問題

3.1 質量檢測設備精度不足

目前，我國道路橋梁工程材料質量檢測工作中往往對檢測設備與儀器有較高的精度要求，并且檢測設備的質量以及檢測技術都影響著整體的檢測水平。近年來，我國道路橋梁施工技術得到了快速發展，但相關檢測設備卻無法滿足新時期材料檢測工作的需求，在檢測數據存在較大的誤差，精度不能滿足需要。因此，具體實施材料質量檢測的過程中，有關部門必須選購先進的檢測設備，提升工程材料質量檢測的精準度[1]。

3.2 取樣過程不夠規范

道路橋梁工程施工中涉及的材料較多，導致工程材料質量檢測工作強度大，工作內容相對復雜。一些質量檢測管理人員由于工作內容繁雜、強度高的影響，在材料取樣過程中沒有嚴格按照相關規范進行取樣，導致檢測結果與材料本身情況不符，影響了對工程材料質量的評價與判斷。因此，必須加強對材料檢測人員進行技術培訓，提高其對自身工作重要性的認識，規范取樣以及檢測過程，保證材料質量檢測技術水平。

3.3 質量檢測人員自身存在的問題

對于道路橋梁工程，施工項目部往往是臨時組建，管理與施工人員素質參差不齊。尤其是質量檢測人員，很多時候都是臨時抽調，其自身檢測水平、技術無法保障，因而無法保證工程材料質量檢測質量，必須對檢測人員進行技術培訓，提升其業務水平。

4 道路橋梁工程各材料的質量檢測要點

4.1 水泥質量檢測

水泥是道路橋梁工程施工中常見的原材料，在水泥質量檢測過程中，需要從以下幾個方面入手：（1）必須對水泥材料的出廠信息、規格、等級進行驗收，把控復驗環節，在復驗中需要對水泥的安全性、原料強度、細度等參數進行全面檢查；（2）如果發現水泥已出廠超過90d，則需要及時與質檢中心溝通，并重新進行質量檢驗，對于以水泥為原料的混凝土半成品，都需要進行重點檢查，判斷其是否含有氯化物；（3）水泥取料進場過程中，需要嚴格控制水泥的重量，同時，保證其型號、等級與出廠信息一致；（4）具體采樣過程中，需要從不同部位進行抽樣；（5）保證水泥混合料的均勻性，檢測中需要借助于防潮器，保證混合水泥質量在12kg 以上。

4.2 鋼筋質量檢測

鋼筋材料進入施工現場時，必須做好嚴格的質量檢驗工作，保證鋼筋的型號、力學性能、防腐性能等符合施工技術規范的要求以及工程的需求。在取樣過程中，需要選擇同批次、同廠家、同等級的鋼筋樣品，確保樣品具有代表性，檢測具有可靠性。各企業在鋼筋原材料運用標準方面、質量要求方面不盡相同，導致鋼筋取樣長度、取樣時間等方面有不同要求。這就需要在實際檢測中，與相關質檢部門進行溝通，保證鋼筋檢測符合要求。

4.3 外加劑質量檢測

這里所說的外加劑通常指的是化學外加劑，檢測管理單位必須根據GB 8076—2008《混凝土外加劑規范》等相關標準對外加劑的質量進行嚴格的檢驗，同時，出具出廠質量合格證。在使用前，還需要進行復驗，保證外加劑的使用能夠符合混凝土外加劑使用規范的要求。必須結合化學外加劑的使用特點、添加目的等，綜合考慮外加劑的品種、技術規范性、經濟性等，確定品種后根據實際要求調整摻量，并對其實用性進行檢驗。

為了能夠配制出耐久性較高的混凝土，使用的化學外加劑必須滿足以下要求：化學添加劑選擇中，應有推薦摻量、減水率等出廠配套相關說明書，還應包括其化學名稱、化學原料等信息，包括氯離子含量、含堿量等參數；外加劑的減水率應控制在20%以上；而如果混凝土混合使用多種外加劑，則需要對各種外加劑的相容性加以檢驗；在氯離子含量檢測中，應滿足膠凝材料總質量占比在0.01%以下，以保證混凝土材料的耐久性。

4.4 拌和物質量檢測

在工程材料檢測過程中，要對混凝土拌和物中氯離子的總量、總堿含量進行嚴格的控制。通常情況下，混凝土拌和物總堿量應控制在3.0kg/m3以下；而水溶氯離子的總量，在半潮濕、潮濕環境下，其檢測結果需要保持在混凝土膠凝材料總質量的0.2%以下；而在干燥環境條件之下，氯離子總量應控制在膠凝材料總質量的0.3%以下；而在除冰鹽、海水等氯鹽環境下，則需要保證控制在膠凝材料總質量的0.1%以下。對于預應力混凝土的檢驗，該質量檢測更為嚴格，應控制在0.06%以下。

對于混凝土強度的檢驗，必須分批實施，同批次混凝土應通過同等級水泥等原料，按照統一的配合比完成；而對于現澆混凝土結構構件，需要根據工程分項不同進行具體劃分；對抗氯離子滲透要求較高的混凝土材料，在質量檢測過程中，需要在現場制成型混凝土試件，并委托具有相應檢測資質的機構進行檢驗，對混凝土耐久性指標進行評價，保證各項指標滿足設計要求[2]。

5 結語

通過上述分析可知，工程材料在工程施工中是基礎，只有保證材料質量才能為路橋施工提供基礎保障。針對當前道路橋梁工程材料檢測中存在的問題，必須采取有效的優化策略，對水泥、鋼筋、外加劑、拌和物等質量進行有效檢測，總結經驗，提升道路橋梁在長時間內使用性能，確保通行的安全性。