特斯拉讓你特別“拉風”，還是特別心痛?

郭文佳

還記得前陣子特斯拉“吹”出“不打擾”之風嗎？上周日，特斯拉就“翻了車”。9月20日早晨，北京市懷柔區雁棲湖“驚現”白色“T”車隊，原來，特斯拉北區在這里組織了一場車主們的“和特斯拉的一場白色約會”，來者皆是擁有白色特斯拉model s、model x和model3的車主們。說好的“不打擾”，特斯拉這波大張旗鼓地深度“打擾”車友行動，是“嘴上一套，私下一套”的表現嗎？

“鴻門宴”還是“群英會”？

三面環山，風光旖旎，2014年APEc會議在雁棲湖成功舉辦。9月的雁棲湖別有一番風味，常有成群的大雁光臨棲息，秋水共長天一色，與戀人、親友放松心情，欣賞美景，順便參觀一下APEC的開會場館，集自然與文化意義于一身。特斯拉北區將“白色約會”地點選在這兒，到底是“鴻門宴”還是“群英會”呢？畢竟前段時間，關于特斯拉割用戶韭菜的新聞傳的沸沸揚揚。那么，買特斯拉的車主后悔了嗎？《新能源汽車報》記者親臨現場，目睹了這場“白色約會”。

從特斯拉第一款model s上市到現在，特斯拉給消費者的第一印象是一輛很貴的電動車，而留給車主的評價卻是降價神器，從model x到如今的model 3，價格似乎成為了不能在老車主面前提及的問題。但是這次，記者“大著膽子”，隨機采訪了幾位前來參加車友會的車主們：“您今天來參加車友會，是特斯拉給了您什么售后服務嗎？還是承諾日后會給您什么福利？”“沒有呀，這次活動是全程免費的。周末過來玩一玩不是挺好的。”一位model 3的女車主答道。原來，這是一位愿意跟特斯拉保持黏度的車友。

記者從茫茫白色中看到一位特別的model x車友，這是一位來到中國12年之久的外籍友人，他正在接受另一家媒體的采訪。“要是用一個字形容特斯拉，您用哪個字？”一位記者問道。這位中國女婿大聲說：“爽！”“那以后再換車您還會選擇特斯拉嗎？”“必須的，它很酷，我是特斯拉鐵粉兒。”原來，這是一位傾倒于特斯拉顏值的車友。

來到“白色約會”現場的還有一位特殊車友，為什么特殊呢？因為他既是特斯拉員工，又是特斯拉用戶。記者走向他貼成磨砂黑色的酷炫model x：“馬先生，您好！據我了解，這已經是您換的第四輛特斯拉了，對于既是老、新用戶，又是員工的您來說，特斯拉有沒有讓您吐槽的時候？”“當然有啊，可是我依然是鐵粉兒，它的軟件更新快，我覺得它并不像個車，更像是玩具。”原來，這是一位欣賞特斯拉軟件的車友。

所謂“白色約會”，我們已經知道這是白色特斯拉車主們的集聚了，“約會”當然就是情侶約會啦！一位新晉特斯拉車主就在組織者們的幫助下，單膝跪地，終于在雁棲湖畔實現了他浪漫的求婚儀式。特斯拉“萌新”會將一生中彌足珍貴的時刻交給承辦者，原來，這是一位對特斯拉品牌極其信任的車友。

本以為這是掩飾負面新聞的“鴻門宴”，沒想到，記者不僅看到了車友們的真誠和信任，還狠狠地吃了口狗糧，這是名副其實的“群英會”。

“打擾”是不是一種“不打擾”？

日前，特斯拉曾高調宣布，最好的服務是讓客戶不被打擾的服務，這種“不打擾”服務也逐漸成為汽車服務的新標桿。而在大周末號召車友們跑平均七八十公里的路程，從北京各城區驅愛車前往雁棲湖完成這次“白色約會”，是不是一種“打擾”呢？

特斯拉為什么要搞這樣的活動呢？這種活動舉辦的頻率是怎樣的呢？在此之前，記者也對特斯拉與用戶的溝通問題存在困惑。畢竟，關于這個問題，自始至終都是褒貶不一。

在前往雁棲湖的路上，記者隨機問了特斯拉員工，這位員工這樣回答：“都說特斯拉與用戶關系很一般。用戶買完車，我們就不管了。實際上，我們與用戶的關系是一種新型關系。在買車之后，Tesla與用戶之間的互動才算真正開始。比如早期向用戶免費開放的Super Chzrger超級充電站，地圖年度自動更新，車輛軟件（包括信息娛樂系統、一般功能和自動駕駛能力）的OTA自動更新（一般三四周更新一次）。Tesla堅持對所有售出車輛做免費的地圖和軟件升級，也是構成其核心用戶體驗的重要組成部分。其實，在產品銷售后，任何改動都會增加巨大的成本。而且對于新車銷售也沒有直接的幫助，自然不會有人愿意做。”

“這種類似車友會的活動大概一兩個月搞一次，秋天是北京最美的時候，所以這個月份我們的活動會頻繁一些。”這位員工如是說。

說到“不打擾”，不得不提的就是身上貼著紅條的Mobile Service。記者也在現場采訪了馬先生：“我們都知道，特斯拉在售后服務層面提出了獨到的見解，請問一下您用過Mobile Servicel嗎？您的車出現狀況時，它是您的第一選擇嗎？”“我用過一次，之前是我的輪胎在北三環爆胎了，我就通過Mobile Service幫我換了輪胎。很及時，很方便。另外，是不是第一解決方案，這是因車而異的，我們的車會自動識別，同時根據車的真實狀況給出第一解決方案。比如還有遠程診斷、400熱線/微信人工服務等，這樣可以最大限度節省車主的精力和時間成本。”

隨著智能化、能源化的不斷發展，汽車與司機的關系、服務商與用戶的關系都會被重塑。降價確實很心痛，但是要辯證看待它。畢竟，“蘿卜白菜各有所愛”，說到底，這取決于你想要怎樣的生活方式。