公路運輸經濟現狀分析及應對措施

文| 彭少莉

公路運輸的特點

首先，公路交通的速度相對較快，在短途運輸過程中，道路運輸可以直接到達人或貨物的目的地。與同類型的火車和飛機相比，公路運輸更注重短途運輸的速度，中間不需要中轉或逆向運輸，運輸時間也相對較短。同時，公路運輸的主要運輸工具是汽車，汽車體積小，可以更準確地運送貨物，這是最直接的交通方式，所以更方便，并朝著現代化的方向不斷發展。道路交通相對靈活，適應環境的能力也相對較強。公路運輸基本可以覆蓋所有區域，無論是街道還是小巷，道路運輸可以說是無處不在，它可以用來實時實現物品和人的運輸，公路運輸對旅客或貨物的運輸量有較為靈活的規定，可以根據實地情況進行變更和調度。對于公路運輸來說，最關鍵的事情就是能夠實時的移動到任何地方，特別是對于緊急救援活動有著非同尋常的意義和影響。公路運輸的密度遠遠大于鐵路運輸和水路運輸，區域也相對分散和廣泛，幾乎覆蓋了所有的區域和角落。道路運輸時間相對隨機，主觀性較強，在一定條件下，任何車輛都可以自由運輸貨物或者移動其他車輛。最后，道路投資規模相對較小，資金流動較快，對司機的要求沒有其他交通工具復雜。公路運輸投資相對較小，一般為短途運輸，沒有固定的設備和設施，安全也得到了保證。公路運輸車輛的總成本相對較低，不需要大量的現金支持，制造簡單，操作方法也是許多交通工具中最容易學習的。與其他運輸方式相比，公路運輸具有較快的流動性，可以在較短的時間內收回成本，成本也相對較低。

公路運輸經濟狀況

（1）道路物流運輸場地布局不合理。許多工地建設完成后，由于規劃和建設，將被拆除。拆除后，由于規劃和建設，將進行重建。這種重復的拆除改造不僅會嚴重影響道路運輸的效率，還會大大增加路網建設的成本。它給公路運輸經濟帶來了非常嚴重的影響，不利于我國公路運輸業的發展。（2）未能落實以人為本的模式。就道路運輸經濟本身而言，在其發展建設過程中，影響其發展的因素是多方面的。如果我們繼續走老路，必然會產生新的困難。在調查過程中發現，很多地區的道路交通經濟在“以人為本”的模式下運行得并不好。首先，公路運輸的經濟背景還沒有進行大量的調查研究。因此，有必要不斷增加公路運輸經濟內部控制方法。第二，道路交通經濟模式的發展不借鑒國際經驗。它經常使用國內的老經驗或復制當地的成功案例。這很容易影響公路運輸經濟的正常發展。（3）嚴重安全事故。一是道路運輸經濟的安全保障沒有保持高度重視。在大多數情況下，仍然使用舊的經驗和安全技術進行操作，容易給道路運輸經濟的長遠發展帶來更多的安全隱患，并且無法在未來工作中進行糾正。其次，國家有關法規和規章對安全事故的控制和處理沒有積極落實，完全是考慮了經濟效益和工作效率，沒有對質量安全方面進行深入的考慮和掌握，由此產生的事故的負面影響十分突出。

改善我國公路運輸經濟狀況的措施

（1）改進IT管理。建立現代信息網絡管理系統，運用科學技術手段提高公路運輸管理水平，可以促進公路運輸經濟的發展。建立完善的服務體系，考慮客戶需求，豐富和提高基礎設施和服務意識，在滿足客戶需求的同時提供更周到的服務成果，從而帶來良好的聲譽和持續的經濟效益，促進公路產業在人民心中的發展。最后，我們應充分利用科技手段和信息技術的優勢，提高道路交通的管理和評價體系，并加強各種指標的評價高速公路經濟發展到有關部門，以便做出調整的經驗和教訓，促進公路運輸發展和經濟增長。（2）加強運輸監管。在交通管理過程中，要加強整體管理工作，做好各方面的分析和管理工作，制定完善的交通討論機制。例如，節假日期間，當交通容量過大時，行政部門應加大宏觀調控力度，對線路進行合理審批，及時發現違法經營問題，并采取合理的處罰措施予以處理，促進公路運輸市場穩定發展。（3）公路運輸經濟資金保障。在金融安全方面，主要體現在以下幾個方面：第一加強政府投資。政府對公路交通項目建設的投資是我國公路建設資金的主要來源，特別是對于目前建設的大型公路項目，國家財政支出的主要資金來源，沒有政府的財政支持，項目難以開展。第二，吸引企業投資。有關設計部門應加強公路工程設計工作，合理設計公路，吸引企業投資。第三，發揮社會力量。在公路運輸經濟發展中，社會各界和個人的投資也在公路項目建設中發揮了重要作用。（4）提高安全風險意識。道路運輸安全已成為市場經濟發展的重點，因此提高安全系統的安全性和風險防范意識十分重要。我國大部分道路交通安全事故都是由不合理的道路運輸安排造成的。因此，有必要注意科學合理的道路運輸安排，以降低發生安全隱患的概率。通過建立隨時間變化的運輸安排機制，降低車輛在道路上的荷載壓力，保證車輛合理的空間和距離。

結束語

公路物流運輸的資源優勢可以通過公路物流運輸將人或物送往其他地區，從而進一步促進當地經濟的發展。我國作為一個發展中國家，道路物流運輸經濟的發展將對國民經濟的發展起到非常重要的引領作用。